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Alt 07.08.2009, 07:27   #1 (permalink)
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Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Meine VFR meint schon mal - gerade in den Bergen - nicht anspringen zu wollen, wenn der 1. Gang eingelegt ist und die Kupplung gezogen wird. Dann muß ich erst wieder in Leerlauf, dann starten, dann Gang rein. Ist etwas übel, wenn man so bei 12% Steigung an irgendeinem Berg steht, (Fuß auf Fußremse, Fuß wieder runter.. Handbremse... )
Dachten wir, ist der Anlasserfreilauf und haben mal unseren Haus- und Hofschrauber gefragt. Der sagte, niemals ist das der Anlasserfreilauf.. das ist zu 99,999 bis 100% der Schalter an der Kupplung. Die Kabel überbrückt, festgestellt, es ist eben dieser Schalter.
Jetzt habe ich nach 110.000 gemeinsamen pannenfreien Kilometern und einem Gesamttachostand von 138.800 km die erste WAHNSINNIGE Reparatur an der Backe. 5 Euro (in Worten: fünf) kostet der Schalter - einbauen können wir den selber....
SilkeN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 08:21   #2 (permalink)
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

139.000 km?

Pffff. Ist ne VFR. Gerade mal gut eingefahren.

Aber 5.-€ Repkosten sind grenzwertig. Ist im Unterhalt ja garnicht optimal, das Mopped.
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Alt 07.08.2009, 08:27   #3 (permalink)
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Das ja mal ne stolze laufleistung.....


Da wird honda an der vfr aber kein guten verdienst an reparaturen machen...
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Alt 07.08.2009, 10:18   #4 (permalink)
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Also bei ner kawa reicht da enfach etwas WD40
da brauchste so überteuerte Ersatzteile nicht
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Alt 07.08.2009, 10:20   #5 (permalink)
Dolmant
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Beiträge: n/a
AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Finde ich gut, wenn ein Motorrad auch gefahren wird und sich jemand nicht alle Ritt ein neues kauft .

139.000 km ist schon eine respektable "Laufleistung".
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Alt 07.08.2009, 10:47   #6 (permalink)
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Zitat:
Zitat von HolgiV6 Beitrag anzeigen
Also bei ner kawa reicht da enfach etwas WD40
da brauchste so überteuerte Ersatzteile nicht

Das glaubste doch selber nicht, oder??
hau nicht so auf´m putz
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Teddy15 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 10:49   #7 (permalink)
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Bei meiner dicken reichte WD40
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Alt 07.08.2009, 10:52   #8 (permalink)
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Ort: Achim
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Motorrad: VFR 800 FI
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Also noch mal für Holgi und Co.: 140.000 km das ist einmal ganz rum mit dem Kilometerzähler und dann nochmal 40.000 km........ach, was soll das? Begreift ein Kawafahrer eh nicht.
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Alt 07.08.2009, 10:55   #9 (permalink)
Bat
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Beiträge: 664
AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

wie jetzt rum (Digital)
ach ja, begreift ein Honda-Fahrer eh nicht
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Alt 07.08.2009, 10:59   #10 (permalink)
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AW: Wahnsinnige Reparatur an der VFR

Pfff. Müder Angriff. Wohl noch in der Sommerpause, was?



Digital hatten wir schon, da hattet ihr noch Laufräder!

Das einzige was ein VFR-Fahrer nicht kennt ist der Begriff "Motorschaden".
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Nostromo ist offline   Mit Zitat antworten
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Stichworte
reparatur, vfr, wahnsinnige


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