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Motortechnik Hier wird mit so spannenden Begriffen wie Vergasersynchronisation, Nockenwelle, usw. herumgeworfen. Auch alles rund um den Auspuff passt hier wunderbar mit rein.

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Alt 27.08.2009, 22:35   #1 (permalink)
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Erhöhtes Standgas

Moin Moin
Seit ca. 1 Monat hat meine Honda Shadow ein erhöhtes Standgas.
Es ist nicht so, dass der Motor im Stand schreit, aber er läuft doch mit deutlich mehr Umdrehungen als normal.
Das bizarre ist, dass das Standgas variiert: Im unregelmäßigen Abstand wechselt es zwischen normaler Drehzahl und erhöhter. Hat jemand ne Ahnung woran das liegt?
Das passiert wohlgemerkt auch, wenn ich den Gashahn loslasse.

Gruß
Lennart
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Alt 28.08.2009, 07:10   #2 (permalink)
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AW: Erhöhtes Standgas

Ohne den Gasgriff loszulassen, merkst Du ja auch nicht, daß das Standgas zu hoch ist.

Wie siehsts aus: Wann hast Du die letzte Inspektion gemacht?
Für mich klingt es, als ob die Vergasereinstellung bzw. die Gaszugeinstellung assynchron ist.
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Der Verlust der Werte: Es gibt Leute die kaufen mit Geld, das sie nicht haben, Sachen, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht mögen.

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Ehemann von Ela die Waldkatze
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Alt 28.08.2009, 11:51   #3 (permalink)
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AW: Erhöhtes Standgas

Die letzte Inspektion ist ca. 2 Monate her. Kann vllt sogar sein, dass dieses Phänomen seit dem da ist. So genau weiß ich das nicht mehr.
Aber wenn was an der Gaszugeinstellung nicht stimmen würde, dann würde das Standgas doch nicht variieren oder?
Slash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2009, 12:50   #4 (permalink)
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AW: Erhöhtes Standgas

Hallo
Überprüf mal die Verlegung der Gaszüge
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unsä ahnä fährt kaan Japanä..
Bikergruß Engelbert
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Alt 30.08.2009, 08:16   #5 (permalink)
Dolmant
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AW: Erhöhtes Standgas

Zitat:
Zitat von Slash Beitrag anzeigen
Die letzte Inspektion ist ca. 2 Monate her. Kann vllt sogar sein, dass dieses Phänomen seit dem da ist. So genau weiß ich das nicht mehr.
Aber wenn was an der Gaszugeinstellung nicht stimmen würde, dann würde das Standgas doch nicht variieren oder?
Doch, je nachdem wie du deinen Lenker eingeschlagen hast. Wenn das Standgas bei dem immergleichen oder keinem Lenkereinschlag nicht gleich bleibt, ist es etwas anderes. Ansonsten wird der Zug durch den Lenkereinschlag evtl. mitgezogen/verkürzt. Evtl. hängt der Gaszug etwas und geht nicht ganz in die Ausgangsstellung zurück? Hast du noch etwas "Spiel" am Gaszug? Das bedeutet: Musst du erst mal ein/zwei mm drehen bevor das Gas anspricht?
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Alt 30.08.2009, 11:17   #6 (permalink)
Lesben-Schreck
 
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AW: Erhöhtes Standgas

Und wenns nach der Werkstatt war, ist es auch wieder ein Fall für diese.
Nämlich Nachbesserung.
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Ehemann von Ela die Waldkatze
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Alt 31.10.2009, 17:29   #7 (permalink)
Schönwetterfahrer
 
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Vorname: Knud
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Alter: 65
Motorrad: BMW S1000RR
Fahrstil: locker warmfahren
Beiträge: 171
AW: Erhöhtes Standgas

Ein interessantes Phänomen, für das ich z. Zt. keine Erklärung habe. Wenn der Fehler gefunden wird, dann berichte mal woran es lag.
__________________
.
Die schönste Verbindung zwischen 2 Punkten ist eine Kurve.

http://www.s1000rr.de/forum/index.php
Knud ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2009, 20:15   #8 (permalink)
Anonymer Überholiker
 
     
 
MK
 
 
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Vorname: Berthold
Ort: 58706 Menden
Motorrad: '99er ZX-9R und GS1200ADV
Fahrstil: langsam starten
Beiträge: 377
AW: Erhöhtes Standgas

Hat Dein Mopped noch einen Choke???

Wenn ja, kontrolliere mal den Zug auf Gängigkeit

Gruss Berthold
__________________
Ihr macht das schon....
beiker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2010, 21:56   #9 (permalink)
Wiederaufsteiger
 
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HH
 
 
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Motorrad: die Kleine, Bj 1982
Fahrstil: ganz vorsichtig
Beiträge: 16
AW: Erhöhtes Standgas

Woran lag es denn jetzt?
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Gruß aus den sonnigen HH
Ernst
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Antwort

Stichworte
erhöhtes, standgas


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