AW: Die neue S1000R von BMW
 

Ähm, ja ne iss klar :rolleyes:
den Tourenreifen möcht ich sehen der mit 200PS klar kommt

aber ich erklär dir gerne worum es eigentlich inhaltlich ging, falls du nicht ganz folgen konntest. Bin da ja nicht so
Ging darum das sich gutsituierte älter Herren eine S1000RR kaufen und sich dann beschweren das es keine Freigaben für Tourenreifen gibt
Wozu sich dann ne S1000RR kaufen wenn man eh nur bummelieren will? Genau!!! zeigen das man es sich leisten kann :cool:

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Naja, ob man jetzt einenTourenreifen auf einen leichten Supersportler aufzieht.....
Die Reifen haben viel mehr Arbeit auf einer ZZR1400, ZX-12, Hayabusa usw zu arbeiten....aber heftig mehr;)

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Interessante Aussage, alte Herren gleich langsam...
Kenn genügend ältere Herren die schnell sind...
Aktuelle Tourensportreifen kommen auch mit 200 PS klar, wir reden hier vom Straßenverkehr - nicht von der Rennstrecke...

AW: Die neue S1000R von BMW
 

:bravo: Endlich mal einer mit echter Erfahrung :dafuer: und kein Ersatz-Rossi, der seine Erfahrungen aus Motorradzeitschriften schöpft.

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Wo steht denn das bitte schön? Kenne auch genug richtig schnelle ältere Fahrer
warum fährt man dann ne S1000RR im Straßenverkehr wenn es auch ne F800 tut?

Wir reden ja nicht nur über die nordeutsche Tiefebene wo man Kurven suchen muss

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Weil bei 99% (Finanzieller Spieraum vorausgestzt) das "Habenwollen" im Vordergrund steht und nicht der Versuch, die Möglichkeiten eines Motorrades auszuloten;)

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Gegenfrage wieso fährt man eine Yamaha R1, wenn es auch eine FZ8 Fazer tut :confused:
Irgendwie ziehen deine Argumente nicht...

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Das doch Schwachsinn, dann kauft man keine BMW sondern eine Ducati - sieht geil aus und ist viel teurer ;)

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Das sind doch meistens die ihre Knieschleifer mit Schmirgelpapier anrauhen, aber Hauptsache Supersportreifen drauf :lol:

AW: Die neue S1000R von BMW
 

Die neue BMW S1000R...

was soll man dazu sagen...
...
...
Um ehrlich zu sein hatte ich mich Mitte diesen Jahres gefragt ob es sich lohnt auf diese zu warten, bin nun aber froh mich doch für die K1300R entschieden zu haben.

eine Zusammenfassung meiner ersten Gedanken als Stichpunkte:

objektiv:
- fährt sie sich bestimmt gut (Für Fans von Honda CB1000R / Ducati Streetfighter usw)
- hochwertige Komponenten (z.B. Antihopping-Kupplung bei nem Naked-Bike)
- ist sie BMW typisch wahrscheinlich anständig verarbeitet
- ist defintiv ein Markt für sie vorhanden
- elektronische Gaskontrolle (positiv UND negativ)

subjektiv:
- elektronische Gaskontrolle aus meiner Sicht unsinnig (kein Gaszug mehr)
- sieht kacke aus (aus MEINER Sicht nicht mehr so souverän und edel wie die K1300Reihe nicht wahr Cosy? :cool:)
- ist nix halbes und nix ganzes
- lediglich eine Erfüllung des allgemeinen Wunsches nach nem Streetfighter
- zusammengebastelt aus "Wir hatten da noch was rumliegen-Teilen"
- spricht Leute an die nach Marke, Leistung und möglichst wenig Anspruch ans fahrerische Können entscheiden:baby:
- "er denkt er wär" - Moped :yeah:

Fazit: ... wer's braucht... ist eben doch alles Geschmackssache (auch wenn alle die nicht bei BMW arbeiten sie hässlich finden:D)


- was Tourenreifen auf Sportlern angeht: Ich selbst fahre kein klassisches "Sportmotorrad" und bin auch noch nie auf irgendeiner Art Rennstrecke gewesen, muss aber sagen das die Lauffläche vom Metzeler Z8 SOWIE die vom Bridgestone T30 bei mir Probleme aufweisen. ... Meine Fahrweise lassen wir mal aussen vor... :tuedelue:
(Die Wahl der Reifen sollte meiner Meinung nach der Fahrweise angepasst werden, und müssen Kompromisse entstehen. Abwägung: Laufleistung vs. Fahrverhalten vs. Einsatzgebiet)