Erfahrungen mit Heizgriffen?
Hallo,bin am überlegen,ob ich mir für meine Kawa Heizgriffe zulege.
Hat jemand Erfahrung damit und kann mir sagen welche was taugen? Die Griffe die es bei Polo bzw.Louis gibt, sind glaube ich nicht so der Hammer.:confused: |
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Also Heizgriffe machen durchaus Sinn wenn man nicht nur zu den Schön Wetter Fahrern zählt und machen sich allein schon bei Regen bezahlt... zu den Dingern bei Polo und Louis kann ich dir leider nichts sagen sind bei BMW halt schon mit dabei.
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ich habe welche von daitona, bekommste bei louis momentan glaube ich für 50€.
sind echt super. mein tipp, sofort zuschlagen. |
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Ich habe gute Erfahrungen mit Saito-Heizgriffen von Louis gemacht, den Vorgängern der aktuellen 3-stufigen Saito II. Funzen seit Jahren problemlos.
Achte auf möglichst viele Heizstufen oder gar einer stufenlosen Regelung, dann gibts immer die passende Wärme! MfG BZ |
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Von genau den beiden oben genannten Griffen gibt es halt geteilte Meihnung!
Und mehr Auswahl hat Polo bzw.Louis nicht.Bin halt am zweifeln ob die Daytona oder Sayto was taugen.:nachdenklich: |
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da hilft nur ausprobieren ;)
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Antwort wie bei Cosyone... bei meiner sind se serienmässig eingebaut.. da ich auch im Winterfahre... würd ohne net fahren.
wenn´s zu teuer ist... wie wäre es mit heizbare Handschuhe? |
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Handschuhe kommen nicht in Frage und Preiß ist egal,die müssen nur was taugen! |
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Das mit BMW und den Griffen muss ich wahrscheinlich nicht nochmal wiederholen!? :)
Sinn machen sie auf jeden Fall, allein schon das man den Züngschlüssel rausbekommt ohne das die Hände taub vor Kälte sind! |
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der Hersteller wird auch auf der Intermot 2010 present sein. |
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Hallo, ich kann die "Proffesionell Grips" von Hein Gericke empfehlen. Sind auch gerade im Angebot wieder. Ich hab die schon länger und auch bei Freunden mehrfach verbaut. Superheiß, super robust, super genial. Sind in Lizenz gefertigt und entsprechen den Heizgriffen von Oxford. Die sind übrigens auch nicht schlecht ;) Gruß Ole
PS: Vorstellung hol ich umgehend nach, aber das musste ich halt loswerden ;) |
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Schau mal hier vielleicht helfen dir die Berichte http://www.testberichte.de/preisvergleich/level4_motorradfahrer_98134.html
ich habe mir die von Daytona auf anraten eines Freundes geholt. Der meinte er würde sie selber Fahren und er sagte, dass die von Daytona die einzigen währen, die nicht zu Heiß würden. Ich bin recht zufrieden mit den Griffen Bei Regen bleiben die Hände Trocken. Kalte Finger hast du mit denen auch nicht. Allerdings finde ich dass die Hände durch den größeren Durchmesser der Griffe leichter ermüden. |
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Danke Euch :dafuer:
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Unterschiede gibt es schon , nicht nur beim Preis! Die Saitos sind im Umfang dicker und auch länger. Die daytona halt kürzer und im Umfang kleiner. Von der Funktion und der haltbarkeit habe ich keine Unterschiede erkennen können. Ich habe aber bei beiden eine elektronische Regelung, das mit den Schaltern ist Mist! Gerd:sabber: |
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entscheidung gefällt:
CLS Motorrad Heat ...danke! |
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ich fahre mit Daytona-Heizgriffen seit bestimmt schon 4 Jahren. Ich habe aber auch eine stufenlose Regulierung. Die 3 Stufen original von Daytona sind die Wahl zwischen mittelkalt, lau und kochendheiß ...
