Zitat von Nostromo

Das sind Erfahrungswerte. Da muss jeder schauen, mit welchem Luftdruck man am besten zurecht kommt.

Man sollte bei so einer Tour auch dringend vorher schonmal im Harz vorbei geschaut haben und sich für die verschiedenen Straßenbeläge ein entsrechendes Fahrwerksetup zusammen stellen, damit man dies entsprechend schnell anpassen kann, ohne die Gruppe lange warten zu lassen.

Ausserdem muss man natürlich auch während der Tour selber immer seinen Reifendruck im Auge behalten, nicht das es dort wegen der Reifentemperatur, der Höhenunterschiede oder der Mondfeuchte zu Komplikationen kommt.

Ich selber habe mir dafür eine Wetterstation ans Motorrad gebaut, da ich mir leider keine MW leisten kann, die die notwendigen Eintellungen von ganz alleine vornimmt. Man muss für alle gewappnet sein. Ausserdem weiß ich so schon lange vor den anderen, wann es sich lohnt die Regenkombie anzuziehen und entsprechende Reifen zu montieren.

Leider sind viele Motorradfahrer nicht so gut vorbereitet, was ich mit wachsender Sorge betrachte!