Die neue Super-Tenere kommt - Seite 3

batsz · 10.03.2010, 08:41

Zitat:

Zitat von Dolmant

Warum? Die Hayabusa wiegt doch auch um die 260kg. Eine GS Adventure ist auch in dieser Gewichtsklasse....

Du hast schon recht, meine wiegt auch um die 250kg, allerdings finde ich das heute nicht mehr passend; zudem im Gelände!? Ich musste auch viel ändern dass sie mir richtig liegt.
Würde mittlerweile auf ne 800gs ö.ä. umsteigen, eben etwas leichteres bis ca. 220 kg-
die muss ja schließlich mein Gewicht ausgleichen

Redfrog · 10.03.2010, 16:22

Zitat:

Zitat von Eggi

Ja, habe ich.
Yamaha wirbt, daß der Krempel offroad funzen soll, was ich allerdings bezweifle.

Das Teil ist tonnenschwer und ist definitiv KEINE Offroad-Reiseenduro.
Das signalisiert nämlich die Yamaha-Seite wie "in der Wüste geboren."

Die Adventure GS ist ebenso ein Reinfall in punkto offroad. Sieht man auch deutlich, denn wenn die Dinger im Gelände leicht kippen, dann ist kein halten mehr.
Die normale GS dagegen ist zum Glück ja auch deutlich leichter. Aber auch erst ab der 12er.

Oder auch die Aussage eines Adventure GS-Fahrers:"Warum ich jetzt nur auf der Straße fahre? Hey, ich bin allein! Wenn die Fuhre umfällt, krieg ich die nie wieder hoch."

Es gibt nur ganze drei fernreisetaugliche Offroader:

KTM 990 Adventure
F 800 GS
XT 660 Z

Der Rest ist geländemäßig nicht wirklich ideal.

Überfettet
19er Vorderradfelge
Federwege unter 20 cm

OK, hier kann man allerdings einwerfen, daß die meisten einspurigen SUV-Fahrer wohl nie Gelände sehen werden, sondern eher Landstraße und Autobahn. Und dafür sind die Dinger auch ok.

gut wegen Offroad stimm ich dir zu, auch wenn es Leute gibt die das Hinbekommen, die Motorrad sind auch eher für die weiten Reisen gemacht wo auch mal Schotterpisten oder ähnliches vorkommen(z.B.Norwegen).
aber die Kiste nach einem Umfaller wieder aufzurichten ist kein so großes Problem, alles eine Frage der Technik. Ok wenn man einen Körperbau wie Otto W. hat eventuell nicht.
obwohl 260 Kg sind bei gr Motorradern heute immernoch eine normale Hausnummer, selbst die Afrika Twin wiegt 250kg.
Das Problem mit dem Gewicht sehe ich auch darin das heute all die Elektronosche Krempel da verbaut werden muß sonst kauft die doch kaum einer.

Waldkatze · 10.03.2010, 17:38

Zitat:

Zitat von Redfrog

selbst die Afrika Twin wiegt 250kg.

Einspruch! Fahrfertig vollgetankt = 229 kg

(sorry, musste ich jetzt loswerden)

Gut, komplett beladen kommt´s hin mit den 250 kg.

Redfrog · 10.03.2010, 18:01

nagut dann eben 20 weniger

da kann man nicht mehr dem Netz trauen

meine wiegt auch nur 225 Kg aber was solls dafür habe ich etwas meehr, was stören mich das die paar Kilos die ein Moped mehr oder weniger hat

Eggi · 10.03.2010, 19:06

Doch Ingo. Ich kaufe solche Moppeds ohne Elektronik-Geraffel.

Der Verkäufer meine Tenere war mit seiner Africa Twin und drei BMW-Fahrern in der Mongolei: AT= No Problem, die drei BMWs: Probs mit Elektronik.

Ohne Zweifel haben überschwere Reise-Enduros schon ihre Daseinsberechtigung......solange man lockeren Schotter fährt. Aber darüber hinaus siehts nicht gut aus.

