Benellison

Was für eine Argumentation!
Nein, ich brauche dafür kein Navi in Reparatur- meine Benelli ist da eher ein Problem.
Wie gut dass ich dann auf die Suzi und bald noch auf eine Z zurückgreifen kann.
Und durchorganisierte sichere Fahrten und Bundesbahn ist schon ein Widerspruch in sich-das würde bei denen wohl auch mit Navi nicht klappen

Ich habe ein Navi, brauche es aber nur in größeren Städten um mein genaues Ziel (Hotel,Treffpunkte,etc) schneller zu finden. Die grobe Richtung schau ich mir vor der Tour auf der Karte an, habe das Navi aber trotzdem dabei, für den Fall, dass unvorhergesehene Sperrungen mein Zeitfenster sonst ins Wanken bringen- leider fährt man ja nicht immer just for fun.

Und ich muss mich ConnyLungis anschließen- ich bin schon Strecken gefahren, die suche ich bis heute noch wieder- mit Navi wär das nicht passiert

ConnyLungis

noch ein Argument: Man kann das Navi ungenutzt lassen, aber die gefahrene Strecke tracken lassen. Dann kann man sie später auswerten und wenn sie schön war nochmal nachfahren. Und anderen Hausstrecke-Usern zeigen und weiterempfehlen.

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Rubber_Duck

Moin zusammen,

die Fragestellung kann ich verstehen, wenn ich mir die vielen gesichtslosen Kisten ansehe die herumfahren. Ich persönlich kann nicht nachvollziehen, was an an einer CBF, einer GS1100 und wie sie alle heißen spannend sein soll. Die Emotionen waren's, die mich zur Speedy führten. Ich wollte ein alltagstaugliches Bike mit Charakter. Ich muss schließlich täglich damit arbeiten. Habe zunächst die Monster probegefharen. Unfahrbar im Dauerbetrieb im Stadtverkehr und dann die Speedy. Das war's.

Ihre Daseinsberechtigung haben sicher beide Arten von Bikes. Die technisch und ergonomisch Perfekten für die Vernunftkäufer und die Caharaktervollen, auf's Wesentliche reduzierten Bikes für die Puristen.
Die Entscheidung zu Ersteren unterliegt oft Vernunftgründen. Wobei Vernunft und Motorradfahren im Endeffekt nicht zusammen passt. Wenn ich vernünftig sein wollte, würde ich Golf fahren oder Bus und U-Bahn.

Warum sollte jemand seiner Präferenz wegen in der Luft zerrissen werden. Toleranz war für mich immer ein Attribut, das sich die Motorradfahrer gerne auf die Fahne geschrieben haben. Wohl, weil wir immer die Dusseligkeit der anderen Verkehrsteilnehmer, insbesondere derer in den Bürgerkäfigen, im Hinterkopf haben müssen, zum anderen, weil wir uns über Toleranz uns gegenüber stets freuen. Jedenfalls geht es mir so.

Ich sehe nicht, dass das die Entwicklung ist. Es wird immer die Vernunftmaschinen und die für's Herz geben und immer die entsprechende Zielgruppe.

Gruß
Robert

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SilkeN

Wobei ich noch anmerken möchte, daß Vernunft nicht gleich Vernunft ist
Sogenannte "Puristenbikes" wie Speed Triple u. ä. finde ich auch schön. Allerdings sicher nicht mehr, wenn ich noch 500 km zu fahren habe bis zu nächsten Fähre und es ist kalt und es regnet in Strömen. Da möchte ich meine "vernünftige" Scheibe, meine "vernünftige" dicke Verkleidung nicht missen, um mich dahinter zu verkriechen.
Ehrlich gesagt wüßte ich schon nicht, wo ich die Gepäckrolle unterbringen sollte für dreieinhalb Wochen Urlaub?

Rubber_Duck

Moin Silke...

wo hast Du denn dreieinhalb Wochen Urlaub her?????
Den Job will ich auch.
Jedem seins. Verkleidete reizen mich so gar nicht, außer zum Karneval. Ist aber meine ganz persönlich Meinung. Ich mahc ja auch die 500 Kilometer im Regen mit Wasser in den Stiefeln. Motorradstiefel mag ich nämlich auch nicht. Boots & Braces sag ich nur.

Gruß
Robert

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ConnyLungis

ja, den leuten gehts noch zu gut

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Rubber_Duck

Moin,

zu gut will ich gar nicht sagen. Langer Urlaub und trockene Klamotten seien Ihnen gegönnt.
Langen Urlaub kann ich mir nicht leisten und beim Motorrad reduziere ich gerne auf's wesentliche. Ist wohl eine Berufskrankheit.

Gruß
Robert

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Dolmant

Tja ... die "Vorlieben" für Motorräder sind halt so unterschiedlich wie die Menschen.

Ich fahre Motorrad, weil mir die Art der Fortbewegung Spaß macht. Das Aussehen einer Maschine spielt für mich natürlich auch eine Rolle, aber es ist nicht der alles entscheidende Punkt. Fahreigenschaften und (langweilig vernünftig) Zuverlässigkeit sind mir wichtig, ebendso eine gewisse Reisetauglichkeit. Da schränken die Anforderungen ja schon die Modellauswahl ein.

Wer immer nur Sonntagstürchen macht und sein Moped nach spätestens 250 km wieder abstellt, klar... der kann in einer breiteren Modellpalette grasen.

Rubber_Duck

Kleine Touren????
Och...ich reduziere halt auch das Gepäck auf's Wesentliche. Zahnbürste?
Wollt Ihr nen Killer oder nen Dressman?
Motorradfahren ist nicht bequem. Das will ich spüren und zwar ganzheitlich.

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SilkeN

Ich bin gesund, mein Mann auch - das scheint mir schon die Grundvoraussetzung für "zu gut" zu sein

Und - tja - der eine kauft sich ´ne neue Supersportler jedes Jahr aufs neue gleich mit der passenden Kombi und wir fahren halt in Urlaub mit unseren inzwischen steinalten Mühlen