Die neue S1000R von BMW
 

Na was sagt ihr zu dem neuen Sportler?

Ich bin geteilter Meinung....

http://www.motorradzubehoer-hornig.d...eue-BMW-S1000R

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Ich weiss nicht so genau... irgendwie wirkt vieles wie eine "Bastellösung" und warum ein "Naked Bike" sowas wie eine Seitenverkleidung braucht verstehe ich auch noch nicht so ganz :D

Was völlig Anderes in dem Zusammenhang. Erinnert Ihr Euch noch an die MZ 1000? die gab es in einer SF Variante, deren Design ich heute irgendwie immer wieder in verschiedenen Modellen erkenne: https://www.google.de/search?q=mz+10...e=off&tbm=isch

Wie auch immer, ich glaube die Zielgruppe für die BMW ist sehr klein. WQer also was zum Sammeln braucht, sollte zuschlagen ;)

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Na das sehe ich anders, feinste Technik zum Kampfpreis von 12800€ ;)
Die werde ich auf jeden Fall mal Probe fahren :)

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Hässlich isse schonmal, da is sich BMW treu geblieben!

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Genauso siehst aus Bernd :D :dafuer: find die Front ja mal sowas von misslungen :dagegen:

die wurde nur gebaut weil die ganzen alten BMW Fahrer mit der RR überfordert waren :cool:
und das jetzt kein dummer Spruch, schaut mal ins RR Forum
da wurde echt mal über Tourenreifen diskutiert :suicide2:

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Das ja so, als wenn ich auf mein G-Dickschiff Geländereifen aufziehen wöllte! :eek:

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Man sieht ja auch genug mit Sportreifen.....und dann sieht man wie die fahren :-D

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Ist halt ne BMW muss ich haben
und Kohle haben die ja alle genug anscheinend
nicht umsonst waren nach 1 jahr so viele wieder auf dem Gebrauchtmarkt

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Tja,Moppedfahren war in den letzten Jahrzehten nicht billig....
Früher war die Versicherung teuer (bist ireendwann anfang der Neunziger) und dann haben alle anderen zugeschlagen (Verkaufspreis, Zulieferer, Reifenhersteller usw)!

Mit einem ordentlichen Mopped verbrennt man richtig Geld.....

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Na was so schlimm dran einen Supersportler mit Tourenreifen zu fahren?
Erstens sind die schneller auf Temperatur und zweitens halten die länger.
Die heutigen Sporttouring Reifen sind völlig ausreichend im normalen Straßenverkehr ;)
Falls jemand damit auf die Rennstrecke will, dann sollte man auch Slicks aufziehen :cool:

...aber wer auf dicke Hose machen will, braucht natürlich Supersportreifen im normalen Straßenverkehr :lol:

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Ähm, ja ne iss klar :rolleyes:
den Tourenreifen möcht ich sehen der mit 200PS klar kommt

aber ich erklär dir gerne worum es eigentlich inhaltlich ging, falls du nicht ganz folgen konntest. Bin da ja nicht so
Ging darum das sich gutsituierte älter Herren eine S1000RR kaufen und sich dann beschweren das es keine Freigaben für Tourenreifen gibt
Wozu sich dann ne S1000RR kaufen wenn man eh nur bummelieren will? Genau!!! zeigen das man es sich leisten kann :cool:

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Naja, ob man jetzt einenTourenreifen auf einen leichten Supersportler aufzieht.....
Die Reifen haben viel mehr Arbeit auf einer ZZR1400, ZX-12, Hayabusa usw zu arbeiten....aber heftig mehr;)

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Interessante Aussage, alte Herren gleich langsam...
Kenn genügend ältere Herren die schnell sind...
Aktuelle Tourensportreifen kommen auch mit 200 PS klar, wir reden hier vom Straßenverkehr - nicht von der Rennstrecke...

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:bravo: Endlich mal einer mit echter Erfahrung :dafuer: und kein Ersatz-Rossi, der seine Erfahrungen aus Motorradzeitschriften schöpft.

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Wo steht denn das bitte schön? Kenne auch genug richtig schnelle ältere Fahrer
warum fährt man dann ne S1000RR im Straßenverkehr wenn es auch ne F800 tut?

Wir reden ja nicht nur über die nordeutsche Tiefebene wo man Kurven suchen muss

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Weil bei 99% (Finanzieller Spieraum vorausgestzt) das "Habenwollen" im Vordergrund steht und nicht der Versuch, die Möglichkeiten eines Motorrades auszuloten;)

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Gegenfrage wieso fährt man eine Yamaha R1, wenn es auch eine FZ8 Fazer tut :confused:
Irgendwie ziehen deine Argumente nicht...

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Das doch Schwachsinn, dann kauft man keine BMW sondern eine Ducati - sieht geil aus und ist viel teurer ;)

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Das sind doch meistens die ihre Knieschleifer mit Schmirgelpapier anrauhen, aber Hauptsache Supersportreifen drauf :lol:

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Die neue BMW S1000R...

was soll man dazu sagen...
...
...
Um ehrlich zu sein hatte ich mich Mitte diesen Jahres gefragt ob es sich lohnt auf diese zu warten, bin nun aber froh mich doch für die K1300R entschieden zu haben.