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Von der Idee her finde ich diese hier ganz gut. http://www.hein-gericke.de/oxford-he...nschetten.html Hätte ich nicht schon die von Daytona, würde ich es mal mit denen versuchen. Der Gedanke, dass man die im Sommer ganz verschwinden lassen kann finde ich gut.
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da gibt es welche, die MICH nun sehr auf ihre seite ziehen: drehzahl.- und temperaturabhängige regelung! mist, hab' die seite zu schnell weggedrückt. preis füßr die dinger: 199,- euronen !!! :(...ABER: es ist ja bald weihnachten! :zustimm:wenn ich die seite erneut finde, teile ich sie euch mit!
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hach, gefunden!
https://www.bc-parts.de/product_info...roducts_id=681 was mich besonderst begeistert ist, daß die dinger rücksicht nehmen auf die batterie! sich anpassen und alles von alleine régeln. WER hat denn erfahrungswerte mit denen? |
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Gerd |
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Wäre möglich dass die zur Seite abrutschen. Glaube ich aber nicht. Man kann aber besimmt bei Hein Gerike vorher mal testen ob die Griffe am Lenker Halten.
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ich hätte eher bedenken, das die griffe dann zu breit werden, und man kein vernünftiges gefühl mehr bekommt.
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Die Heizgriffe, die mit neuen Griffgummis einhergehen, sind alle nicht der Bringer. Weil die Griffgummis in der Regel etwas dicker sind als die originalen ohne Heizung, ist das Griffgefühl vor allem für Leute mit kleineren Händen (wie meine Wenigkeit) völlig daneben. Die einzig akzeptable Lösung sind die Heizpatronen von Coolride, wo die originalen Griffgummis bleiben und die Griffheizung somit fast unsichtbar ist. Noch ein Hinweis: Wer mit Griffheizung fährt, sollte nicht mehr darauf vertrauen, dass seine Membranhandschuhe dicht bleiben. VG chakoyte
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Der Preis nur 42,00Euro bei Hein Gerike nur bis heute 15% auf das erste Teil und Porto Frei:D Die Montage dauert ca.15Min. Die Manschetten sitzten fest drauf Klettverschluss hält Super. Die Heizleistung Super,nur kann man keine Temperatur wählen,es gibt nur die eine. Ja das gute man kann sie im Sommer abnehmen:bravo: Ich werde sie bei mir auch anbauen und im Sommer abnehmen |
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Karsten, hast du mal nen link?
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http://www.hein-gericke.de/oxford-he...nschetten.html
Dürften die sein, würde mit den 15% dann auch 42 EUR kosten |
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werde die heizmanschetten am nächsten motorrad ausprobieren, denn dann kann man auch mal griffe anbringen, die nach was aussehen.
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Die sehen aber recht dick aus.... ??!!
Und ich hab in diversen Alpenurlauben auch im Sommer durchaus meine Griffheizung benutzt... |
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Ich konnte heute bei der ersten Fahrt in diesem Jahr meine neuen Oxford-Heizgriffe testen. Sie verfügen über 4 Stufen (1. 30%, 2. 40%, 3. 75% und 4. 100%). Trotz Sommerhandschuhe hatte ich bereits auf Stufe 2 angenehm warme Hände. Stufe 3 war mir auf Dauer etwas zu warm.
