Gruppenfahrten - Seite 2

Bob Harley · 08.04.2009, 21:14

Ham ja am Wochenende mit einigen Hausstrecke-Membern auch ne runde gedreht, so ca.20 Mopeten...und ging wunderbar...ohne probleme...!!!

Und dat ganze OHNE System....!!!

Rennschnecke · 08.04.2009, 22:15

Ja das war super! Danke an die Leute die hinter mir gefahren sind und geguckt haben das ich nicht verloren gehe mit meiner kleinen.

Würde jederzeit wieder mit fahren, wenn ihr wieder mal eine kleine mitnehmen wollt

Bob Harley · 09.04.2009, 22:36

Andy ist ja auch brav hinten gefahren, und hat aufgepasst das die Ortsunkundigen nicht verloren gehen...

*Und das ganze sogar mal auf 2 Reifen...

Kuesdenkuhtreiber · 12.04.2009, 09:14

Moin,

darf ich aus Erfahrung mit unserem Bremerhavener Forum einmal auf das Marshallsystem eingehen ?

Das oben beschriebene System gibt es noch in anderer Form und zwar :

Jeder ist Marshall, es gibt einen Lumpensammler und einen Tourguide ... zwei, drei Leute, die die Strecke auch kennen und im Notfall nach vorne zur Gruppenleitung vorpreschen könnten.

Ansonsten stellt der Tourguide bei Fahrtrichtungsänderung jeweils den direkten Hintermann oder die Hinterfrau an die Abbiege, der dann den Trupp weist. Vor dem LS fügt er sich wieder in die Gruppe ein. So kommt jeder mal in den "Genuß" als vorletzter zu fhren. Es gibt keine unnützen Gefahrenmomente, keiner muß "heizen".

Natürlich besteht auch hier absolutes Überholverbot in der Gruppe.

Dieses System hat sich bei Gruppen ab 10 Motorrädern bis zu 50 Motorrädern als sehr effektiv herausgestellt.

Probiert es mal aus.

Grüße von der Kuesde

Hans

Ladybilly · 12.04.2009, 18:05

Stimmt, habe ich bei Hans schon mitgemacht, hat super geklappt und man war selbst mit 70 Bikes relativ flott unterwegs.

Billy

ZZR1100 · 12.04.2009, 20:21

bei den touren, die wir mit der 4ma machen, gibt es einen guide und einen lumpensammler - meist die, die auch die tour ausgearbeitet haben - und ein eingespieltes team von marshalls. wir als gruppe achten darauf, dass die marshalls nach dem absperren der kreuzungen gefahrlos überholen und zum guide aufschliessen können. aufpassen heisst: rechtzeitig lücken schaffen, damit sie den überholvorgang bei gegenverkehr kurz unterbrechen können. klappte bisher echt gut.

ConnyLungis · 14.04.2009, 12:21

@Kuesdenkuhtreiber

das hört sich sehr gut an. es bleiben die vorteile erhalten, allerdings werden die nachteile eliminiert. einzig allein der Lumpensammler ist ein bisschen gekniffen. Naja, wobei. Wenn er die Strecke auch kennt, kann er sich vor schönen Streckenabschnitten ja etwas weiter zurückfallen lassen und die kurven dann volley nehmen.

14.04.2009, 12:21	#17 (permalink)
ConnyLungis Ruhiger Ninjafahrer Vorname: Jens Ort: GG Alter: 53 Motorrad: ZX9R Fahrstil: Oldmanlike entspannt Beiträge: 440	AW: Gruppenfahrten @Kuesdenkuhtreiber das hört sich sehr gut an. es bleiben die vorteile erhalten, allerdings werden die nachteile eliminiert. einzig allein der Lumpensammler ist ein bisschen gekniffen. Naja, wobei. Wenn er die Strecke auch kennt, kann er sich vor schönen Streckenabschnitten ja etwas weiter zurückfallen lassen und die kurven dann volley nehmen. __________________ Meldet gefährliche Stellen ! http://www.ifz.de/publikationen-meld...trassenbau.htm