Die Funktionsweise der DSGs ist ähnlich wie eben bei allen Doppelkupplungsgetrieben.
http://www.kfztech.de/gast/schubert/dsg.htm
Fährt sich geil wie am Gummiband. Gangwechsel sind so gut wie nicht wahrzunehmen. Man sieht nur die Drehzahl hoch und runterfliegen.