Für BMW Hasser! Gibt es die denn?
 

MOTORRAD sucht fünf Testfahrer mit BMW-Abneigung Die BMW-Hasser-Story


Sie können BMW-Motorräder nicht ausstehen? Gut! Aber warum nicht? Haben Sie schlechte Erfahrungen gemacht und sind deshalb umgestiegen? Gefällt Ihnen das Design nicht? Das Image der Marke? Fehlt Ihnen der emotionale Kick? Wenn Sie nie (wieder) eine BMW kaufen würden, kommen Sie als Testfahrer für unsere BMW-Hasser-Story infrage.

Ihre Meinung ist uns wichtig. Schreiben Sie uns kurz, was für ein Motorrad Sie fahren und warum Sie BMW hassen. Aus den Zuschriften werden wir fünf Fahrer aussuchen, die auf einer ausgedehnten Tour mit Übernachtung die Möglichkeit haben, folgende Bikes zu testen: R 1200 GS, K 1600 GT, K 1300 R, F 800 R und S 1000 RR. Wir wollen niemanden bekehren, sondern mit dem Hassobjekt vor Augen von Ihnen hören, was Sie daran alles furchtbar finden. Wir freuen uns auf Ihre Zuschrift und Ihre Meinung.

mailto:gthoele@motorpresse.de?subject=BMW-Hasser-Story

Die Tour startet am 16. September um 9 Uhr in Stuttgart und endet dort am 17. September gegen Mittag. Sie findet bei jedem Wetter statt.

Quelle: motorradonline.de

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Nach der Tour sind sie dann geheilt :lol:

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..meinst Du, die verteilen die BmW-Brillen erfolgreich???? ;)

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Darf man dann auch nen Hass Artikel schreiben?? WO muss ich mich bewerben? :cool:

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Ich habe den Test gelesen und da waren sogar zwei dabei die schon mal eine BMW hatten. Der Test ging dann so aus das keiner der Tester von einer der getesteten BMW's überzeugt war und eine kaufen würde. Das Handling, Aussehen, Kosten usw. wurde beanstandet.

Ich bin auch kein Freund von BMW, in erster Linie wegen dem Aussehen, Anschaffungs- und Wartungskosten. Die einigste BMW die mir gefallen würde wäre die neue BMW S 1000 RR, nur leider für mich zu Teuer.........

BMW S 1000 RR Technische Details:

Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h5,7
Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h5,9
Kraftstoffart Super(plus)benzin bleifrei,
Getriebeklauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Geradverzahnung Sekundärantrieb Kette Fahrwerk / Bremsen Rahmen Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragendVorderradführung / FederelementeUpside-Down Teleskopgabel Ø 46 mm, Zug- und Druckstufe einstellbar Hinterradführung / Federelemente Aluminum-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, Zug- und Druckstufendämpfung high und low speed einstellbar Federweg vorne / hinten120 mm / 130 mmRadstand 1.432 mm Nachlauf 95,9 mm Lenkkopfwinkel 66,1 °Räder Aluminium-Gussräder Felgenmaß vorne 3,50 x 17" Felgenmaß hinten 6,00 x 17"
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 190/55 ZR 17
Bremse vorne: Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben Festsattel, Durchmesser 320 mm, 5 mm dick
Bremse hinten: Einscheibenbremse, Ein-Kolben Schwimmsattel, Durchmesser 220 mm, 5 mm dick ABS Sonderausstattung BMW Motorrad Race ABS, abschaltbar, 4 wählbare Modi: Rain, Sport, Race, Slick Maße / Gewichte Länge 2.056 mm Breite (über Spiegel) 826 mm Höhe (ohne Spiegel) 1.138 mm Sitzhöhe bei Leergewicht 820 mm Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1.810 mm Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 204 kg (206,5 kg inkl. Race-ABS) Trockengewicht 2)

183 kg zulässiges Gesamtgewicht
405 kg Zuladung (bei Serienausstattung)
202 kg nutzbares Tankvolumen17,5 l
davon Reserve ca. 4,0 l

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Kaum sind die Tester mal nicht gekauft, klappt es nicht mehr mit dem Überzeugen :D

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Es ist schon erstaunlich, wie hartnäckig sich diese Vorurteile halten.

Auf Grund der 10.000er Wartungsintervalle relativieren sich die Kosten im Vergleich z.B. einer Kawa, die bislang alle 6.000 km zum Service muss.
Wenn man dann noch einen Boxer fährt, sind sogar die Kosten für das von vielen gefürchtete, weil teure, Ventilspiel kontrollieren deutlich geinger, da kein Tank, Einspritzung und ähnliches Gedöns vorher demontiert werden muss.

