125er Cagiva-Mito...
 

...erhielt den 4-T-Motor der Kawa ER6.
Ergebnis: 150 Kilo (vollgetankt) bei 75PS

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hmm..... 2takte zuviel:D

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Schönes Ding......
Aber den Klang eines Zweitakters tauschen????
tz tz tz....
Zweitakt-Sünde!!!!!
:D

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Zitat: "tz tz tz...."

Jaa, wenn der Motor der TZ den Hauch einer Zulassungs-Chance gehabt hätte......
aber 1800 Deutschmark für Zylinder+Schmiedekolben war dann das Zweitaktgepläpper
des schwachbrüstigen 125ers doch nicht wert:Prost:

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So isses aktuell:

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sieht klasse aus,

ich muß mal wieder in den Haaarz...:ouch:

lg an Fam.

washatteauchmalnemito

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die Idee finde ich klasse :bravo:

Gab es keine Probleme mit der Eintragung von einem 75 PS-Motor in ein 125er Chassis ??

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DOCH!
es wurde halt ein 48-PS-Einsteigermöpp draus:stinkefinger:

Grüss mir den Gerd Vogt:bravo:

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OK- das war die offizielle Version :D

Coole Geschichte- das Prozedere der Eintragung würde mich echt interessieren...


:dafuer:

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gans simpel: 34PS 2takt raus---34PS 4takt rein---wg höherem Eigengewicht wird Beifahrer gestrichen!

50PS ist dann nach 30000km und nix kaputt Ermessen des Prüfers