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Motortechnik Hier wird mit so spannenden Begriffen wie Vergasersynchronisation, Nockenwelle, usw. herumgeworfen. Auch alles rund um den Auspuff passt hier wunderbar mit rein.

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Alt 07.02.2012, 11:28   #1 (permalink)
kawawerner
 
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Vorname: werner
Ort: Hatten
Motorrad: Z1000
Fahrstil: flotte Gangart
Beiträge: 8
AW: Schalten ohne Kuppeln

Hallo,
ein Schaltautomat ist im Normalbetrieb einer Maschine bestimmt überflüssig.
Im Rennbetrieb sieht das schon anders aus.
Bei meiner S1000RR durfte man beim schalten eben kein Gas wegnehmen,voll stehenlassen,genial geil.Kostet Überwindung am Anfang.In Verbindung mit den
anderen elektronischen Helferleins (Antischlupf usw.)eine absolut geile Sache.
Leistung ohne Ende,Superfahrwerk,ein tolles Gefühl und man braucht sich nicht zu
verstecken! Grüße alle Heizer , grins
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Alt 19.12.2012, 21:50   #2 (permalink)
Beamer-Pilot
 
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Vorname: Mattin
Ort: Witten
Motorrad: S1000RR
Fahrstil: voll am Limit
Beiträge: 23
Daumen hoch AW: Schalten ohne Kuppeln

Zitat:
Zitat von kawawerner Beitrag anzeigen
Hallo,
ein Schaltautomat ist im Normalbetrieb einer Maschine bestimmt überflüssig.
Im Rennbetrieb sieht das schon anders aus.
Bei meiner S1000RR durfte man beim schalten eben kein Gas wegnehmen,voll stehenlassen,genial geil.Kostet Überwindung am Anfang.In Verbindung mit den
anderen elektronischen Helferleins (Antischlupf usw.)eine absolut geile Sache.
Leistung ohne Ende,Superfahrwerk,ein tolles Gefühl und man braucht sich nicht zu
verstecken! Grüße alle Heizer , grins
Huch,da versteht mich Einer!!!
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Ich bin zu faul um aufzugeben!-Wobei Faulheit nur die Fähigkeit ist,sich auszuruhen bevor man müde wird!
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Stichworte
kuppeln, schalten


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