AW: Sportliches Mittelklasse Naked gesucht.
 

Und was machst du jetzt bzgl. des Auspuffs?

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Moin, moin,

für den Auspuff hab ich jetzt natürlich keine Zeit. Muss schließlich Z fahren!!

Dieses Jahr werde ich da nichts mehr unternehmen, werde den Winter nutzen um mir über alle geplanten Änderungen Gedanken zu machen (Blinker, Kennzeichenhalter, Sturzpads und so lustige Sachen müssen ja auch noch...).

Und ja, es wird Fotos geben, später ;)

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wie sieht es denn eigtentlich mal mit bildern von der Z aus???

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Die Süße ist über den Winter zum Kawahändler um die Ecke gezogen. Die haben da immer ein Angebot, nach einer Inspektion oder sontigen Aufträgen kann man die da 2 Monate kostenlos überwintern. 1000er stand ja eh an.

Bilder gibt es wenn das gute Stück wieder daheim ist :)

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Aber wo wir gerade mal dabei sind, bevor ich das gute Stück wieder zu mir hole sind noch folgende kleineren Umbauten geplant:

Lenker:
Der Originallenker soll durch einen flacheren ersetzt werden. Dadurch soll die Sitzposition stärker nach vorne und somit sportlicher orientiert werden. Rizoma bietet da was feiner an, da dieser aber nicht in die Original Rizer passt wirds direkt wieder teuer >.< Habe meinem Händler mal aufgetragen was passendes zu suchen, mal sehen ob der etwas taugliches ausgräbt.

Blinker:
Die Froschaugen sollen weg, stattdessen stylische LEDs. Kann mich nur mal wieder nicht entscheiden :( Lohnen sich Kellermänner? :nachdenklich:

Auspuff:
Das alte leidige Thema...habe mich immer noch nicht entschieden.

Kennzeichenhalter:
Der Halter von Rizoma gefällt mir eigentlich ganz gut, habe aber schon mehrfach gelesen, dass das gute Stück gerne mal abbricht :eek: Den Verlust des Kennzeichens könnte ich wohl noch mit Fassung tragen, aber wenn das Kennzeichen und der halbe Halter mir das schöne Heck der Z zersägen würde, müsste ich Italien den Krieg erklären.

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zu den blinkern. ich hatte an meiner z auch keine von kellermann. haben ihren dienst getan. das rizoma-heck war bei mir auch nicht abgebrochen.

muss dazu sagen, das ich die z ja nicht lange gefahren habe. nur ca. 23.000 km.

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Ja, Schande über dein Haupt! :sonicht:


Ich suche da auch eher nach nem guten Preisleistungsverhältnis, als nach dem TOPPRODUKT :D Am Ende des Tages sind es eben doch nur Blinker.

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Lenker kannste auch genauso gut mal bei LSL gucken;)

Naja was heißt lohnen?? Kosten halt immer mehr wie andere, ob sie darum besser sind????


Tja Optik oder Sound?? :D

Kennzeichenhalter vibrieren sich alle gerne mal kaputt
da kannste hier auch den ein oder anderen fragen :D:D
Gerade bei so nem simplen Teil wie nen Kennzeichenhalter wäre mir Rizoma doch deutlich zu teuer
ist doch letztlich nur bisschen gebogenes Alu

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ich brauche halt ein reisemotorrad. und das ist die Z definitiv nicht.;)

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Bei den Blinkern such mal den Markennamen Shin Yo.
Im WWW meist ab 30 Euro für LEDs, ich habe die auch seit Anfang an dran und die blinken immer noch. Meines Wissens haben die meisten Örtlichen die auch im Programm, so zumindest meine Erfahrungen.

Ein ordentliches Kuchenblech sieht man eigentlich gar nicht, in der Hinsicht sollte die Marke und das Aussehen egal sein, wenn es denn eben hält ;)

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http://www.z1000-forum.de/topic/61422-restposten/

Lasertom hat momentan 2 Laser Extreme für die Z800 im Angebot

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Link funzt nur wenn im Z-Forum angemeldet bist

und außerdem braucht er doch nur eine :D:p

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zu dem kennzeichenhalter. nachdem meiner getauscht wurde, war das ganze motorrad, und ich, nach einer regenfahrt total eingesaut. überleg dir das gut.

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Wer fährt schon freiwillig bei Regen? :eek:

Außerdem ist der optische Vorteil unbezahlbar :cool::D

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Harz treffen 2013. Da war nix mit freiwillig bei regen.

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Der mengelnde Spritzwasserschutz ist matürlich echt ein Problem, aber hast du dir mal das Heck der Z800 angesehen? DAS IST DER GEILSTE ***** WO GIBBET. Immer vorausgesetzt man macht das hässliche Kennzeichenhalterplastikgedöhns ab und schraubt was schönes dezentes dran ;)

@Holgi: Und zum Auspuff (Sound oder Optik), beides wichtig :D Allerdings ist jede Veränderung rein optisch in jedem Fall ein zugewinn, was die sich dabei gedacht haben Oo

Ich konnte mal die Bodisanlage für die Z800 an einem 2013er Modell hören...DAS war ein geiler Sound :D Ich will mir aber nur ungern eine Tüte dran schrauben, bei der ich nicht weiß wie viel Leistungsverlust mich das kostet.

