Section Control
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Ist ja witzig.
Das war Thema meiner Diplomarbeit (2004): Innovative Geschwindigkeitsüberwachung - Section Control als Alternative für Bremen? |
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Is doch ne super Idee! Endlich wird die Rennleitung sinnvoll eingesetzt?
Gibt es dann nen Zeitenmonitor online? :) Oder wo bekomm ich sonst meine Zeiten her? Dann könnte man auch einen neuen Forenbereich einrichten, wo man dann seine Rekordzeiten posten kann :) |
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Zitat:
:rtfm: |
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gibt es in bremen ne regelung die erlaubt jemanden - von staats wegen - zu fotografieren (zu überwachen) der gar nichts gemacht hat? denn genau das ist ja der fall! in österreich gabs ja deswegen auch schon ne klage und entsprechende regelungen mussten nachträglich getroffen werden.
und wie siehts bei motorrädern aus? werden die von hinten fotografiert? |
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In einer Stadt wird das wohl schwer werden mit den ganzen Ampeln, müßte dann ja sicherlich ein bestimmter Abstand der Messpunkte sein
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Zitat:
Insbesondere oben genannte Problematik (Datenerfassung ohne Anfangsverdacht) habe ich thematisiert. Österreich hat damals die Gesetze vor Einführung ändern müssen, damit diese Art der Überwachung zulässig wurde. Später wurde rechtlich nochmal nachgebessert... Ich habe 2004 untersucht ob es in Deutschland bzw. Bremen nach (Gesetzesstand 2004) zulässig wäre und inwiefern man die Gesetze hätte ggf. ändern müssen. Hierbei muss aber auch zwischen Bundes- und Landesrecht unterschieden werden. Mein damaliges Ergebnis: Section Control wäre nicht zulässig gewesen. Eine Gesetzesänderung wäre möglich gewesen, hätte aber m.E. einen zu großen Einschnitt in die Grundrecht eines jeden bedeutet. Ich bin kein Fan von "gläsernen Menschen" und möchte keine Überwachung im "Big Brother is watching you"-Stil. Zu Deiner Frage: ja, auch Motorräder können erfasst werden. Das System erkennt automatisch um welche Art Kfz es sich handelt und misst entsprechend die Geschwindigkeit. |
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Zitat:
Aber auch in einer Stadt kann das System funktionieren. Beispiel Bremen: Habenhauser Brückenstraße (Erdbeerbrücke) B75, immer zwischen den Abfahrten Ist beides innerorts. Es muss nur immer eine Strecke sein, die lang genug ist und auf der man nicht abbiegen oder abfahren kann... ______ Ach ja, Das System misst nicht nur Geschwindigkeitsüberschreitungen, sondern auch eine -unterschreitung. Somit soll die Unfallgefahr durch ´Schleicher´ minimiert werden. Schwachstelle: Ist eine Strecke z.B. 8Km lang und es sind 100 Km/h erlaubt, könnte man die ersten 4Km mit 80 Km/h fahren und die letzten 4 Km mit 120 Km/h. |
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Ist aber ja eben die Frage ob es das Motorrad auch von hinten erkennt
nützt ja nichts wenn das System merkt, oh ein Motorrad kann damit aber nichts anfangen :p |
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Zitat:
Es wird jedes Fahrzeug von vorne und hinten ´gescannt´. |
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