Zitat:
Zitat von ConnyLungis
Och Holgi, 
Punkt 1)
Bei Schräglage ist der Reifen der Querbeschleunigung ausgesetzt. Er neigt immer zum nach außen Rutschen. Nur der Grip verhindert das. Und jetzt guck Dir nochmal das Video an, wieviel Grip eine jungfräuliche Reifenoberfläche hat  .
Punkt 2)
Ob man die von Dir oben genannten Punkte durch die Kurve einhalten konnte, weiß man erst, wenn man sie hinter sich hat. Vorher kann man das fast nie so unterschreiben. |
Punkt 1)
Nicht sonderlich viel. Du fährst aber doch auch nicht beim Reifenfutzy los und gleich die erste Kurve nach 5m bis auf die Kante.
Punkt2)
Du kennst doch deine Strecken oder nicht? Also weißt du doch wie du sonst durch die Kurven fährst, und dann tastet dich eben mit neuen Reifen langsam, oder meintewegen auch nicht so langsam ran
Kannst datürlich auch gerne vor der ersten fahrt die Reifen mit allen möglichen Wundermittelchen bearbeiten
Letztlich muß doch jeder selber wissen wie er es macht, so lange man sich nicht auf den Pinsel legt war es wohl dann die richtige entscheidung!!!
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