Motorschaden
Moin,
Mein Problem besteht bei einer ZX9R Bj 01 mit 12000km die ich erst seit 5 Wochen mein eigen nenne. Und zwar, wir hatten letztes WE Bikergottesdienst und wollten uns vorher mit paar Kumpels treffen um dann geschlossen zum Treffen zu fahren. Auf dem Weg zum Treffpunkt wollte ich "Schieber machen" und drehte sie bis ca 10000U/min hoch bis sie kein Gaß mehr annahm, im Rückspiegel sah ich eine riesen Wolke. Fast das ganze Öl wurde ausm Auspuff gehaun und löste sich in Rauch auf, Motor fest und der Frust war groß.:motz: N Kumpel angerufen der mitn Transporter vorbei kam um mich samt Bike nach Hause zu bringen. Dort sah ich das er auch Öl übern Lufti raus gehauen hat und dort wo eigentlich Öl sein sollte es riecht als hätte ich dort Benzin getankt. Ich gehe mal vom Kolbenbruch oder Kurbelwellenschaden aus. Das Problem ist das 500km vorher Vergaßer Ultraschallgereinigt und Syncro wurden. was denkt ihr wo das Problem liegen könnte?! Gruß Rio |
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Motorschaden lässt sich durchs Synchronisieren etc ja nicht vermeiden.
ist bei der Laufleistung aber eher untypisch das der Motor zicken macht die laufen eigentlich locker 100tkm. Ferndiagnose ist eh schwer, da hilft nur aufmachen und reinschauen |
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Riesen Wolke, Öl aus dem Auspuff, das hört sich nach Zylinderkopfdichtung an, ist noch Wasser im Kühler?
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Kopfdichtung glaube ich eher nicht, Kühlwasser is auch noch alles da wo es hin gehört! Nur das Öl hat sich halt überall da verteilt wo es nicht hin sollte!
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Dann kann es ja nur noch ein Kolben oder alles was dran hängt sein, ist evtl. das Gemisch zu mager gewesen? Wenn es so war ist schnell mal ein Loch im Kolben.
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Zitat:
Sie is den morgen auch wieder aus gegangen und hat kein Standgaß gehalten, das wäre ein zeichen das evtl schon zu viel Benzin drin war... |
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Ferndiagnose-unmöglich:(
Standgas halten die Vergaser ZX-9 eh nicht wenn sie kalt sind, dafür hast Du den gut erreichbaren Standgasregler an der linken Motorseite unter dem Tank;) Es könnte sein......zuviel Motoröl im Motor - durch die Motorentlüftung in den Luftfilter gedrückt - in den Ansaugtrakt und dann mit viel Qualm verbrannt:rolleyes: Warum der Motor jetzt fest ist:confused: Bei zuviel Öl wird das Öl von der Kurbelwelle schaumig geschlagen, die Ölpumpe kann mit dem "Schaum" keinen anständigen Öldruck mehr aufbauen und die Lager werden nicht mehr ausreichend geschmiert:( Das ist jetzt nur Theorie die nicht zutreffen muss:rolleyes: Gruß Berthold |
AW: Motorschaden
Somit o, Kolbenring geschmolzen und Zylinder + Kolben versaut, dadurch auch Benzin im Öl! Klasse und das nach 500Km :( naja wenigstens hat die Kurbelwelle nix ab bekommen...
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Zum Glück hast du ja ein Motorrad von dem sehr große Stückzahlen gebaut wurden. Da wird es einige Ersatzmotoren geben.
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ja nur ich komme immer zu dem Punkt das es durch den Vergaßer entstanden ist,zu geringe Schmierung kann hier nur dazu gführt haben! In der Werkstatt meinte er dann müssten alle Kolben betroffen sein was aber totaler Quatsch is!
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