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AW: Kaufberatung Bremsscheiben - rund oder wave?!
Ich hab sie jedenfalls jetzt gekauft und schon ausgepackt und bau sie bald an, sobald der Weihnachtsstress mal vorbei ist. Hier ist es wie so oft, einige sagen so, andere so...ich sie einfach mal testen. Jedenfall sehen die Dinger von Braking einfach saugeil aus! Und die guten Testberichte überwiegen tatsächlich...
Ich berichte mal! Grüße Bert |
AW: Kaufberatung Bremsscheiben - rund oder wave?!
Musste halt mit den richtigen Belägen fahren dann sollte das auch passen
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AW: Kaufberatung Bremsscheiben - rund oder wave?!
Hast Du sie schon dran? Will Bilder sehen! ;-)
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AW: Kaufberatung Bremsscheiben - rund oder wave?!
An meiner kleinen RS 250 habe ich seit nunmehr gut acht Jahren Braking Wave Scheiben in Verbindung mit Lucas SRQ Belägen (sind zwar eigentlich für die Rennstrecke - aber wen interessiert das schon?;)) montiert und bin begeistert. Wirkung und Dosierung sind 1a. Und sogar der Verschleiß ist erstaunlich gering. Die alten Originalscheiben waren nach nicht einmal 20.000 Km völlig riefig und unbrauchbar. Bei jedem Bremsvorgang hatte ich das Gefühl, in eine Steckdose zu fassen.
http://abload.de/img/test140069vu5s.jpg |
AW: Kaufberatung Bremsscheiben - rund oder wave?!
Zitat:
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AW: Kaufberatung Bremsscheiben - rund oder wave?!
Hallo,
also, ich versteh nicht warum hier über Preise von Wave Bremsscheiben Diskutiert wird. Also Braking Wave Bremsscheiben sind immer noch deutlich günstiger als OEM (Original) Bremsscheiben von den Herstellern. Eine Bremsscheibe für eine GSX-R750 K5 Kostet incl. MwSt. 365.80€ pro Scheibe. Eine Wave Bremsscheibe bekommt man für 260€, die zudem noch viel besser aussehen und Technische Vorteile die nicht von der Hand zu weisen sind. Nicht umsonst rüstet Braking in der Superbike viele Teams mit Braking Wave Scheiben aus. MFG Tl1000S |
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