Wie lange halten Eure Reifen? - Seite 7

ValeRos · 29.07.2010, 21:33

Zitat:

Zitat von Igi

bis jetzt bin ich 15.000 gefahren ...aber wir hatten ja auch ein langen winnter

insgesammt ist der MPP besser , du darfst nur nicht zu viel Luft drauf machen ,
ich fahre 2,3/2,5 .....dann schmiert auch nix

das 5.HR wird ein Pilot Pure mal sehen wie der ist

Der MPP ist ein geiler Reifen, mit dem kann ich auch bei Regen unübliche Schräglagen fahren !

Ich fahre vorn 2,4 bar, hinten 2,5,
die Werksangaben verschleißen die Reifen unnötig und der Reifen wir in unseren flachen Land "Eckig" !

Igi · 29.07.2010, 21:34

Zitat:

Zitat von helix07

Wie du kannst mischen? PiPO vorn und PiPu hinten?
Ich dachte das ging net..

doch bei mir geht PiPO vorn und PiPu hinten , nur nicht anders rum

helix07 · 29.07.2010, 21:40

Neid

.. bei mir eben net...beide müssen gleich sein.

JörgHH · 29.07.2010, 22:49

Zitat:

Zitat von ValeRos

Der MPP ist ein geiler Reifen, mit dem kann ich auch bei Regen unübliche Schräglagen fahren !

Ich fahre vorn 2,4 bar, hinten 2,5,
die Werksangaben verschleißen die Reifen unnötig und der Reifen wir in unseren flachen Land "Eckig" !

blackhawk26 · 30.07.2010, 07:26

Zitat:

Zitat von ValeRos

Mach doch mal ein Foto von deinem Hinterreifen, hier einstellen
und ich sag dir "Wer Du bist" !

Welchen Luftdruck fährst Du ?

fahre des was laut werksangabe rein soll.
hatte damit auch noch keine schweirigkeiten

Colakowski · 30.07.2010, 07:56

BMW R1200s 120/70 vorn,190/50 hinten. luftdruck vorn 2,4,hinten 2,8

Erstbereifung Metzler sportec m1,nach 5500km mit noch restprofil runtergeschmissen.der letzte scheißreifen is das,unfahrbar.

.

dann Michelin PiPo mit sonderkennung b. nach knapp 7000 blank. toller reifen...

seit 500 km michelin power pure drauf.... perfekt... vom gefühl her noch besser als PiPo

allerding das profil sieht voll ******* aus..

ValeRos · 30.07.2010, 08:51

Zitat:

Zitat von blackhawk26

fahre des was laut werksangabe rein soll.
hatte damit auch noch keine schweirigkeiten

Ja und das genau ist der Fehler vieler Biker, die Aangaben stehen im Zusammenhang mit Soziusbetrieb !

Weniger ist definitif mehr !!!

Reifengas ist auch ein Tipp !

Hab das nich alles selbst getestet,
hab einen Rennfahrer "an der Hand",
der kennt jede europäische Rennstrecke,
und da jeden Grashalm mit Namen !

Er kennt auch die Eigenschaften sämtlicher Mopedreifen !

Ein bescheidener aber irrer Typ !!!

Bin vor zwei Monaten mit dem knapp 500 Km am Tag gefahren, und zwar Strecken, die er und seine Kollegen zum Renntraining nutzen !

Nächsten Tag hatte ich das erste Mal in meinem Leben Muskelkater in der Hüftgegend, er sagt, das kommt von dauernden Umlegen der Maschine !

Kenne ich nicht eimal vom Skifahren !

Colakowski, "seit 500 km michelin power pure drauf.... perfekt... vom gefühl her noch besser als PiPo"
der Reifen ist von anderen deutlich schlechter wie der MPP bewertet worden, ist doch der "leichte" Reifen oder, kommt vermutlich deinem Fahrwerk entgegen !?

Igi · 30.07.2010, 13:13

...kleiner auszug von Michelin ,

Luftdruckempfehlung von Michelin für den Pilot Power und Pilot Power 2CT
Luftdruck in bar, gemessen am kalten Reifen

Einsatz
solo Landstraße VA 2,3 HA 2,5
Zweimannbetrieb VA 2,5 HA 2,9
Autobahn VA 2,5 HA 2,9
Rennstrecke VA 2,2 HA 2,2

Michelin empfiehlt, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist eine sichere Funktion des Reifens gewährleistet.

wird wohl auch auf den Pure zutreffen

franky · 30.07.2010, 17:08

Zitat:

Zitat von ValeRos

die Werksangaben verschleißen die Reifen unnötig und der Reifen wir in unseren flachen Land "Eckig" !

Mit dem was du da schreibst könntest du recht haben, meinen Reifen fahre ich seit Februar. Der Luftdruck ist wie er vom Wartungsbuch verlangt wurde, vorne 2,25 und hinten 2,50 ich war kaum auf der Autobahn mit den Reifen und trotzdem eckig.

blackhawk26 · 30.07.2010, 17:49

Zitat:

Zitat von ValeRos

Ja und das genau ist der Fehler vieler Biker, die Aangaben stehen im Zusammenhang mit Soziusbetrieb !

Weniger ist definitif mehr !!!

Reifengas ist auch ein Tipp !

Hab das nich alles selbst getestet,
hab einen Rennfahrer "an der Hand",
der kennt jede europäische Rennstrecke,
und da jeden Grashalm mit Namen !

Er kennt auch die Eigenschaften sämtlicher Mopedreifen !

Ein bescheidener aber irrer Typ !!!

Bin vor zwei Monaten mit dem knapp 500 Km am Tag gefahren, und zwar Strecken, die er und seine Kollegen zum Renntraining nutzen !

Nächsten Tag hatte ich das erste Mal in meinem Leben Muskelkater in der Hüftgegend, er sagt, das kommt von dauernden Umlegen der Maschine !

Kenne ich nicht eimal vom Skifahren !

Colakowski, "seit 500 km michelin power pure drauf.... perfekt... vom gefühl her noch besser als PiPo"
der Reifen ist von anderen deutlich schlechter wie der MPP bewertet worden, ist doch der "leichte" Reifen oder, kommt vermutlich deinem Fahrwerk entgegen !?

von den angaben wo der kollege hier listet von michelin bist du aber au net weit weg.nur vorne haste weniger. wenn ich auf meiner kleinen 2,5 und 2,5 reinmach bin ich ja gut dabei auf landstrasse.also zuviel is des ja au net oder.
allerdings hätt ich jetzt grad erst andersrum gedacht,wenn weniger luft drin is die auflagefläche größer sprich mehr abnutzung.naja physik kann verwirrend sein

werd dann mal beim pirelli statt vorne und hinten 2,5 mal mit 2,4 versuchen
danke für den tipp

30.07.2010, 13:13	#68 (permalink)
Igi hat noch keinen Titel Vorname: Michael Beiträge: 53	AW: Wie lange halten Eure Reifen? ...kleiner auszug von Michelin , Luftdruckempfehlung von Michelin für den Pilot Power und Pilot Power 2CT Luftdruck in bar, gemessen am kalten Reifen Einsatz solo Landstraße VA 2,3 HA 2,5 Zweimannbetrieb VA 2,5 HA 2,9 Autobahn VA 2,5 HA 2,9 Rennstrecke VA 2,2 HA 2,2 Michelin empfiehlt, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist eine sichere Funktion des Reifens gewährleistet. wird wohl auch auf den Pure zutreffen __________________ Gruß Michael

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