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03.12.2013, 23:04 | #11 (permalink) | ||||||||||||
Motzerator
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 45
Motorrad: Domina
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 5.646
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AW: Die neue S1000R von BMW
Ähm, ja ne iss klar
den Tourenreifen möcht ich sehen der mit 200PS klar kommt aber ich erklär dir gerne worum es eigentlich inhaltlich ging, falls du nicht ganz folgen konntest. Bin da ja nicht so Ging darum das sich gutsituierte älter Herren eine S1000RR kaufen und sich dann beschweren das es keine Freigaben für Tourenreifen gibt Wozu sich dann ne S1000RR kaufen wenn man eh nur bummelieren will? Genau!!! zeigen das man es sich leisten kann
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson "Fickt dich dein Leben, dann fick es zurück" Callejon - 1000PS |
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03.12.2013, 23:23 | #12 (permalink) | ||||||||||||
Anonymer Überholiker
Vorname: Berthold
Ort: 58706 Menden
Motorrad: '99er ZX-9R und GS1200ADV
Fahrstil: langsam starten
Beiträge: 377
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AW: Die neue S1000R von BMW
Naja, ob man jetzt einenTourenreifen auf einen leichten Supersportler aufzieht.....
Die Reifen haben viel mehr Arbeit auf einer ZZR1400, ZX-12, Hayabusa usw zu arbeiten....aber heftig mehr |
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04.12.2013, 07:44 | #13 (permalink) | |
hat noch keinen Titel
Vorname: ???
Motorrad: Triumph Street Triple R
Fahrstil: eher sportlich
Beiträge: 36
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AW: Die neue S1000R von BMW
Zitat:
Kenn genügend ältere Herren die schnell sind... Aktuelle Tourensportreifen kommen auch mit 200 PS klar, wir reden hier vom Straßenverkehr - nicht von der Rennstrecke... |
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04.12.2013, 10:54 | #14 (permalink) | ||||||||||||
Ich bin ein Ems-Falke
Vorname: Reinhold
Ort: J V A
Beiträge: 747
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AW: Die neue S1000R von BMW
Endlich mal einer mit echter Erfahrung und kein Ersatz-Rossi, der seine Erfahrungen aus Motorradzeitschriften schöpft.
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Wir sind nicht die Schönsten, haben auch nicht den Längsten, sind aber die richtige Mischung aus Power und Eleganz Wer ein Problem mit mir hat, kann es behalten, es ist ja auch seins ! |
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04.12.2013, 11:12 | #15 (permalink) | |||||||||||||
Motzerator
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 45
Motorrad: Domina
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 5.646
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AW: Die neue S1000R von BMW
Zitat:
warum fährt man dann ne S1000RR im Straßenverkehr wenn es auch ne F800 tut? Wir reden ja nicht nur über die nordeutsche Tiefebene wo man Kurven suchen muss
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson "Fickt dich dein Leben, dann fick es zurück" Callejon - 1000PS |
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04.12.2013, 11:27 | #16 (permalink) | ||||||||||||
Anonymer Überholiker
Vorname: Berthold
Ort: 58706 Menden
Motorrad: '99er ZX-9R und GS1200ADV
Fahrstil: langsam starten
Beiträge: 377
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AW: Die neue S1000R von BMW
Weil bei 99% (Finanzieller Spieraum vorausgestzt) das "Habenwollen" im Vordergrund steht und nicht der Versuch, die Möglichkeiten eines Motorrades auszuloten
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04.12.2013, 12:13 | #17 (permalink) | |
hat noch keinen Titel
Vorname: ???
Motorrad: Triumph Street Triple R
Fahrstil: eher sportlich
Beiträge: 36
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AW: Die neue S1000R von BMW
Zitat:
Irgendwie ziehen deine Argumente nicht... |
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04.12.2013, 12:17 | #19 (permalink) |
hat noch keinen Titel
Vorname: ???
Motorrad: Triumph Street Triple R
Fahrstil: eher sportlich
Beiträge: 36
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AW: Die neue S1000R von BMW
Das sind doch meistens die ihre Knieschleifer mit Schmirgelpapier anrauhen, aber Hauptsache Supersportreifen drauf
Geändert von Helix (04.12.2013 um 12:23 Uhr)
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04.12.2013, 16:40 | #20 (permalink) | ||||||||||||
Rookie mit Seniorenstatus
Vorname: Matthias
Motorrad: BMW K1300R
Fahrstil: flexibel
Beiträge: 14
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AW: Die neue S1000R von BMW
Die neue BMW S1000R...
was soll man dazu sagen... ... ... Um ehrlich zu sein hatte ich mich Mitte diesen Jahres gefragt ob es sich lohnt auf diese zu warten, bin nun aber froh mich doch für die K1300R entschieden zu haben. eine Zusammenfassung meiner ersten Gedanken als Stichpunkte: objektiv: - fährt sie sich bestimmt gut (Für Fans von Honda CB1000R / Ducati Streetfighter usw) - hochwertige Komponenten (z.B. Antihopping-Kupplung bei nem Naked-Bike) - ist sie BMW typisch wahrscheinlich anständig verarbeitet - ist defintiv ein Markt für sie vorhanden - elektronische Gaskontrolle (positiv UND negativ) subjektiv: - elektronische Gaskontrolle aus meiner Sicht unsinnig (kein Gaszug mehr) - sieht kacke aus (aus MEINER Sicht nicht mehr so souverän und edel wie die K1300Reihe nicht wahr Cosy? ) - ist nix halbes und nix ganzes - lediglich eine Erfüllung des allgemeinen Wunsches nach nem Streetfighter - zusammengebastelt aus "Wir hatten da noch was rumliegen-Teilen" - spricht Leute an die nach Marke, Leistung und möglichst wenig Anspruch ans fahrerische Können entscheiden - "er denkt er wär" - Moped Fazit: ... wer's braucht... ist eben doch alles Geschmackssache (auch wenn alle die nicht bei BMW arbeiten sie hässlich finden) - was Tourenreifen auf Sportlern angeht: Ich selbst fahre kein klassisches "Sportmotorrad" und bin auch noch nie auf irgendeiner Art Rennstrecke gewesen, muss aber sagen das die Lauffläche vom Metzeler Z8 SOWIE die vom Bridgestone T30 bei mir Probleme aufweisen. ... Meine Fahrweise lassen wir mal aussen vor... (Die Wahl der Reifen sollte meiner Meinung nach der Fahrweise angepasst werden, und müssen Kompromisse entstehen. Abwägung: Laufleistung vs. Fahrverhalten vs. Einsatzgebiet)
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Früher war mehr Lametta!
Geändert von Ryder (04.12.2013 um 16:48 Uhr)
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Stichworte |
bmw, s1000r |
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