PS-Klassen für Versicherung
 

Hab mal eine Frage:
Ist die Versicherung nicht nach PS Klassen eingeteilt?Von wo bis wo gehen die?
Beispiel 34 PS kosten 50€
50 PS kosten 80€
100 Ps kosten 120€ usw. natürlich immer unter dem Gesichtspunkt bei wieviel Prozent man ist.Aber irgendwo machen die Versicherungen doch auch einen Schnitt.
Wer kann mir da helfen???:kp:
mfg.Wolle

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frag doch mal bei deiner versicherung nach. oder im internet findest du meistens auch prozentrechner.

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Direkt eingeteilt sind sie glaube ich nicht aber je mehr leistung je teuer wird es ab
bis 98PS gehts und danach wird es meist deutlich tuerer

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Genau. Bisher war die Grenze bei 98 PS. Ab da hieß es nur noch "offene Klasse". Manche Versicherungen bieten aber mittlerweile einen Zwischenschritt bis 125 PS an. Weil damals keiner damit gerechnet hat, dass die Mopeten heute fast alle so viel Leistung haben. Einfach mal die verschiedenen Versicherungen vergleichen.

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In der Tat ist der Versicherungsbeitrag Leistungsabhängig..
So Bikes mit 34Ps sind billig..dann bis 98 Ps ist bezahlbar und ab 100Ps isses teuer :bye:, wobei es fast egal ist ob 120 PS oder 190 ;)

Was ich dir raten kann ist zu Handeln ;) :yeah:
Ich bekomme durch den öffendlichen Dienst eh schon 20% und dann durchs Handeln nochmal 15% :D

Also immer schön Handeln und vergleichen :yeah::dafuer:

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Teuer ?

Ich bezahl 118,90 Haftpflicht im Jahr.

Die TK kostet 294,30 Euro, aber die ist nicht leistungsbezogen.

Also die Haftpflicht kostet quasi kaum was.

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hallo ihrs

also ich zahle 241 euronen mit tk , ganzjährig angemeldet und das ohne vorversicherungsprozente dh. ich habe meine dicke letztes jahr im oktober als 1. möp angemeldet.
(beim Versicherungsmakler, der macht das schon);)

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Ich zahl auch nur 200Euro offen im Jahr...

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Nur die reine Summe bringt einem ja nichts :rolleyes:
Kommt ja auf die SF Klasse an etc und wie sie versichert ist



Da gibt es ja sonst immer diese Schlaumeier von wegen ich kenn da einen der bezahlt beim gleichen Bike nur die Hälfte. Ohne zu wissen wie sie versichert ist etc etc:rtfm:

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deswegen poste ich doch einen ss von meinem versschein:rolleyes:

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55% Haftpflicht und natürlich Teilkasko
Ganzjährig! 600ccm 126PS
Beamten-Tarif
Bei der Provinzial

Reicht das ?:rolleyes:

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Nein, ich werde mich jetzt nicht über den "BeamtenTarif" aufregen, auch wenn man hierüber sicher ne anständige Diskussion vom Zaun brechen könnte...

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Hö? wieso..haste den nicht :D

Ich kann nix dafür, das du den falschen Beruf/ Tarif hast:rolleyes:

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Das kommt daher das die Beamten den ganzen Tag schlafen und somit immer ausgeruht unterwegs sind :rolleyes:

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Neee...bin nicht einer dieser Beamten, die am Schreibtisch die Kaffeetasse von A nach B rücken...

Es gibt auch andere Leute mit Beamtenstatus..Müllmänner, Pflegekräfte, Ärzte und und und...:cool:

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Das kommt nur daher, weil die Beamten sonst ziemlich übel dastehen.

Verdienen nichts, haben Abgaben ohne Ende und über die weder hinten noch vorne ausreichende Pension muss man ja nicht reden. :(

Also lasst denen doch wenigstens ihren Beamtentarif. Die haben ja sonst nichts. ;)

Ansonsten habe ich auch nur Haftpflicht und bezahle durch Saisonkennzeichnen irgendwie nicht viele Euronen.

K.A. wieviel genau. Finanzen macht meine Frau. :D

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Da wir in Deutschland Berufsfreiheit haben, hätte ja jeder Beamter werden können, wenn er den Tarif haben wollen würde. Jeder hat in seinem Beruf spezifische Nach-, aber auch Vorteile.

Der Bäcker und der Metzger kaufen bestimmt kein Brot und kein Fleisch teuer ein. Der Autohändler hat immer ne Karre, der Beamte hat sein Beamtentarif, der Versicherungsmakler rabattiert sich seine Verträge selbst ins Bodenlose..... also, lasst die Kirch auf der Weih.

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Gnau so ist das.