Das kreide ich ja auch Yamaha an: Erst auch dicke Offroad-Hose machen und dann ne dicke Varadero mit Yamaha-Sticker. Überspitzt gesehn.

Wenn die Fuhre umfällt, kann man sie mit Technik aufheben. Sicher. Aber anscheinend gibts diese Leute wohl nicht in großen Mengen.

Redfrog · 10.03.2010, 20:08

ich brauche das auch nicht, obwohl ich zugebe das ABS möchte ich nicht mehr missen. Bin viel im Berufsverkehr unterwegs und da hat es mich schon oft vor brenzigen Situationen bewahrt. Meine Gs ist zum Glück noch nicht vollausgerüstet mit den ganzen möglichen Fehlerquellen, war auch nicht kaufentscheidend.wollte einfach mal was größeres als eine 850TDM und da habe ich probegefahren was ich kriegen konnte und so wurde es die GS weil sie einfach nur Spass machte. Die Tiger war auch klasse da aber damals meine Frau noch als Sozia dabei war wäre das nicht gutgegangen, einfach zu eng die Kiste, ich und mein Bauch brauchen zuviel Platz

Eggi · 11.03.2010, 19:02

ABS ist die Zukunft. Ganz klar. Und in Verbindung mit einem Sicherheitsfahrtraining ist es das Beste, was es gibt. Allerdings sollte das nicht die combined Bremse sein, denn die würde zumindest mich nur verwirren. Und außerdem lasse ich mich nicht entmündigen. Wenn ich hinten bremsen will, dann soll auch nur hinten gebremst werden. Im Winter würde die Bremse einfach versagen, weil sie dann auch vorn bremst.

Ich habe vor den leuten Angst, die sich nahezu blind auf ABS verlassen und sich wundern, daß sie doch aufs Maul fallen.

Ein Kumpel sagte mir auch, daß er durch ABS auch noch schnittiger fährt.....weil er ABS hat.

Redfrog · 11.03.2010, 21:01

ABS=Auch BMW Fahrer stürzen

Schneller wegen ABS ist in meinen Augen Dumm, es verhindert in einigen Fällen eventuell einen Unfall, aber es kan die Gesetze der Fahrphysik nicht außer Kraft setzen.
wenn ich Hinten bremsen will dann bremst es auch nur hinten. Wenn ich vorne bremse dann bremst die hintere mit 30% leistung mit. Davon merkt man nichts.

Bei Honda ist das genau anders wenn man hinten bremst, bremst vorne eine Scheibe mit. Das würde mich auch verwirren

Buellboy · 11.03.2010, 21:22

Zitat:

Zitat von Redfrog

Bei Honda ist das genau anders wenn man hinten bremst, bremst vorne eine Scheibe mit. Das würde mich auch verwirren

Ein weiterer Nachteil ist das man in der Kurve nicht mehr richtig bremsen kann.

11.03.2010, 21:26

Also die Bremse der Yamaha bremst nur hinten wenn man hinten bremst. Combined ist die Bremse nur vorne!
Die 261 kg Gewicht sind übrigens inkl. Alukoffer, Lampenschutz und anderen "extras" die das Erstmodell angebaut bekommen hat und vollgetankt mit einem immerhin 23 Liter Tank. So steht es jedenfalls in der neuen Motorrad. Sämtliche Traktionskontrolle ist auch abschaltbar.

11.03.2010, 21:26	#30 (permalink)
Dolmant ehemaliger User Beiträge: n/a	AW: Die neue Super-Tenere kommt Also die Bremse der Yamaha bremst nur hinten wenn man hinten bremst. Combined ist die Bremse nur vorne! Die 261 kg Gewicht sind übrigens inkl. Alukoffer, Lampenschutz und anderen "extras" die das Erstmodell angebaut bekommen hat und vollgetankt mit einem immerhin 23 Liter Tank. So steht es jedenfalls in der neuen Motorrad. Sämtliche Traktionskontrolle ist auch abschaltbar.

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