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Zitat von CBäR
Die R1 ist die einzige unter 20.000.-, soll bei 17 k liegen.
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Die BMW S 1000 RR liegt auch bei 17.000,-
Technisch bleibt die RR die Messlatte, bietet gegen Aufpreis ein aktives Fahrwerk und auch runterschalten ohne Kupplung, GPS Datenaufzeichnung auch in der Standard RR möglich.
Ansonsten hat die neue R1 eigentlich alles an Bord.
PS mäßig wird die BMW mehr als die Yamaha liefern, BMW stapelt immer tief nicht andersrum wie die anderen Hersteller.
Mal schauen was die Vergleichstests 2015 sagen, ob jemand an die bisherige BMW Messlatte ran kommt.
Technisch klingt die R1 interessant, optisch für mich keine Option.
Das schönste Superbike baut Ducati, allerdings nicht ganz günstig.
Schön ist das die Hersteller alle wieder angreifen, nun fehlt nur noch eine neue Suzuki.