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AW: Auspufflautstärke
Das Prinzip dürfte dasselbe sein. Ich kenn`s von den Edelstahlabgasanlagen der Rennautos. Material wird heiß, dehnt sich aus, wird dünner und weicher und die Frequenz der Schwingungen ändert sich. Damit auch der Ton.
Lauter werden sie eigentlich nicht zwangsläufig, aber der Ton ändert sich von anfangs dumpf in später heiser. Desweiteren ist die Abgastemperatur im heißen Rohr auch höher, was Einfluß auf Rückstaupotential und Fließgeschwindigkeit hat, somit also auf die Frequenz der Schwingungen.
Ob ein Puff durch Hitzeausdehnung wirklich lauter ist, kann man nur mit einer db Messung bestimmen
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