Der Klomann hat immer ein stilles Örtchen, die Prostituierte meist was Warmes im Bauch und ich......na ja.......ich kann mir ja eine Radaranlage auf den Balkon bauen. :D

Zwischen deinen Beispielen und den Beamten gibt es aber doch einen kleinen Unterschied: Für den Beamtentarif gibt es keinen Grund. ;)

Aber von mir aus sollen die den gerne haben. Habe mich ja damals als Zeitsoldat auch nicht drüber beschwert. :)

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War doch nur Spaß:(

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wat habt ihr nur gegen beamte? die tun doch nix - hat 'n bart, is aber immer wieder schön anzubringen.

zurück zum ausgang: versicherung nach ps-leistung, gugst du hier
http://www.motorradonline.de/de/lexi...icherung/41320

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Thomas der Link hat mir sehr geholfen.
In dem Bericht spricht man von Leistungsklasssen, die meinte Ich.
Ab wieviel PS es wieder Teurer wird, für mich nun Interessant ob bis 78 oder 98 PS, mal schauen wieviel der Unterschied ist. Danke nochmals.
mfg.Wolle

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Schau dir den link an ;)

Da ist genau erklärt, ab wanns teurer wird ;)
Du bist immernoch unter 98Ps da ist es wirklich günstig.

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Bin gewchselt von CBF 600 78 PS auf CBf 1000 98 PS , auf der Rechnung wurde dann für den Rest des Jahres die Differnz berechnet .............8€ weniger für die dicke........
Verseh einer die Versicherungen .....

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Vielleicht weil einfach mehr anfänger die kleine fahren?

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Ich stimme hier mal zu, dass man am besten selbst vergleichen muss,
vor allem wenn man mehrere Fahrzeuge hat. Ich hab gerade von meinem sehr kompetenten Vesicherungsonkel wegen einem Fahrzeugzuwachs basteln lassen und dadurch zahle ich zwar für meine Kawa 40 Euronen mehr, spare aber über 200 EUR bei dem anderen Fahrzeug....:D

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oder www.check24.de...
da kann man gleich rechnen...

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Hmm ich zahle als Anfänger bei 100% 118€ Haftpflicht...
Natürlich bei 34PS, Freund von mir hat ne CBR600F auch bei 34PS und er zahlt das selbe...
Bin bei der Itzdirect24 oder so, war mal bei Louis in nem Online-Prospekt drin die Werbung^^
Das ist halt die "online-Stelle" von der Itzehoher...

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Moin, moin!

Da ich in letzter Zeit (Umzug + Zulassungen, Versicherungswechsel, usw in 2009) einige Erfahrungen habe sammeln duerfen, hier meine "Erkenntnisse":

- PS-Klassen, aus meiner Zweirad-Zeit. Frueher: <10KW, 17PS, 27PS, 34PS, 50PS, 78PS, 98PS, >98PS
- die PS-Klassen sind bei einigen Versicherungen inzwischen "aufgeweicht".
- einige Versicherungen haben noch feste Klassen
- einige Versicherungen haben inzwischen sowas wie Typklassen
- (ich meine ebenfalls gehoert zu haben) einige Versicherungen haben inzwischen "Jahreslaufleistung" - Ist aber nicht sicher.

Eigene Erfahrung (Angestellter, Versicherung 1*SF7, 1*>15 Jahre unfallfrei)
- Ich selbst besitze ein 102PS Moped, dass in der "98PS-Klasse" versichert ist. (siehe Aufweichung. Das Moped kam für ein 98PS Moped und hat den selben Preis, wie das Vorherige)
- Preis: ca. EUR 100,- inkl. TK150 für das Ganzjahreskennzeichen. (SF7, bei mir geht's bis SF8)
- bei dieser Versicherung: Bis 106KW/146PS ca. EUR 130,- inkl. TK150 für das Ganzjahreskennzeichen.
- bei dieser Versicherung: habe 108KW :( : ca. EUR 170,- inkl. TK150 für das Ganzjahreskennzeichen (Beides SF8, da >15 Jahre unfallfrei auf der Versicherung)

- "Regionalklassen" scheint meine Versicherung nicht zu haben. Der Preis für ehemals DO, jetzt OWL ist exakt gleich

Sonstiges:
- es gibt unterschiedliche Rabatt-Staffelungen, SF-Klassen usw. - Ist also abhaengig vom Versicherer.
- mir bekannt: bis SF3, SF8, SF10
- => es gibt unterschiedliche % Abstufungen
- mir bekannt: bis 45%, 35%, 30% bei maximaler SF

- Der Preis meiner Versicherung liegt derzeit ca. 45% unter dem, was mir anfangs angeboten wurde, als ich mit Schluesselnummern angekommen bin und gefragt habe.
Auf die Aussage: "Versicherung xxx kann das aber billiger!"
Kam die Antwort: "Moment, ich schau' mal..."

=> Immer verhandeln. Die Versicherer haben Spielraum!
(Mein Tip: Geht persoenlich hin und bringt Vergleichsangebote mit. Die koennen immer guenstiger als Direktversicherungen!)
Ausserdem: Vorsicht bei lange unfallfreien Versicherungen: Man wird in der SF heftigst zurückgestuft, wenn man einen Unfall hat. Mir ist keine Versicherung bekannt, die einen Rabattschutz anbietet. Ist fuer mich aeusserst schade, das... ;->

Des weiteren gibt/gab es auch "spezial-Versicherer", die extrem guenstig Vollkaskos für Mopeds anbieten. Bis vor ein paar Jahren hat z.B. die Zuericher Harley/Buell fuer ca. EUR 150,- versichert (inkl. VK500)!!!

In diesem Sinne...

CU DK