AW: Schalten ohne Kuppeln
 

Kauft euch doch nen Roller dann braucht ihr garnet schalten. Oder was mit viel Hubraum dann brauch man zumindestens net so viel schalten.

AW: Schalten ohne Kuppeln
 

Also ich hab auch nen Quick-Shifter verbaut und muß sagen das ding macht auch auf der Straße richtig Spass und zaubert dir nen fettes grinsen ins Gesicht:zustimm:
voraussetzung dafür ist allerdings nen PC5

AW: Schalten ohne Kuppeln
 

Schalten geht grundsätzlich beim Möppi ohne Kupplung.

Weiß ich noch wie heute- ist schon 30 Jahre her-ich war mit meiner 80er auf dem Heimweg-Regen und mich hats mit meinen Stollenreifen geschmissen. Kupplungshebel abgerissen und noch 100km bis nach hause. Hat wunderbar geklappt. Nur anhalten und losfahren war kompliziert :D Anschieben, draufspringen und Gang einwerfen...

AW: Schalten ohne Kuppeln
 

:zustimm:

Ich würde das mit dem Schalten ohne zu Kuppeln lassen. Ist ungefähr das gleiche wie das Fahren von alten Autos ohne Bleiersatz. Die Volksweisheit besagt es ist ok und da kann nix passieren, die Experten raten davon ab. Es wird ja schließlich einen Grund geben wieso es überhaupt eine Kupplung gibt ;)

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Die Kupplung brauchst du zum anfahren und zum runterschalten
Geht wunderbar und butterweich wenn man das raus hat
Soll aber eben nicht bei jedem Getriebe gut sein
also bei der 9er, und der Fireblade geht das wunderbar
bei der RN22 oder generell R1 sollte man das wohl nicht unbedingt machen

Wichtig ist dabei einfach genau den Punkt des Lastwechsels zu treffen. Beim Rumbummeln eher unangebracht

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Stimmt nicht ganz, runterschalten geht auch ohne.

Das ganze geht eben sehr stark auf die Ruckdampfer. Wie immer deren Wirkungsweise auch ist.
sämtliche Antriebskomponenten erfahren dadurch einen heftigen Drehmomentpeak. Für diese sind zwar die Ruckdämpfer da, aber eben nicht dauern und in dieser Stärke.

Viele Grüße

Gerhard

AW: Schalten ohne Kuppeln
 

So sieht das ungefähr aus wenn man ohne zu Kuppeln schaltet :D