eine Zusammenfassung meiner ersten Gedanken als Stichpunkte:

objektiv:
- fährt sie sich bestimmt gut (Für Fans von Honda CB1000R / Ducati Streetfighter usw)
- hochwertige Komponenten (z.B. Antihopping-Kupplung bei nem Naked-Bike)
- ist sie BMW typisch wahrscheinlich anständig verarbeitet
- ist defintiv ein Markt für sie vorhanden
- elektronische Gaskontrolle (positiv UND negativ)

subjektiv:
- elektronische Gaskontrolle aus meiner Sicht unsinnig (kein Gaszug mehr)
- sieht kacke aus (aus MEINER Sicht nicht mehr so souverän und edel wie die K1300Reihe nicht wahr Cosy? :cool:)
- ist nix halbes und nix ganzes
- lediglich eine Erfüllung des allgemeinen Wunsches nach nem Streetfighter
- zusammengebastelt aus "Wir hatten da noch was rumliegen-Teilen"
- spricht Leute an die nach Marke, Leistung und möglichst wenig Anspruch ans fahrerische Können entscheiden:baby:
- "er denkt er wär" - Moped :yeah:

Fazit: ... wer's braucht... ist eben doch alles Geschmackssache (auch wenn alle die nicht bei BMW arbeiten sie hässlich finden:D)


- was Tourenreifen auf Sportlern angeht: Ich selbst fahre kein klassisches "Sportmotorrad" und bin auch noch nie auf irgendeiner Art Rennstrecke gewesen, muss aber sagen das die Lauffläche vom Metzeler Z8 SOWIE die vom Bridgestone T30 bei mir Probleme aufweisen. ... Meine Fahrweise lassen wir mal aussen vor... :tuedelue:
(Die Wahl der Reifen sollte meiner Meinung nach der Fahrweise angepasst werden, und müssen Kompromisse entstehen. Abwägung: Laufleistung vs. Fahrverhalten vs. Einsatzgebiet)

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Also wenn du so fährst Holgi, machen Supersportreifen Sinn :cool:

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Wer am Limit fährt, dem fehlen die Reserven. Gegen diese Fahrweise hilft auch kein Supersportreifen. (siehe 2:00)
:bye:

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Geil endlich mal wieder ein Reifenfred :bravo:

Also ich oute mich auch als Tourensportreifenfahrer, ist auch kompatibel mit 173PS :)

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Ich fahre ebenfalls Tourensportreifen... BEDINGT kompatibel mit 154-155PS und 120nm am Hinterrad... :cool:

Ich würde Sportreifen fahren wenn die länger halten würden...:tuedelue:

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Wir fahren halt vernünftig :cool:

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Weisst du doch gar nicht ob es eine FZ8 tut :kp:

fürs geradeaus schnell fahren braucht man Supersportreifen? :nachdenklich:





Ihr vergesst alle das es auf den Verwendungszweck und auf den fahrstil ankommt

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Wenn der Touringreifen nach 20 Minuten Autobahn in der Mitte Risse an den Profilrillen zur Reifenmitte hin hat ja...:tuedelue:

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Das dürfte aber kein aktueller Tourenreifen gewesen, oder?

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Was für Volltrottel

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Hallo Cosy, hast du neue Stiefel.:D

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Leider doch. Zum einen der neue Metzeler Roadtec Z8 (starke Probleme bei mehr Leistung), zum anderen mein aktueller Bridgestone T30 (geringe Probleme).

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WIR nicht...
DU bist der BMW auf ältere Herren beschränkt die kaum noch aufs Mopped kommen...
DU bist der meint Supersportler geht nur mit Supersportreifen...

Also erst nachdenken und dann posten :p

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Achtung, wenn du hier bestimmte Leute kritisierst, fallen seine Anhänger über dich her.
:lol3::Prost:

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Das ist doch eh alles Geschmacksache. Man KANN jede Art Reifen auf jeder Art Motorrad fahren. Ich persönlich würde auch n Sopersportler mit Offraodreifen fahren!:D
http://www.motorradonline.de/sixcms/...pg.2041023.jpg :stinkefinger:

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Könnt ihr Beide euch nicht einfach gegenseitig auf Ignorieren setzten und diese, in diesem Fall einseitigen, Kindereien lassen, um anderen damit nicht auf den Sack zu gehen? Danke!

Mir sagt die Optik hier nicht so zu. Wie also bei recht genau 100% der BMW Modelle. Macht nichts. Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Sonst sicherlich kein schlechter Hocker. Nichts für mich, wird aber trotzdem seine Käufer finden.

Aber in der Welt der BMW sind gute 13.000 Steine mittlerweile schon Kampfpreise?! Dann können die Ärmeren unter uns ja auch endlich bald mal zuschlagen. :cool:

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schon mal die Fahrwerkseinstellung überprüft?
Der Z8 sollte as eigentlich mitmachen
Zu wenig Luftdruck?

Ich steh auch immer noch zu der Meinung :cool:

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Dann klär doch mal die Widersprüche auf;)

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Lese bitte mal genau den Text, der war nicht für dich bestimmt.

Also bitte, mal schön wieder in deine Ecke. Danke :dafuer:

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Das ist das was ich geschrieben habe.
Mit dem Verwendungszweck war aufs Moped bezogen
und ja ich bin der Meinung das man mindestens Sportreifen auf nem Supersportler fahren sollte und Supersportreifen eher grenzwertig sind


Und wenn ihr sonst nichts besseres zu tun habt können wir das gerne per Pn weiter besprechen Ihr scheint ja ein dringendes mittteilungsbewürfnis mirgegenüber zu haben

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Moppedthemen sollten doch in einem Motorradforum öffentlich bleiben....
Sonst diskutieren jede Stunde zwei neue Leuts über PN miteinander...

Du bringst also den Verwendungszweck mit der Art eines Motorrades zusammen...
99,9% nutzen ihre Supersportler aber eher zum cruisen.....
Was ist denn jetzt sinnvoller, den reifen passend zum Motorradzu wählen oder doch zum Fahrstil?

Ich bin der Meinung zum Fahrstil;)