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AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
Früher hat man die Trennmittel benutzt um den fertigen Reifen besser aus der form zu bekommen. Mittlerweile benutzen ALLE Hersteller nur noch ein Minimum an trennmittel (kaum spürbar)! Die Glatte oberfläche ergibt sich durch das Vulkanisieren und hat NICHTS mit der massigen Verwendung von Trennmitteln zu tun ;)
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AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
Ich sach nur gaaaanz großes Kino :D
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AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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Du benutzt doch immer Schmirgelpapier Berndt :lol: |
AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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es wird zumindest nicht langweilig.:D |
AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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Mensch Thomas, Bulleboy usw. eure "sachdienlichen Hinweise" sind so lang, das Mann / Frau meinen könnte, ihr seid zur ..... gegangen ! :nachdenklich::dagegen: Die Rubrik Kindergarten wäre glaube ich Euch vorbehalten !!! :lol: |
AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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Na dann fang doch mal damit an ;) Zitat:
Haben doch recht, ganz großes Kino hier :D bitte nicht aufhören :bravo: |
AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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und bremsenreiniger ;) |
AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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Ach, hab ich grad erst gesehen.
Ja, ich hab mich dieses Jahr auch auf die Fresse gelegt. Zu tief und zu schnell in die 180 Grad Kehre , am Ende war ich zu weit außen im Dreck (linkskehre) und das Vorderrad ging weg. Die Ninja ist schon als Unfaller verkauft und ich bin seitdem in Physiotherapie. HWS/BWS Distorsion, Muskelbündelriß im Nacken. Ich such grad ne neue für die kommende Saison, damit ich wieder ordentlich Gas geben kann. Ach ja, mein Abflug war auch mit 50-60km/h. Am meisten ärgert mich, dass die Ninja so zu bruch ging. :ouch: |
AW: Einmal Leitplanke knutschen bitte...
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carbon auf die deckel drup und seitenverkleidung kleben... |
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