AW: Was passiert?
 

;)

AW: Was passiert?
 

dann sollten sich die räder doppelt so schnell drehen. und zwar in die richtung die der fortbewegungsrichtung des flugzeugs entspricht.

AW: Was passiert?
 

Wobei wir wieder bei meiner Zusammefassung angelangt sind. :russian_ru:



Zeigt mir, dass ich recht hatte und es wohl 2 Thesen gibt, die aufeinander prallen... :dash3:


Ich oute mich jetzt auch mal:

Pro ! Der Flieger hebt normal ab, die Reifen drehen nur schneller.


Zum Video: für mich immer noch nicht präzise genug in der Ausführung...


@Berti: Dein Äh ist da wo Du es hast liegen lassen :p

AW: Was passiert?
 

Wenn die Bremskeile voch vor den Rädern sind, kannste die Turbinen hochfahren wie willste, da macht der Geier noch keinen Hüpfer .
Genau so issas mit dem Laufband, Punkt. Oder?????
Du musst schon an der Oberen Tragfläche eine schnellere Strömung haben , aber haste nicht weil das Fliegzeug nicht vom Fleck kommt.
Aber pass auf jetzt , wenn du das gleiche in einem riesigen Windkanal machst , pass auf jetzt , mit der Strömung vonne Vorderseite ......jaaaaaaaaaaaaa dann hebt der Bussard ab wette.
Mensch ein Wasser flugzeug hat keine Räder und kein Laufband!!!!!http://img6.imageshack.us/img6/3222/lol28gs7.gif
http://img12.imageshack.us/img12/5812/lol27ln9.gifhttp://img6.imageshack.us/img6/3222/lol28gs7.gif
[url=http://imageshack.us]http://img6.imageshack.us/img6/3222/lol28gs7.gif

AW: Was passiert?
 

Wir einigen uns einfach mal darauf das das Flugzeug ohne Piloten schon mal gar nicht abhebt und wenn es scih nicht vom Fleck bewegt auch nicht mit Piloten

AW: Was passiert?
 

Äh, nö :p

Fischi, siehe Begründrung Contra. Dein Bremskeil wäre eine Kraft, die der Vortriebskraft entgegen wirkt. Wäre wie festhalten, sozusagen maximale Reibung. Auf dem Laufband blockiert aber nichts die Räder. Also: Vortrieb durch Schub. :Prost:

AW: Was passiert?
 

und selbst wenn da bremskeile sind, auch die würden vollen schub nicht aufhalten.
die sind ja nur dafür gebaut das flugzeug im stand am wegrollen zu hindern.