hab hier noch ne erklärung von einer anderen seite gefunden
Zitat:
mit dieser Maßnahme zur weiteren Verbesserung der Abgasqualität werden die Motoren für die neue Abgasgesetzgebung nach EU 2 beziehungsweise zukünftig nach EU 3 fit gemacht.
Als wesentlichen Effekt bewirkt die Doppelzündung, also der Einsatz von nunmehr zwei Zündkerzen pro Brennraum, eine höhere Stabilität und eine verbesserte Gleichmäßigkeit der Verbrennung in allen Betriebsbereichen des Motors auch unter ungünstigen Bedingungen.
Der grundsätzlich bestehende Zielkonflikt zwischen möglichst geringen Abgasschadstoffen und guter Laufkultur, der bei Motoren mit großen Einzelhubräumen besonders ausgeprägt ist, wird mit der Doppelzündung elegant gelöst.
Gewissermaßen als Nebeneffekt konnte auch der Wirkungsgrad der Motoren nochmals gesteigert werden, was sich in einem tendenziell niedrigeren Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Die Spitzenwerte für Motorleistung und Drehmoment bleiben für alle Motoren gleich.
Bei der Doppelzündung wird das Benzin-Luftgemisch von zwei, statt von nur einer Zündkerze entflammt. Der Funkenüberschlag erfolgt an beiden Zündkerzen gleichzeitig. Konstruktiv musste für dieses Verfahren eine zweite Bohrung im Zylinderkopf angebracht und die Zündanlage verstärkt werden.
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