Zitat:
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wenn du dich langsam steigerst und vorallem in Schräglage nicht bremst oder übermäßig am Hahn ziehst ist doch alles ok. Eben keine Lastwechsel in Schräglage
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Och Holgi,
Punkt 1)
Bei Schräglage ist der Reifen der Querbeschleunigung ausgesetzt. Er neigt immer zum nach außen Rutschen. Nur der Grip verhindert das. Und jetzt guck Dir nochmal das Video an, wieviel Grip eine jungfräuliche Reifenoberfläche hat
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Punkt 2)
Ob man die von Dir oben genannten Punkte durch die Kurve einhalten konnte, weiß man erst, wenn man sie hinter sich hat. Vorher kann man das fast nie so unterschreiben.