AW: Bremsleitungen vorne - zweiteilig? dreiteilig? T-Stück?
Komme nochmal auf die Grundfrage zurück !
Hydraulisch betrachtet macht es keinen Unterschied wie die Leitung aufgebaut wird.
Solange keinen "weichen" Teile mitverarbeitet werden, wie sie numal bei einer Gummileitung sind,
steht der Druck sofort nach Betätigen des Hebels an.
Flüssigkeit ist nunmal nicht kommpremierbar, daher ist es so wichtig keine Luft mit in der Leitung zu haben.
(Dürfte aber für die meisten nix neues sein)
Viele Grüsse
Thomas
Dr.der Hydraulik ;-)
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