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Ja, da die aber laut Kawasaki wirklich nur zur Geräuschreduktion im rechtlichen Messbereich dient, kann man sich die auch schenken Oo


Oder der Scorpion RKA 100:

http://www.msa-direct.co.uk/ProdImag...00-p3-p750.jpg

Etwas teurer (ca. 400€), aber optisch ansprechender.

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UPDATE

Ich werde wohl kurzfristig folgendes umsetzen :bravo:

Blinker Rizoma Track 77 Black:

http://www.rizoma.com/custom/indicat...761-50462986-R

KZ-Halter Rizoma:

http://www.rizoma.com/universal/lice...761-50462986-R

Lenker und Rizer Rizoma Conus Black (Finde einfach keinen vergleichbaren flachen und breiten Lenker):

http://www.rizoma.com/universal/hand...761-50462986-R

Griffe LSL ALU Black und passende Lenkerenden:

https://www.louis.de/artikel/lsl-len...?list=47085224

https://www.louis.de/artikel/lenkere...?list=47316776

Bremshebel V-Trec Vario II oder V-Trec Safety:

http://www.bs-motoparts.com/bremsheb...85-37724-0.htm

http://www.bs-motoparts.com/bremsheb...85-25973-0.htm

Slip On-ESD, hier ists immer noch etwas knifflig:

Schon jemand Erfahrungen mit http://www.bs-motoparts.com gemacht?

Die haben aktuell nen Akra für 540, statt 735€...das nenne ich mal ne Ansage:

http://www.bs-motoparts.com/auspuffe...76-34742-0.htm

Mein Händler schraubt Anfang April den Remus Okami (ca. 580€) auf seine Z800 Vorführer. Da könnte ich natürlich auch noch Probe hören / fahren gehen. Ob das Sinn macht, wenn ich den Akra für weniger bekomme ist ne andere Frage :nachdenklich:

Kostengünstiger mit garantiert kernigem Sound und ohne Leistungsverlust bleibt der Shark DSX-5, s.o. Aber für 200 mehr gibts halt schon wieder den AKra :kp:

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Also der Lenker sieht stark nach nem Standart Superbikelenker aus. Die LSL Griffe würde ich mir überlegen Gummi doll nicht lange halten und denk dran du musst die Gasgriffhülse bearbeiten dsmit sie passen.

Zu BS Motorparts hab ich bisher eigentlich nur gutes gehört. Das halbe Z Forum bestellt da die Vtrec Hebel.

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Danke für den Hinweis, was genau und wie muss denn da bearbeitet werden? :eek:

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Die Originalgashülse hat stege drauf die den Gummigriff mit in Position halten. Entweder mit Dremel oder Cuter bearbeiten damit es passt oder 10-15€ mehr ausgeben für Rizoma oder ABM. Bei rizoma kannste auch das Gummiteil einzeln kaufen wenns durch ist und die haben die Gaszugaufnahme mit drin. Musste nur dem richtigen Adapter draufsetzen und Züge einhängen.

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Danke für den Hinweis, da hätte ich doch echt blöd geguckt :D

Jemand Erfahrung mit Lenkerendenspiegeln? Z.B. die Highsider VICTORY https://www.louis.de/artikel/highsid...?list=49412803

Ich finds ja tot-schick, aber sieht man darin auch was? :kp:

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Natürlich. Die einzige Möglichkeit für mich überhaupt was zu sehen, Vorrausgesetzt man schließt die ganzen riesen teletabbyohrenspiegel aus. Einzige ist eben vernünftig einstellen und schauen das sie bei vollanschlag nicht an den Tank stoßen.

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Bezüglich des Tanks bin ich mir nicht ganz sicher ob das hinhaut. Der Rizomalenker ist genau so breit wie der Serienlenker (720mm), aber mit 30mm Höhe, ganze 45mm flacher. Ich werde das wohl testen müssen, ggf. nach außen drehen :nachdenklich:

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Hast du die spiegel die in die enden kommen oder die die auf den Lebker selbst kommen bestellt? Am besten passt es wenn sie auf oder direkt in den lenkerenden sitzen. Die arme bischen nach vorn drehen dann sollte es passen. Der Superbikelenker hat ne andere Kröpfung und somit platz zum Tank.

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Bestellt habe ich noch gar nichts. Die Highsider VICTORY gibt es ja z.B. in zwei Varianten. 1. die normalen VICTORY mit einer Schelle, um sie direkt am Lenker oder an den Lenkerenden zu montieren. 2. die VICTORY EVO, die direkt in den Lenker geschraubt werden, also anstatt der Lenkerenden.

Letzteres klingt für mich an sich besser, stellt sich dei Frage ob man auf die Lenkerenden verzichen möchte / kann.