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In einem Fall hat ein Motorradfahrer nach dem Prüfen des Luftdrucks vergessen,die metallene Ventilkappe wieder aufzuschrauben. Während einer High-Speed Fahrt hat dann die Zentrifugalkraft dafür gesorgt, dass das Ventil etwas öffnete und Luft entweichen konnte. Zum Glück ist nichts passiert :nachdenklich:.

Abgesehen davon, dass die Verschlusskappen aus Metall immer aufgeschraubt werden müssen, bieten Winkelventile einen guten Schutz davor, dass die Zentrifugalkräfte das Ventil öffnen.

http://www.louis.de/_107113c89e02c1a...nr_gr=10005583

Wer von Euch hatte schon mal ähnliche Probleme mit entweichender Luft und wer hat Erfahrungen mit Winkelventilen?

Gruß,
Knud

AW: Winkelventile

Bei mir passen leider keine Winkelventile weil die Felgen gewölbt sind:-(

Hatte aber beim Reifendealer danach gefragt weil die einfach einfacher zu handhaben sind;-)

Gruss
Berthold

AW: Winkelventile

Keine schlechte Sache...jedoch ist mir bei 200+ nur mal nen Reifen geplatzt, weil ich mir was eingefahren hab :(

Sonst hab ich noch Luft verloren.
Ich hab noch winkelventile zum aufschrauben auf das normale hier liegen...auch von louis...falls die einer haben mag ;)

AW: Winkelventile

Bei der Streety sind Winkelventile schon ab Werk verbaut.
Super Sache, empfinde ich als sehr angenehm, gerade beim
Luftdrück Prüfen am Vorderrad.
Da wirds ja durch die Bremsscheiben gerne mal eng.
Luft entweichen durch Zentrifugalkräfte....naja....
etwas übertrieben finde ich.

AW: Winkelventile

Das Luftdruck prüfen sollte man sich allgemein angewöhnene es regelmäßig zu machen

AW: Winkelventile

Zitat:

Zitat von HolgiV6 (Beitrag 105660)

Das Luftdruck prüfen sollte man sich allgemein angewöhnene es regelmäßig zu machen

Wird doch per RDC im Display ständig angezeigt welchen Druck man vorne und hinten drauf hat :p

AW: Winkelventile

Und wie kontrollierst du, ob diese Technik auch richtig
funktioniert?

AW: Winkelventile

Zitat:

Zitat von naufel666 (Beitrag 105719)

Und wie kontrollierst du, ob diese Technik auch richtig
funktioniert?

Zitat:

„Sparsamer“ Drucksensor von Bosch
Bosch hat nun einen neuen Piezo-Drucksensor vorgestellt, der besonders stromsparend arbeitet – und so eine besonders lange Batterielebensdauer ermöglicht. Eine Felge mit Reifendrucksensoren ist schließlich teuer genug, es wäre also ärgerlich, wenn die Batterien schon nach drei oder vier Jahren erschöpft sind. Boschs Reifendrucksensor SMD400 besteht aus einem mikromechanischen Piezo-Druckaufnehmer für den Messbereich von 0 bis 6 bar sowie einem ASIC (Application Specific Integrated Circuit), einer integrierten Schaltung, die für die Datenverarbeitung- und weitergabe zuständig ist.

Hohe Genauigkeit und wenig Stromverbrauch
Der Druckaufnehmer arbeitet laut Bosch hochgenau, Messfehler bleiben unter 1 Prozent, selbst an den Messbereichsgrenzen unter 2 Prozent. Temperaturbedingte Druckänderungen erkennt der Sensor mit einem integrierten Temperaturfühler. Zudem bietet er eine Schnittstelle zu einem optionalen Bewegungssensor, der erkennt, ob das Fahrzeug fährt oder steht. So kann der Mikrocontroller Messungen bei stehendem Fahrzeug verhindern, um noch mehr Strom zu sparen.
Wartungsfrei
Einfache Reifendruckkontrollsysteme, die per ABS-Sensorik indirekt messen, haben sich bereits bei vielen Neuwagen etabliert, da sie keine zusätzliche „Hardware“ erfordern. TPMS-Systeme machen dagegen jedes einzelne Rad teurer und erfordern einen Empfänger auf der Fahrzeugseite. Wenn die „echten“ Reifendruckkontrollsysteme sich auch in unteren Fahrzeugklassen durchsetzen sollen, müssen also die Kosten sinken. Ein unscheinbares Bauteil wie der neue, sparsame Sensor kann den Unterschied machen, ob sich das ganze System finanziell lohnt oder nicht.
Laut Bosch Bosch ist der neue Sensor wartungsfrei. Die Anschaffungskosten spart das nicht, Folgekosten würden jedoch entfallen. Entwickler testen das neue Produkt bereits, mit einem Serieneinsatz rechnet Bosch ab Herbst 2008.

Quelle

AW: Winkelventile

Ähnliches hatte ich auch schon, 400 km Dosenbahn und gute 1,5 Bar waren weg. Hatte darauf hin neue Ventileinsätze und Metallkappen bekommen.

Gruß Stefan

AW: Winkelventile

diese automatischen teile mit anzeige im cockpit mögen ja wie der text vom hersteller beschreibt gut sein, aber ich würde trotzdem kontrollieren, vielleicht nicht so häufig, aber einfach um sicher zu gehen, das die sensorik keine fehler macht.

bei so was gehe ich immer auf nummer sicher.

ich fahre derzeit so ca. 350km die woche nicht wirklich viel aber halt viel autobahn
und da kontrolliere ich mindestens alle zwei wochen,
in zwei wochen verlieren meine reifen schon mal 0,5 bis 1 bar.

an die winkelventile habe ich auch schon gedacht, die werden auch mit den neuen reifen dann mit eingebaut. extra die reifen abziehen lohnt sich ja nicht wirklich