Das Bedienelement wird mit dem beiligenden Halteblech an der Schelle des Außenspiegels befestigt. Die ausreichend großen Knöpfe sind auch mit Handschuhen gut zu bedienen. Die vier Heizstufen werden durch LED's in verschiedenen Farben angezeigt. Dadurch sieht man auch im dunklen welche Heizstufe momentan eingeschaltet ist. Die Griffe sind etwas dicker als die originalen, fällt aber für mich nicht unangenehm auf. Die Gummis paßten auf Anhieb und ohne kürzen an den Lenker meiner SevenFifty. Zwei Tropfen Sekundenkleber halten sie auf ihrer Position. Die Kabel lassen sich sehr gut verlegen, die Länge ist mehr als ausreichend um die Heizgriffe über ein Relais unter der Sitzbank zu schalten. Alle Steckverbindungen sind "narrensicher", da sie nur dort passen wo sie hingehören. Ein DIN-Stecker verbindet das Steuergerät mit dem Bedienteil. Bei mir liegt der DIN-Stecker am Rahmen unter dem Tank. Hier sollte man auf genügend Platz zwischen Tank und Rahmen achten, bei mir hat's gepaßt. Bei Direktverbindung zur Batterie und Einschaltmöglichkeit bei ausgeschalteter Zündung sorgt ein integrierter Batteriewächter dafür, daß man bei vergessener Griffheizung die Batterie nicht leernuckelt. Auf Nummer sicher geht man aber wenn man die Oxfords über ein Relais betreibt welches durch den Zündstrom abgeschaltet wird. Montagezeit bei mir ca. 1,5h. Das geht sicherlich schneller aber man will ja auch keinen Preis gewinnen und vernünftig soll es ja auch werden.:) Gekostet haben die Heizgriffe €54,99 in der Bucht. Es gibt sie noch in einer Ausführung mit anderem Griffdesign. Herstellerlink: http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...=137&pid=174&p Grüße |
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kann ich nur bestätigen,habe die gleichen............ |
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Habe mir gestern Saito-Heizgriffe von Louis an die CB 250 gebaut. Da ich heute einkaufen mußte konnte ich sie gleich bei -2,4°C in Verbindung mit Sommerhandschuhen testen.
Die Saitos verfügen, im Gegensatz zu den Oxford-Heizern an der SevenFifty, über nur drei statt vier Stufen. Start( 40Watt), Lo(10Watt) und Hi(20Watt). Wenn man die Hände brav am Lenker behält reicht Stufe Hi bei diesen winterlichen Temperaturen aus. Allerdings sollte man auch an der Ampel die Hände an den Griffen lassen, da sie wegen der niedrigen Außentemperaturen schnell auskühlen. Auf Stufe Lo hab ich die Heizung kaum bemerkt. Am besten funktionierte natürlich die Startstufe mit 40 Watt. Hier wurden die Griffe schön warm und kühlten auch nicht aus, wenn man während der Fahrt die Hand vom Griff nahm. Eigentlich soll man die Startstufe nicht länger als 5 Minuten eingeschaltet lassen, ich denke aber, bei Temperaturen unter 0°C werden sie wohl kaum überhitzen. Angeschlossen habe ich die Heizer wegen fehlendem Relais momentan direkt an die Batterie. Ein Relais zur Steuerung über die Zündung muß ich demnächst mal nachrüsten. Der höhere Preis von €20,- für die Oxford-Anlage ist im Vergleich zu den Saitos dann doch gerechtfertigt. Die Oxfords heizen schneller auf und halten die Temperatur doch merklich stabiler. Außerdem fehlt bei den Saito-Heizgriffen der Batteriewächter und die Schutzschaltung gegen Kriechströme mit denen die Oxfords ausgestattet sind. Trotzdem sind sie für meine Zwecke an der 250er ausreichend. Die Verkabelung ist, wie beim Wettbewerber aus England, narrensicher und ohne große Fachkenntnis zu bewältigen. Grüße. |
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Habe jetzt auch die Oxford Heizgriife dran,einfach Klasse.Habe bei eBay mit Preisvorschlag nur 45 Euro bezahlt:)
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Hallo!
Ich habe Heizgriffe möchte diese nicht mehr missen :)sind aber vom Werk schon am Motorrad dran. Gruß Ralf |
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Kann nur von den Oxford berichten und die sind wirklch KLASSSE! Go4 it.
Gruß Dirk |
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Kann ich nur bestätigen, Oxford Griffheizung sind super. Aber Daytona auch! :D
Hier findest du sogar noch ein paar Bewertungen von den Griffen. |
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habe nun auch eine oxford-griffheizung an meiner versys. macht einen super eindruck, und heizt sehr schnell. bin bis jetzt zufrieden.
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