Unterm Strich liegen die Bikes aus Berlin, aus Japan und England bei den Wartungskosten nicht weit auseinander. Höchstens dann, wenn man als BMW-Treiber den Service in den Palästen der Niederlassungen machen lässt und dann deren überteuerte AW's bezahlt. Aber da ist man dann selbst schuld ;)

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Also dich zu hohe Wartungskosten
bleibt dir ja nicht ganz viel übrig in der Garantiezeit

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Nö, keine zu hohen Wartungskosten. Man muss ja nicht zwangsläufig in der Niederlassung schrauben lassen. Es gibt auch BMW-Vertragshändler mit fairen Stundenlöhnen :)

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Als Neuling in der Motorradszene muss ich hier ja mal direkt ne Frage loswerden. Ich hab BMW als Automarke schon immer gut gefunden und werde mir auch irgendwann mal einen zulegen. Aber diese weit verbreitete Abneigung gegen BMW als Motorradmarke ist für mich neu, warum? Das einem die eine Marke besser gefällt als die andere versteh ich ja, aber das geht ja weit darüber hinaus.

Hier gibts doch sicherlich auch n paar eingefleischte BMW-Hasser, raus damit klärt den Frischliung auf :)

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Mich hat an den BMW-Fahrern früher genervt....die meisten grüßen nicht...diese arroganten Säcke grüßen scheinbar nur BMW-Fahrer:dagegen:

Heut fahr ich selber auch BMW und werde trotzdem genauso wenig gegrüßt:D

Die können es teilweise einfach nicht:stinkefinger:

Aber die eigentlichen BMW-Hasser haben noch nichtmals eine BMW besessen:rolleyes:

Gruss
Berthold

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Na und? Bayern Hasser waren vorher auch nicht unbedingt im Bayern-Fan-Club :D

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Das stimmt;) Hab aber noch nie auf meinen Touren erlebt, dass das BMW-Hassen ein Thema war;)
Das geht nur immer in Foren, in Gesprächen oder in der Phantasie so los:D

Bei Fußballvereinen ist ja eine gewisse Rivalität- gibt es die bei Moppeds auch?
Ich meine jetzt nicht schneller, höher, weiter;)

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Ich hasse BMW nicht, find sie nur Scheixxe.... http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/b025.gif

Tanti saluti

pommes

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Ich glaube das dieses BMW Hasser mehr davon kommt das die Dinger ja wirklich nicht schön sind sondern eher Hässlich und da wird mir wohl die Mehrheit zustimmen.

Der zweite Grund kann auch sein das es "einige" BMW Fahrer gibt die meinen etwas besseres zu sein weil sie eine BMW fahren und die anderen "nur" billige Japaner. Auch gibt es einige BMW Fahrer die nur ihresgleichen grüßen wenn sie ihnen auf der Straße entgegen kommen und alles andere nicht beachten.

Das sind glaube ich die meisten Gründe das einige Leute eine Abneigung gegen BMW Motorräder und Fahrer haben.

Ich finde so was schade, denn was spielt es für eine Rolle was für ein Motorrad der andere fährt um ihn zu grüßen? Ich für meinen Teil grüße sogar Rollerfahrer und für mich macht es überhaupt keinen Unterschied was wer fährt, Hauptsache es hat zwei Räder und der Fahrer einen Helm auf und fährt nicht gerade 25 KM/STd :-)

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Robert, das ist alles Geschmackssache und die sind ja Gottseidank verschieden :D
Und die S1000RR ist ja eher ein abgekupferter Japaner......:teufel:

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Abgekupferter Japaner? Also sind alle Japaner hässlich?!
Im übrigen ist die unbestritten die Nummer 1 derzeit bei den Supersportlern ;)

Ich find das ja immer wieder lustig diese BMW Diskussionen :D

Robert seine Meinung kann ich verstehen die hat noch Hand und Fuss,
aber die größten BMW Hasser sind diejenigen die noch nie eine BMW gefahren sind.
Viele würden anders sprechen wenn sie mal eine aktuelle gefahren wären, dazu kommt es aber oftmals erst gar nicht weil viele sich keine leisten können bzw. auch nicht wollen wegen dem Preis (was im direkten Vergleich ohne die Extras die teilweise kein anderer Hersteller hat nur bedingt stimmt).

Also meiner Meinung nach haben wir in Deutschland eher ein Neid Problem, sowas wäre in Italien undenkbar da werden eigene Marken vergöttert und die wären stolz drauf so eine erfolgreiche Marke zu haben.
Aber eines war schon immer so, wo viel drüber geredet wird da kann niemals alles schlecht sein und Fehler macht jeder Moppedhersteller...

