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Impuls86 21.05.2015 18:39

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Oder der Vorbesitzer ist mehr als unpfleglich damit gefahren?

Susanna 21.05.2015 19:19

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Wie kann ich beweisen, dass er das nicht war? Außer dadurch, dass ich einen Ingenieur von Triumpf dafür zahle, dass er den Motor zerlegt und untersucht?

HolgiV6 21.05.2015 22:45

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Zitat:

Zitat von zagor (Beitrag 182433)
Natürlich nicht, wenn eine Triumph Maschine nach nur 20.000km in die Luft fliegt ist Coca-Cola dafür verantwortlich :D

Das kannst erst beurteilen wenn du weisst was genau warum passiert ist.
Und bei ner Gebrauchten weisst eben nie wie damit umgegangen wurde.
Nur weil sie immer zum Service war heisst das ja z.b. nicht das immer genug Öl drin war etc


Zitat:

Zitat von Susanna (Beitrag 182438)
Wie kann ich beweisen, dass er das nicht war? Außer dadurch, dass ich einen Ingenieur von Triumpf dafür zahle, dass er den Motor zerlegt und untersucht?

Kannst du nicht beweisen.
Triumph kannst maximal in regeress nehmen wenn sich herraus stellt das es ein Materialfehler war. Und das musste dann natürlich auch belegen können.

Susanna 21.05.2015 22:54

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Meine Frage war rhetorisch.

SigmundsFreund 21.05.2015 23:00

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Halb meinte ich, weil 100% gut wäre gewesen wenn der Motor ganz geblieben wäre...

Wie auch immer, zum Glück hast Du noch die Kawa und hoffentlich bald auch wieder die Streety :)

Susanna 21.05.2015 23:06

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Mit der Kawa zu fahren war nach der Streety natürlich abenteuerlich. Die ersten 10 Kilometer war ich der Meinung, ich würde mit einem Zylinder fahren. Als ich vor und in der ersten Kurve gebremst habe, wurden mir die Kopfschuppen von den Schultern geschüttelt. :D

Nach einer Stunde Übung konnte ich sie dann relativ gut in die Kurven jagen. Aber so richtig Spaß macht so eine Übungsmaschine nach der Streety nicht.

Wenn es bald so aussieht, dass die Reparatur nicht vorankommt, kaufe ich mir etwas für den Sommer. Die neuen Streetys sind hässlich, sie kommen nicht in Frage.

zagor 22.05.2015 00:40

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Zitat:

Zitat von HolgiV6 (Beitrag 182440)
Das kannst erst beurteilen wenn du weisst was genau warum passiert ist.
Und bei ner Gebrauchten weisst eben nie wie damit umgegangen wurde.
Nur weil sie immer zum Service war heisst das ja z.b. nicht das immer genug Öl drin war etc

Was soll da schon passiert sein??? Selbst wenn jemand Hühnersuppe statt Öl reingegossen hätte und permanent im Drezahlbegrenzer gefahren wäre dürfte sowas nicht nach 20TKm passieren. Die Maschine wurde lückenlos gewartet also müsste jemand schon Sabotage betrieben haben um sowas zu Stande zu bringen. Ich Fresse eine Besenfabrik wenn das kein Hersteller bzw. Wartungsfehler war.

zagor 02.01.2016 03:45

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Ich habe gestern schon 367 Touren für das neue Jahr ausgearbeitet. Und das nur für die Eifel. Heute plane ich mal 266 Touren ins Sauerland :victory:
Durch die Pässe Jagd für die Passknacker war ich 2015 nur ein mal so richtig in der Eifel, das muss sich 2016 aber drastisch ändern.

SigmundsFreund 02.01.2016 23:40

AW: Rumeifeln und so ;)
 
Jap, es muß geeifelt werden! :) 2016 wirds schon richten!

sir lonn 03.01.2016 10:23

AW: Rumeifeln und so ;)
 
das hoffe ich doch. auch die eifel habe ich für dieses jahr auf dem plan.


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