AW: Scottoiler & Co. - Pro und Contra
die Temperatur ist bei den elektrischen z.b. egal, da diese die Temperatur mit berücksichtigen.
werde bei der versys in ein paar 10000 km nochmal berichten |
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Boh wie sieht das denn aus ne das geht ja mal garnicht:D mach die buddel mal gescheit fest;)
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Was meinst du?
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Ich hab mir ebenfalls einen Scottoiler zugelegt...der liegt noch ordentlich verpackt beim Werkzeug... ich bin nämlich auch voll verwirrt...soll ich, soll ich nicht..
Da fällt mir ein: neuen Scottoiler günstig abzugeben......haha |
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hast du einen elektrischen oder einen unterdruck gesteuerten?
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Es ist der Scottoiler von Louis:
Automatisches Motorradschmierkettensystem/ Limited Edition ( hab ich von der verpackung abgeschrieben) ;-) |
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.....und unterdruckgesteuert.. (haha, wer lesen kann, ist klar im Vorteil )
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so, mein cls ist bei einem km-stand von ca. 14000 montiert worden. jetzt hat die versys knappe 33000 km gelaufen, und die kette sieht immer noch aus wie neu. also für mich steht fest, dass ich kein motorrad mit kette ohne kettenöler mehr fahren werde.
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Bei der heutigen 1000Km Inspektion meiner Z900RS habe ich mir den Scottoiler mit elektromagnetischer Pumpe einbauen lassen.
Der Kawasaki-Händler hat für das Scottoiler-System, Montage inkl. MwSt. 437,88€ aufgerufen. Für die Reservoir Einheit mit Pumpe wurde, nach einigem Suchen, einen geeigneten Platz unter der Sitzbank gefunden. Die Displayeinheit befindet sich rechts neben dem linken Außenspiegel. Gruß Monty |
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Mal als kleinen Zwischenstand, meine Versys hat ca. 53500 km gelaufen, immer noch die erste kette.
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