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Alt 13.10.2012, 16:59   #42871 (permalink)
Schleppfix mit G-POWER
 
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sicher ne Honda Monkey, da is der Knieschleifer in Null-Komma-nix durchgeschliffen
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Alt 13.10.2012, 17:00   #42872 (permalink)
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Verrat doch nicht alles manno
sollte doch geheim bleiben bis zur ersten Ausfahrt
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!!


"Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen"
Ralph Waldo Emerson


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Alt 13.10.2012, 17:02   #42873 (permalink)
Schleppfix mit G-POWER
 
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ok,dann erzähl ich auch nicht, dass wir die erste Tour zu zweit machen.
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Alt 13.10.2012, 17:04   #42874 (permalink)
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Das will ich doch mal schwer hoffen
geht ja auch keinen was an
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Alt 13.10.2012, 18:30   #42875 (permalink)
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Monkey ist voll toll Freund will so gerne eine haben aber sind immer so teuer.
Holgi willst angeschliffene Schleifer haben
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Ich leide nicht an Realitätsverlust. Ich genieße ihn.
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Alt 13.10.2012, 19:35   #42876 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Rennschnecke Beitrag anzeigen
Holgi willst angeschliffene Schleifer haben
Nö, lass mal. Vertick die mal lieber bei eblöd
hab ja ehrlich angeschliffene Schleifer hier noch liegen
waren nur für die andere Kombi
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Alt 13.10.2012, 19:47   #42877 (permalink)
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Ich habe meine Dainese schleifer an meiner Alne Kombi haben irgendwie vergessen mal welche von da zu holen. Zieh die Knie jetzt immer an Schleifer sind ja teuer
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Alt 13.10.2012, 19:49   #42878 (permalink)
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Schleifen bremst ja auch nur
und so langsam solltest du ja mal mit richtigen Rennreifen/Slicks fahren da kannste auch mit eingezogenem Knie schleifen
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Alt 13.10.2012, 20:06   #42879 (permalink)
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Habe ich für meine Isolde (pc35) beim MZ cup sind sie nicht erlaubt. Fußrasten sind hochgelegt und nach hinten versetzt habe mit der MZ sonst ständig aufgesetzt. Leider haben wir beim ersten Einsatz nicht den Auspuff abstand gemessen. Bin in Schleiz dann schleifend auf dem ding gefahren da wird dir echt ganz anders war halt eine Tour Ausführung jetzt nicht mehr
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Alt 13.10.2012, 20:08   #42880 (permalink)
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na wenn die Flöte mal nicht durch war am Ende
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