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Das weisst du vorher nie
Wobei die Motorräder haben doch mittlerweile alle nen riesen Sammler vorm Endtopf
da ist das fast egal was danach kommt

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Jemand Erfahrungen mit BODIS Anlagen? Hatte mal die Gelegenheit den GPC-X2 auf ner Z800 zu hören, wenn auch nur im Stand. DAS nenne ich nen geilen Sound. Ist allerdings ziemlich laut. Dafür soll das gute Stück auf der GSR750 sogar 4ps Leistungszuwachs gebracht habe. http://www.bodis-exhaust.com/artikel.php?model=33n

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Dank MOTORRAD und 1000PS gibt's ein paar hochwertige Hörproben für diverse ESD auf der Z800 :bravo:




Ich liebäugle mitlerweile mit dem Shark DSX-5. Optisch eher unauffällig, aber dafür ohne Leistungsverlust und der Sound :dafuer: Mit 339€ mehr als erschwinglich.
http://www.zietech.de/images/produkt...fd13-011-0.jpg

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Beim Akra war ja wie Klappensteuerung noch dran
und bei allen anderen nicht :cool:

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Ja, da die aber laut Kawasaki wirklich nur zur Geräuschreduktion im rechtlichen Messbereich dient, kann man sich die auch schenken Oo


Oder der Scorpion RKA 100:

http://www.msa-direct.co.uk/ProdImag...00-p3-p750.jpg

Etwas teurer (ca. 400€), aber optisch ansprechender.

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UPDATE

Ich werde wohl kurzfristig folgendes umsetzen :bravo:

Blinker Rizoma Track 77 Black:

http://www.rizoma.com/custom/indicat...761-50462986-R

KZ-Halter Rizoma:

http://www.rizoma.com/universal/lice...761-50462986-R

Lenker und Rizer Rizoma Conus Black (Finde einfach keinen vergleichbaren flachen und breiten Lenker):

http://www.rizoma.com/universal/hand...761-50462986-R

Griffe LSL ALU Black und passende Lenkerenden:

https://www.louis.de/artikel/lsl-len...?list=47085224

https://www.louis.de/artikel/lenkere...?list=47316776

Bremshebel V-Trec Vario II oder V-Trec Safety:

http://www.bs-motoparts.com/bremsheb...85-37724-0.htm

http://www.bs-motoparts.com/bremsheb...85-25973-0.htm

Slip On-ESD, hier ists immer noch etwas knifflig:

Schon jemand Erfahrungen mit http://www.bs-motoparts.com gemacht?

Die haben aktuell nen Akra für 540, statt 735€...das nenne ich mal ne Ansage:

http://www.bs-motoparts.com/auspuffe...76-34742-0.htm

Mein Händler schraubt Anfang April den Remus Okami (ca. 580€) auf seine Z800 Vorführer. Da könnte ich natürlich auch noch Probe hören / fahren gehen. Ob das Sinn macht, wenn ich den Akra für weniger bekomme ist ne andere Frage :nachdenklich:

Kostengünstiger mit garantiert kernigem Sound und ohne Leistungsverlust bleibt der Shark DSX-5, s.o. Aber für 200 mehr gibts halt schon wieder den AKra :kp:

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Also der Lenker sieht stark nach nem Standart Superbikelenker aus. Die LSL Griffe würde ich mir überlegen Gummi doll nicht lange halten und denk dran du musst die Gasgriffhülse bearbeiten dsmit sie passen.

Zu BS Motorparts hab ich bisher eigentlich nur gutes gehört. Das halbe Z Forum bestellt da die Vtrec Hebel.

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Danke für den Hinweis, was genau und wie muss denn da bearbeitet werden? :eek:

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Die Originalgashülse hat stege drauf die den Gummigriff mit in Position halten. Entweder mit Dremel oder Cuter bearbeiten damit es passt oder 10-15€ mehr ausgeben für Rizoma oder ABM. Bei rizoma kannste auch das Gummiteil einzeln kaufen wenns durch ist und die haben die Gaszugaufnahme mit drin. Musste nur dem richtigen Adapter draufsetzen und Züge einhängen.

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Danke für den Hinweis, da hätte ich doch echt blöd geguckt :D

Jemand Erfahrung mit Lenkerendenspiegeln? Z.B. die Highsider VICTORY https://www.louis.de/artikel/highsid...?list=49412803

Ich finds ja tot-schick, aber sieht man darin auch was? :kp:

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Natürlich. Die einzige Möglichkeit für mich überhaupt was zu sehen, Vorrausgesetzt man schließt die ganzen riesen teletabbyohrenspiegel aus. Einzige ist eben vernünftig einstellen und schauen das sie bei vollanschlag nicht an den Tank stoßen.

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Bezüglich des Tanks bin ich mir nicht ganz sicher ob das hinhaut. Der Rizomalenker ist genau so breit wie der Serienlenker (720mm), aber mit 30mm Höhe, ganze 45mm flacher. Ich werde das wohl testen müssen, ggf. nach außen drehen :nachdenklich:

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Hast du die spiegel die in die enden kommen oder die die auf den Lebker selbst kommen bestellt? Am besten passt es wenn sie auf oder direkt in den lenkerenden sitzen. Die arme bischen nach vorn drehen dann sollte es passen. Der Superbikelenker hat ne andere Kröpfung und somit platz zum Tank.

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Bestellt habe ich noch gar nichts. Die Highsider VICTORY gibt es ja z.B. in zwei Varianten. 1. die normalen VICTORY mit einer Schelle, um sie direkt am Lenker oder an den Lenkerenden zu montieren. 2. die VICTORY EVO, die direkt in den Lenker geschraubt werden, also anstatt der Lenkerenden.

Letzteres klingt für mich an sich besser, stellt sich dei Frage ob man auf die Lenkerenden verzichen möchte / kann.

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Ansich kannste drauf verzichten hab bei mir auch nur alu Stopfen drin, ob du es möchtest das kannst nur du entscheiden. Aber auf jedenfall btingt es dir egal ob auf oder in den Lenkerenden knapp 2cm inner breite ubd somit Luft zum Tank.