Michelin ersetzt 2010 den Pilot Power mit dem neuen Power Pure - Seite 9

bob · 28.05.2010, 17:06

Geh mal auf die Seite des Reifenherstellers. In der Regel findest du sie dort.

Wer später bremst ist länger schnell!

Elvira · 28.05.2010, 19:24

Hey

Hab nu auch den Pure drauf und will nix anderes mehr !
Ich bin ca 250km im ströhmenden Regen gefahren und keineswegs langsam (Reifen grad 5 Minuten drauf) konnte immer voll ans Gas und die Spur hat er auch SUPER gehalten...kein Rutschen Schmieren oder sonst was..

An Pfingsten habe ich Ihn am Rursee etwas testen können...ES WAR EIN TRAUM...massig Schräglage...super Gripgefühl und sehr handlich...einfach nur TOLL!

Ich glaub, das wird mein Stammreifen (nach dem 2CT)

Beensen · 29.05.2010, 18:12

Zitat:

Zitat von Elvira

Wer macht schon 9.000km hinten und 13.000km vorn

Mein Satz Z6 hat nun 11.000 drauf und sieht noch echt fresh aus... der hält sicherlich noch tausende Kilometer...

Ich werd den Pure trotzdem mal testen... Der Z6 ist gut... solang die Straße Trocken ist... wenn regnet verliert der gut und gern mal Grip... mit dem PiPo war ich damals sehr zufrieden.. musste nur auf Grund einer Panne und nichtvorhandener PiPos im Nirvana auf den Z6 umsteigen.

Igi · 01.06.2010, 20:36

moinzusammen ,
ich war dieses WE auf dem Harzring , der Instruktor hatte den Pure drauf ,
er meinte es währe ein super reifen >>>>so sah er auch aus , der war 10mm breiter
wegen dem ganzen abrieb li.u.re.

Grip hatte er bis zum abwinken , ich bin den halben Tag hinter ihm her gefahren meine
MPP 2ct haben schwarze Striche gezogen , die Pure nicht !
allerdings beruhen sich meine aussagen auf ein Reifendruck von 2,0/2,0
ach ja , der pure hatte 400km auf dem Ring gelaufen und war an den seiten Fertig

JörgHH · 01.06.2010, 22:20

@ Igi: Dann hast du ja echt glück gehabt, das du nicht abgestiegen bist bei dem Luftdruck.........

Wuppertal · 01.06.2010, 23:27

ich werde den PoPu (nur hinten neu) am kommenden Do und SO mal so richtig auf den Zahn fühlen

Mal schauen, was den neue 180/55 besser kann als de190/50

Der erste "Fahrversuch" war recht positiv

Wuppertal · 06.06.2010, 21:48

der Pneu ist im trockenen und (leider heute auch) nassen sau gut!

Vom Empfinden her, lässt sich die schmalere Variante viel besser "händel" beim Kurvenräubern

Die Ausnutzung der gesamten Reifenfläche ist ebenfalls hier im Brrgischen und Sauerland kein Thema

Colakowski · 11.07.2010, 13:17

Zitat:

Zitat von Wuppertal

der Pneu ist im trockenen und (leider heute auch) nassen sau gut!

Vom Empfinden her, lässt sich die schmalere Variante viel besser "händel" beim Kurvenräubern

Die Ausnutzung der gesamten Reifenfläche ist ebenfalls hier im Brrgischen und Sauerland kein Thema

moin.

hab den seit donnerstag auch drauf. bin mal bei 37 grad ne runde(anfahren) gefahren.

irgendwie anders als der pipo. fährt alleine und leichter irgendwie durche kurve.

allerdings verwirrt mich die freigabe von michelin. vorderreifen einmal mit und einmal ohne kennung A freigeben?

haste mal nen tipp da für mich??? hab den vorne jetzt ohne sonderkennung drauf.

gruß

Wuppertal · 11.07.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von Colakowski

moin.

hab den seit donnerstag auch drauf. bin mal bei 37 grad ne runde(anfahren) gefahren.

irgendwie anders als der pipo. fährt alleine und leichter irgendwie durche kurve.

allerdings verwirrt mich die freigabe von michelin. vorderreifen einmal mit und einmal ohne kennung A freigeben?

haste mal nen tipp da für mich??? hab den vorne jetzt ohne sonderkennung drauf.

gruß

Cola....,

ich habe z.Zt. nur hinten den MiPoPu drauf, vorne noch den MiPiPo.

Ich war am Freitag und Samstag in Grevenbroich auf dem ADAC-Gelände einige Runden drehen

Wir hatten jeweils so 35-38°C an den Tagen ......
Wenn man bei diesen Wetter die Pneus schön rannimmt funktionieren die noch recht gut.
Bzgl. der Sonderkennung soll es wohl so sein,
dass der Vorderreifen mit Kennung nicht so plötzlich bei größerer Schräglage einknicken soll ......

Colakowski · 12.07.2010, 11:15

danke

28.05.2010, 17:06	#81 (permalink)
bob Neuling Vorname: bob Beiträge: 1	AW: Michelin ersetzt 2010 den Pilot Power mit dem neuen Power Pure Geh mal auf die Seite des Reifenherstellers. In der Regel findest du sie dort. Wer später bremst ist länger schnell!

01.06.2010, 20:36	#84 (permalink)
Igi hat noch keinen Titel Vorname: Michael Beiträge: 53	AW: Michelin ersetzt 2010 den Pilot Power mit dem neuen Power Pure moinzusammen , ich war dieses WE auf dem Harzring , der Instruktor hatte den Pure drauf , er meinte es währe ein super reifen >>>>so sah er auch aus , der war 10mm breiter wegen dem ganzen abrieb li.u.re. Grip hatte er bis zum abwinken , ich bin den halben Tag hinter ihm her gefahren meine MPP 2ct haben schwarze Striche gezogen , die Pure nicht ! allerdings beruhen sich meine aussagen auf ein Reifendruck von 2,0/2,0 ach ja , der pure hatte 400km auf dem Ring gelaufen und war an den seiten Fertig __________________ Gruß Michael

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