In diesem Sinne einen Gruß an alle Marken den es geht um unser GEMEINSAMES Hobby, da ist es ganz egal wer was fährt ;)

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Das ist einfach meine Meinung und auch einige andere finden da so:
"Und die S1000RR ist ja eher ein abgekupferter Japaner......"

Und das die S1000RR hässlich ist habe ich nirgendwo erwähnt oder? Ich würde sagen bis auf die Scheinwerfer die erste BMW die mir überhaupt gefällt, aber ich sagte auch schon mal das ist alles Geschmackssache.....

Auch wenn ich das Geld für eine BMW hätte, würde ich wahrscheinlich nie eine kaufen, sondern mir lieber für das Geld eine Sonder-Edition oder so was holen, dann habe ich wenigstens für das Geld etwas, das es nur in begrenzter Auflage gibt und ich somit für mein Teures Geld schon wieder etwas besonderes hätte.......

Und BITTE legt jetzt nicht wieder jedes Wort was ich hier geschrieben habe auf die Goldwaage, denn das NERVT Tierisch..............

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Robert, dass nenn ich mal ne fundierte Meinung! Besten Dank :D

[QUOTE=Rubber_Duck;137111]
Der größte Teil der Bikerszene kokettiert mit dem Image, wild und frei zu sein. Aber wie wild und frei kann man sein, mit Heizgriffen, elektronischem Fahrwerkmanagement und Dolby-Surround-Anlage.[QUOTE]

Hab ich schon erwähnt, dass auf meinem Helm der Schriftzug "frei und wild" prangt? :zustimm:

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Viele sind auch einfach nur Wild und Frei auf dem Sonntagsweg zur nächsten Eisdiele....Markenunabhängig;)

Um mal Vergleichbares beim Autokauf zu erzählen:
Sehr viele argumentieren bei einem Autokauf, warum, wieso und weshalb es grade DIESES Auto sein muss....wenn er wieder weg muss werden die negativen Dinge aufgezählt:D

Im Leben ist alles ein Kompromiss und jeder geht einen anderen ein;)

Mir ist das vollkommen egal wer welches Mopped fährt.
Mit den Leuten mit denen ich auf Tour gehe ist der ähnliche Fahrstil wichtig;)

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Da stimme ich dir voll zu :zustimm::Prost:

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Ich war schon oft mit unterschiedlichen Gruppen unterwegs, Probleme mit der Chemie sind die absolute Ausnahme;)

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Mit Dir fahr ich nochmal irgendwohin,
obwohl
hab ich ja alles nicht.

Aber für mich war es auch ne Art Offenbarung, das Gespräch, das ich beim BMW-Dealer mithören durfte :
Kunde "Hab da ein Problem mit der LT1300" (oder sowas)
Schrauber "Wieso, klingt doch astrein der Leerlauf"
Kunde "Motor ist o.k., aber die hinteren Lautsprecher sind ausgefallen"

Aber ich glaube, der "typische BMW-Hasser" ist nur sauer, weil er sich selbst keine "typische" Boxer-GS leisten kann.

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Na na so unbestritten ist sie gar nicht mehr die Nr.1. Kommt immer drauf an welchen Vergleichstest du liest und was genau getestet worden ist. Wart erstmal die 2012er Modelle alle ab. Die werden sicherlich alle auf Augenhöhe liegen, mal abgesehen von den nicht überall angebotenen Hilfssystemen.

Ich für meinen Teil bin jetzt kein genereller BMW Hasser aber die einzigste die mir gefällt oder in Frage kommen würde wäre die S1000RR und für etwas weniger Kohle bekomm ich eben auch nen super Japaner.
Das hat gar nicht mal soviel mit Neid zu tun, die meisten BMW Modelle sind eben einfach potten hässlich um dem Kind mal nen Namen zu geben.
Und fahrwerkstechnisch ist ne 08/15 BMW nichts besser oder schlechter wie ein entsprechender Japaner. Schwächen leisten die sich alle nicht mehr.

Was hat BMW mit der S1000RR denn alles besser gemacht wie die Japaner? :confused:

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Das Teil hat 98% aller Vergleichstest gewonnen und das 2012er Modell ist noch besser ;)

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Das doch kein Argument :kp: Die BMW hat ja teilweise die Tests nur gewonnen weil sie als erstes ne Traktionskontrolle hatte. Und das verstehst du unter alles besser? :confused:

Du weisst aber schon was BMW geändert hat zum 2012er Modell oder?? Das waren ja auch nur Kleinigkeiten

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Bin doch ganz ruhig. Wollt doch nur wissen was ihr unter alles besser versteht

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ZX-9R siehst Du nicht als Joghurtbecher?

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Ahso....;)

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Jo, übertrieben gesagt wurde noch in den 80ern mehr geschraubt als gefahren:D