Wolle

Ich fahre auch Textil, weil im Sommer besseres Klima als bei Leder. Leder ist im Sommer nicht so Luftdurchlässig wie Tex. Meine Jacke ist zudem noch mit Airvent ausgestattet, heißt Ich kann noch Reißverschlüsse öffnen wo dann die Luft zirkuliert.
Für mich kommt auch in Zukunft nur Textil in Frage.

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Esder Wolle

Colakowski

als anfänger sei dir das mal verziehen....

die sachen müssen nicht nur gut sondern "perfekt" passen,weil sonst im ungünstigsten fall dir der schulterprotektor im falle eines sturzes mit ner zu großen jacke dir übel weh tun wird.ich bin kein besonderer freund von textil(war aber voreingenommen),hatte aber letztens mal welche von Rukka an und muß sagen das saß ganz gut und fühlte sich gut an,tragekomfort war natürlich viel bequemer als leder.deswegen denk ich drüber nach mit noch ne goretex zuzulegen
dein fahrlehrer hat wohl nicht viel ahnung sonst würd er nich sagen das texklamotten bessere protektoren haben.viel wichtiger ist wo du dich am wohlsten und sichersten drinne fühlst.meine lederkombi ist mit schulter,ellenbogen,knie,rücken,hüfe,schienenbein und steißbein protektoren ausgerüstet,wichtiger als die optik.gute sachen unterscheiden sich zb. durch doppelnähte und nicht durch verkleben und ner dünnen ziehrnaht,das macht auch einen teil des mehrpreises aus,was aber nicht heißt das teuer gleich gut ist.da es um die eigene gesundheit geht meine ich das da das beste gerade gut genug ist.da leder ja nun mal in der regel sehr eng anliegt schwitzt man doch sehr drunter und das innenfutter fängt dann an zu kleben was sehr unangenehm ist,allerdings schafft die coolmax unterwäsche zwar keine wunder aber wird deutlich angenehmer,besonders in den kniekehlen und auf den oberschenkeln,war zumindest bei meiner alten rev'it so.bei meiner neuen weiß ich nich nicht.

ach ja,wo wir grad beim textilthema sind. was ist da empfehlenswert???

grüße


cola

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wer nicht kotzt ist nicht am limit

Dolmant

wenn du schon so fragst ... http://www.kushitani.nl/de/subgroup?sgroup=000000000001

Pommes

Textil nur in den kühlen Monaten, ansonsten geht nix über Leder, da kann erzählen wer will. Leder ist das Non + Ultra in Sachen Sicherheit bei Stürzen...
Ich hab mal einen Bericht gesehen wo man einen 5 kg schweren Stein in eine Textil/Lederjacke gelegt hat. Diese wurden dann mit dem Auto 100 Meter weit über den Asphalt geschleift, nach ca. 60 Metern blieb der Stein aus der Textiljacke einfach auf der Straße liegen, wogegen die Lederjacke den Test bestanden hat. Der Stein war noch drinn, natürlich war die Jacke auch abgeschabt, aber nicht durch.
Also nochmal, Textil nur wenns kalt ist..

pommes grüßt

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Tausche Frau gegen Benzin

You Tube

haischa1

zum derzeitigen Stand der Technik ziehe ich auch das Leder vor. Es ist nach wie vor einfach widerstandsfähiger und sitzt, gerade was die Protektoren angeht, einfach perfekter.
Hängt bei mir aber auch davon ab, wie ich fahren will.
Im Sommer, bei den kurzen Strecken z.B. zum Strand, ziehe ich auch gerne mal eine Textiljacke an, aber beim Kurvenräubern immer nur Leder.

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Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse!


ab der Elbe fängt Norditalien an...

Elvira

LEDER ...!!!

Der ADAC hats getestet...Textilkombis im Preissegment von billig bis teuer (50-1000€ (FLM-Rukka))und Lederkombis von billig bis teuer(200-1900€(FLM-Schwabenleder))

Ein Dummi wurde mit der entsprechenden Kombi angezogen und bei ca 100kmh vom Motorrad geworfen.

AUSNAHMSLOS ALLE TEXTILKOMBIS waren bis auf die Haut durch!!!!!!!!!!

Beim Leder hat sogar die billigste FLM Kombi den Test bestanden
Also Leute wenn Ihr Euer Leben/Eure Haut liebt, fahrt NUR MIT LEDER!

Textil geht höchstens in der Stadt, wenn man höchstens 70kmh fährt.

Ich fahr selbst bei Minusgraden in Leder

SilkeN

Bei diesem ADAC-Test war ich über das Testergebnis dieser superduper teuren Rukka-Kombi überaus - sagen wir - erstaunt. Das die Textil-Kombi nicht die Haltbarkeit eines Lederkombis bieten kann, war mir vorher klar, aber ein so schlechtes Ergebnis hatte ich dann doch nicht erwartet.

Naja, ich bin mit meiner "konservativen" Schwabenleder zufrieden und auch lt. ADAC: "eine kam durch" - Aber ich muß zugeben, daß ich lange lange mit meinem Schicksal gehadert habe, soviel Geld auszugeben...

Abbigal

Sehen wir es doch mal objektiv, Textil oder Leder, man kann mit beiden Fahren. Sowie auch Unfälle passieren, auch Leder is mal durch. Wenn man Leder nicht richtig pflegen tut is es auch net besser als Textil, also von daher ist es völlig egal. Jeder sollte für sich selber entscheiden, was er beim fahren tragen möchte. Net jeder kann sich die teuren Lederklamotten leisten, dann muss man halt auch mal sinnig fahren, man muss net immer heissen wie eine besenkte Sau, aber solche leute gibbet auch unter die Dosenfahrer und immer schön auf die Fehler anderer achten, dann passiert auch nichts.

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Die Linke zum Gruß!

Dolmant

Naja -- Das sich nicht jeder "teure" Lederklamotten leisten kann ist ja wohl kein Argument. Gute Textilklamotten sind oft teurer als gute Lederkombis.

Trotzdem muss ich dir recht geben. Die wenigsten rutschen mit 100 km/h ewig weit über den Asphalt (außer vielleicht auf dem Kringel. Da ist auch Platz dafür ). Die meisten fahren an Kreuzungen in Autos . Zerschmettern sich die Rübe oder brechen sich die Beine. Das kann man auch in Textil. Von daher soll jeder fahren womit er sich wohler fühlt. Auch Textilklamotten schützen, wenn sie gut sind und vernünftig sitzen.

Ich bin jedoch auch von Textil (Rukka - sauteuer!) auf Leder (Schwabenleder - preisWERT ) umgestiegen. Ich fühle mich darin wohler.

Colakowski

ich finde der preis ist doch nen argument.
guck mal was da denn zusammenkommt bei nem outfit von top qualität


lieber dann vieleicht nicht so gut qualität,dafür gute passform als jeans und t -shirt.

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wer nicht kotzt ist nicht am limit