das nenn ich mal merkwürdig.
normalerweise ist der hintere reifen immer früher dran, denn durch den wird ja die leistung auf die straße gebracht und wird daher auch stärker belastet.
gerade bei vielen kurven (ständiges abbremsen und beschleunigen) sollte der hintere schneller weg sein.
irgendwas machste wohl falsch
