AW: Yamaha R1 2015
Aktueller großer Rennstreckentest in der MOTORRAD in Zusammenarbeit mit diversen Zeitschriften und Fahrern wie z.B. 1000PS
Preislich gibt es da schon große Unterschiede... Rennstrecken Bewertung Platz 1 = Aprillia RSV 4 RF 368 Punkte Platz 2 = BMW S 1000 RR 362 Punkte Platz 2 = Ducati 1299 Panigale S 362 Punkte Platz 4 = Yamaha YZF-R1 353 Punkte Platz 5 = Honda Fireblade SP 333 Punkte Platz 5 = Kawasaki ZX-10R 333 Punkte Platz 7 = Suzuki GSX-R 1000 318 Punkte Landstraßen Bewertung folgt in zwei Wochen ;) |
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Moin.
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Da wurden wie so oft wieder Äpfel mit Birnen verglichen
Genauso wie in der PS wo die Panigal einfach mal so mehr Punkte bekommt weil man sich angeblich erst drauf einstellen muss und dann schneller wird. Tseeee Wirklich interessant und aussagekräftig ist da der Test in der Fastbike :cool: Zitat:
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Zu Feierabend gehört für mich jeder freie Tag dazu
und es werden wieder deutlich mehr Leute die regelmäßig auf ne Rennstrecke fahren ;) Hobby kann man auch nur an den Wochenenden oder Rennstrecken ausleben |
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Ah, unterschiedliche Definitionen von Feierabend. :)
Also keine R1 für mich. :kp: |
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ne aber da wird elektronisches gegen elektronisches Fahrwerk getestet
ist ja klar das wenn da keine gleiche Ausstattung herscht es auch keine ganz gleiche Bewertung ist Hat jetzt mit dem Ergebnis vielleicht nur wenig zu tun, aber das kann es halt schon verfälschen. Und bei der Fastbike fahren halt richtig schnelle Leute die Moppeds Sind die denn alle auf dem gleichen Reifen gefahren worden eigentlich????? :nachdenklich: |
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Na ob jeder Reifen auf jeder Maschine gleich gut funktioniert, sei mal dahin gestellt. Zumindest wenn es hier um die letzten Zehntel bei den Prozentpunkten geht.
Genau so, ob jeder Fahrer mit jeder Maschine gleich gut zurecht kommt. Da jeder andere Präferenzen hat, muss auch die subjektive Wahrnehmung einer Abstimmung oder eines Setups nicht bei jedem gleich gut ankommen. Sonst könnte mann ja im GP überall das gleiche Setup verwenden ;) In der Hinsicht ist jeder Test ein Vergleich von Äpfeln und Birnen. Beim Probesitzen habe ich mich auf einer Fireblade SC59 schon mal wohler gefühlt als auf einer GSXR K7 oder einer RN19, das mal so als Beispiel. Und ob wir "Alltagsfahrer" je in die Grenzbereiche kommen, in denen die letzten Punkte eines solchen Tests vergeben werden, ist auch eine fragliche Sache. Im Endeffekt spielt für uns eher eine große Portion Emotion mit, wie man hier im Verlauf auch gut lesen kann....der eine mag generell keine BMWs, für den anderen geht nix über Yamaha, der Dritte findet die Ducati einfach nur "geil". So what? |
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