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Motortechnik Hier wird mit so spannenden Begriffen wie Vergasersynchronisation, Nockenwelle, usw. herumgeworfen. Auch alles rund um den Auspuff passt hier wunderbar mit rein. |
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27.04.2012, 19:23 | #28 (permalink) | ||||||||||||
Motzerator
Vorname: Holger
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Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 5.646
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AW: Drossel raus, ja oder nein?
Also ich kann es nicht wirklich nachvollziehen, da ich nie mit 34PS unterwegs war
Dafür durfte ich auch zu Anfangstagen einem 34Psöler hinterher hecheln, also sobald es kurvig wird hat die leistung rein gar nichts mehr zu sagen, da entscheidet rein das Fahrkönnen und das kannste mit den 34PS am besten üben. Da kannste noch etwas grobmotorischer am Gas ziehen ohne das du gleich damit rechnen musst das dich dein Hinterreifen überholt. Vorallem musst du dran denken, du möchtest die Drossel ja gerne entfernen damit du auf kurzen Geraden auch mal überholen kannst, nur musst du dann ja auch mit dem mehr an Geschwindigkeit auch um die Kurve kommen Und mit mehr Leistung kann man auch immer nach STVO fahren so wie ich
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson "Fickt dich dein Leben, dann fick es zurück" Callejon - 1000PS |
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Stichworte |
drossel, raus |
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