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Alt 18.03.2009, 20:44   #11 (permalink)
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Hab da nen sehr guten Tip..."JS Pro-Moto"...macht sehr gute und günstige arbeit!!!
Kleiner aber feiner Laden...und nen Termin lässt sich da auch immer finden...

Bring ich meine auch immer hin...!!! / PS:Macht auch Super TÜV...

Js Pro-Moto
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Geändert von Bob Harley (18.03.2009 um 21:04 Uhr)
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Alt 18.03.2009, 23:31   #12 (permalink)
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AW: Lenkkopflager

Zitat:
Zitat von AndyAndy Beitrag anzeigen
Sorry aber ich nochmal...
wie hast das mit dem Lager den festgestellt?
ist es definitiv das LKL?
oder könnten es auch die Züge sein die beim lenken stören?

Denke schon das es das Lenkkopflager ist
habs vorm Abbocken noch mal kontrolliert, und rastet leicht in Mittenstellung ein
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Alt 19.03.2009, 07:35   #13 (permalink)
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Zitat:
Zitat von HolgiV6 Beitrag anzeigen
Denke schon das es das Lenkkopflager ist
habs vorm Abbocken noch mal kontrolliert, und rastet leicht in Mittenstellung ein
dann ist es das Lenkkopflager....
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Alt 19.03.2009, 11:03   #14 (permalink)
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AW: Lenkkopflager

Danke schon mal für die Tipps, mal schauen wo ich es machen lasse.
Nettes Leihmopped in der zeit wäre ja auch nicht schlecht, so die aktuelle 10er oder so
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Alt 19.03.2009, 20:01   #15 (permalink)
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Bei Jörg von JS Pro-Moto gibs nen lecker Leih-Roller....
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Alt 19.03.2009, 23:26   #16 (permalink)
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Da komm ich ja nie zu hause an, oder kann gleich wieder umdrehen um sie wieder abzuholen meine dicke berta
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Alt 29.03.2009, 17:33   #17 (permalink)
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Zitat:
Zitat von HolgiV6 Beitrag anzeigen
Hatte ja mal kurz überlegt es selber zu wechseln, aber dafür muß doch die komplette Gabel zerlegt werden oder nicht? Naja und selbst wenn nicht, kann sie ja schlecht an die Decke hängen um dran zu arbeiten

2 Haken in die Garagendecke ...aufgehängt das Teil....und nach 2 Stunden ist alles vergessen...
und die Lagersitze kloppste mit nem Hammer und nem Stück Wasserrohr raus...ohne Schrammen, Kratzer usw....ist ein Kinderspiel ...

habs schon einigemale selber gemacht...und für die Lager hab ich nie mehr als 25 Euro bezahlt..

versuchs einfach...

pommes grüßt
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Alt 30.03.2009, 20:01   #18 (permalink)
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@Holgi...

Hab Jörg heute mal angehauen...
Kosten je nach Arbeitsaufwand...Komplett ca: 150-200€
Allerdings inkl. Orig. Kawa Lagern...(kurzfristiger Termin möglich)

Er rät dringend von den billigen Nachbau Lagern ab, und weigert sich auch die einzubauen....
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Alt 30.03.2009, 23:22   #19 (permalink)
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Dankööööö
geht aber am Montag nach Motorrad Schmidt
Vorher noch schön am WE den Hinterreifen verballern
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Alt 31.03.2009, 08:46   #20 (permalink)
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Zitat:
Zitat von bigwaldi666 Beitrag anzeigen
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Hab Jörg heute mal angehauen...
Kosten je nach Arbeitsaufwand...Komplett ca: 150-200€
Allerdings inkl. Orig. Kawa Lagern...(kurzfristiger Termin möglich)

Er rät dringend von den billigen Nachbau Lagern ab, und weigert sich auch die einzubauen....
klaro weigert der sich.......ist ja auch sein Reibach der verlorengeht...Händler sind da alle gleich...

und im übrigen sind das keine billigen Nachbaulager...sondern erstklassige LKL,SBK usw Lager..die orginalen halten im Schnitt ca. 20.000 km....die aus dem Zubehör auch..

ist reine Kohlemache der Händler...
wenn Du dir mal die orginalen anschaust sind das ganz normale Lager aus Nippon, und nix besonderes...
ich könnt mich jedesmal über diese arroganten Händler ärgern, wenn sie Gebrauchtmoppeds in Zahlung nehmen und überholen müssen dann sind sie es die billige Zubehörteile verwenden um den Gewinn zu maximieren.


ok....bin schon ruhig...

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