AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

Bei meinen Postings hier ging es mir vorerst um die technische Zukunft.

So wie bei Sbarro

hat er nun das Rad neu erfunden oder net?
Praktische Umsetzungen gibt es schon, nur der Durchbruch fehlt.

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

Ganz sicher nicht, Kai. :D Denn sonst würde ich nicht auch ne Yamaha XT 660 Z Tenere und davor ne Suzuki DR 800 BIG fahren. :p

Es muß ne gute Mischung aus beiden sein: Anmachen und praktisch sein.



Die Sbarro find ich schon irgendwie cool.

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

Hmmm ich glaube ich werde alt ... oder bin ein ewig Gestriger .. das ist mir zu stromlinienförmig. Auch wenn ich gerne mal was schneller unterwegs bin ... aber als Kontrastprogramm würde mich eine "olle" Royal Enfield mehr anmachen ....


Ich finde das Teil kultig und auch reizvoll. Ist mal was anderes.... als immer nur mehr "Hightec". Aber es ist ja schön, dass es noch so viele "Facetten" und auch Möglichkeiten beim Motorradfahren gibt.

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

werde mich nun auch mal zu diesem tread äussern. als erstes mal, ich habe ihn nicht kommplett gelsesen.

als ich 2008 mein motorrad gekauft habe, eine zzr 600 baujahr 98, lief das folgendermaßen ab.
ich bin zum händler gegangen und habe eine günstige anfängermaschine gesucht. dabei bin ich über die zzr gestolpert. sie gefiehl mir recht gut, und war für einen guten preis zu haben. also wurde es die zzr, ohne weiter zu suchen. dabei haben emotionen eigentlich nur eine kleine bis gar keine rolle gespielt. klar habe ich schon etwas auf die optik geschaut, aber es war mir in dem moment wichtiger, ein günstiges motorrad zu finden. von wegen azubi, und wenig geld und so. jetzt nach 14.000 km kann ich sagen, das ich froh bin sie gekauft zu haben. :D

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

@Sir Lonn: Ja das ist eben "real life" ;).
Meine erste Maschine war eine CB500S .. die sah eine bisschen sportlicher aus als andere, weil sie eine Vollverkleidung hatte. War mein ganzer Stolz.... Heute enpfinde ich das immer noch als gutes Motorrad, vor allem als Einsteiger. Aber dauerhaft fahren wollte ich die nicht mehr, solange ich noch die Wahl habe etwas anderes zu fahren.

Das ganze Zeugs mit den Emotionen kam auch erst später ;). Am Anfang stand erst mal das Motorradfahren im Vordergrund. Wenn man aber mal mehrere Motorräder gefahren ist, fängt man schon an auf das eine oder andere zu achten, was einem an Anfang völlig wurscht war. Sei es Optik, Klang, Motor und Anderes.

Für manche ist das "Emotionsargument" vielleicht auch eine Ausflucht bei Mopeds die super aussehen und toll klingen, wenn sie denn mal fahren und man nicht gerade auf Ersatzteile warten muss. Da ist einem so eine "langweilige" CBF oder ähnliches schon ein Dorn im Auge, die immer fährt ;) ;) ;)

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

Also die Sbarro an sich gefällt mir nicht sonderlich, allerdings finde ich die Räder schon spannend! :)

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

Hallo,

hab´mich auch mal durch den ganzen Fred gequält ...:muede:.

Fahre seit 1992 Motorrad und meine Motorräder waren im Einzelnen:

-Honda CM 400 T (Softshopper mit wenig PS :))
-Yamaha SR 500 (netter Eintopf ..wie Fahradfahren, aber mit Warmstartschwierigkeiten)
-Honda CBX 550 (weiß auch nicht mehr warum:confused:)
-BMW K100RT (getourt bis zum Abwinken)
-Yamaha XJ 600 Diversion (weil ich die -warum auch immer- optisch schön fand)
-BMW K100 RS (weil ich wieder touren wollte)
-VFR 750 F (war immer schon mein Traum..rein optisch)
-VFR 800 FI (weil meine Frau meine 750er haben wollte)

und ich habe mit allen Motorrädern Situationen erlebt, die ich nicht missen möchte.
Selbst jetzt beim aufschreiben fallen mir Begegnungen und Geschehnisse ein, die mir ein Lächeln ins Gesicht nageln.
Was ich sagen will, ist, dass es mir persönlich gar nicht so sehr auf das Motorrad ankommt auf dem ich sitze - da bin ich eher pragmatisch...muss passen und mir optisch gefallen- sondern mehr auf die Erlebnisse, die ich durch mein Hobby machen konnte.
Wenn meine finanzielle Situation und meine Finanzministerin ;) es zulassen würde, hätte ich mehrere Zweiräder um dann ganz nach Vorhaben und Gemütsverfassung in Ruhe das passende Krad auzuwählen... da dürfte dann gerne auch eine schöne alte 150 Sprint dabei sein....aber das ist halt Wunschdenken.
Die ganzen neuen Gimmicks - nicht mehr schalten??!!?? etc.- gehen mir am A.... vorbei und ich werd´nicht einen Cent für solche "Verbesserungen" ausgeben.
Dann fahr ich lieber meinen Bock, bis er auseinanderfällt (was bei einer VFR und meinen jählichen Kilometerleistungen bis ans Lebensende reichen dürfte).

Daniel

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

@goofyboss: wohl gespr... äh geschrieben :zustimm:

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

:D Hach ich bin froh, daß ich das nicht wieder geschrieben habe, diese Lobhuddelei über die VFR :)

AW: Ist das die zukünftige Entwicklung?
 

Das ist doch realistisch :D
Bin jetzt 35 Jahre alt...mit viel Glück fahr ich noch 30 Jahre Motorrad (muss mir halt ein Zivi auf die VFR helfen).
Bei durchschnittlich 5Tkm im Jahr also nochmal 150Tkm dazu. Meine Kiste hat noch keine 50Tkm weg (also höchstens eingefahren..). Ergo hätte meine VFR nicht ganz 200Tkm gefahren... soll wohl laufen :cool:
Das geht auch mit anderen Motorrädern:zustimm:

Gut 65 ist vielleicht nicht Lebensende aber dann kann ich ja immernoch mal über die ganzen "Fahrhilfen" (nicht schalten etc.) nachdenken, aber bis dahin ist wohl eh der Autopilot erfunden, oder das Öl alle......:eek: