Nachdem Kawasaki endlich mein Traummotorrad baut
hab ich da mal ein Paar fragen :P
http://www.kawasaki.de/ZX-6R636
Die neue ZX6R 636
Endlich ein 600er mit ABS, Antihoppingkupplung und Traktionskontrolle. Ich will jetzt nicht darüber diskutieren, ob sowas sinnvoll ist, fest steht, dass ich auf sowas gewartet habe und nun ist es da.
Und das beste? Es ist eine Ninja!
Frage: Wie sieht das mit Rennstreckentauglichkeit aus? Gilt die 600ccm Grenze gilt nur für offizielle Rennen oder bekommmt man generell Probleme wenn man mit ner "unkonventionellen" größe wie 636 anrollt?
Und wie aufwendig ist es, eine solche straßenzugelassene Maschine für den Rennstreckeneinsatz umzurüsten, bzw. wieder zurück? (Nicht entgültig, sondern eben nur für einen oder zwei Tage auf der Renne.)