AW: Drossel raus, ja oder nein?
 

Also ich kann es nicht wirklich nachvollziehen, da ich nie mit 34PS unterwegs war :tuedelue:
Dafür durfte ich auch zu Anfangstagen einem 34Psöler hinterher hecheln, also sobald es kurvig wird hat die leistung rein gar nichts mehr zu sagen, da entscheidet rein das Fahrkönnen und das kannste mit den 34PS am besten üben.
Da kannste noch etwas grobmotorischer am Gas ziehen ohne das du gleich damit rechnen musst das dich dein Hinterreifen überholt.
Vorallem musst du dran denken, du möchtest die Drossel ja gerne entfernen damit du auf kurzen Geraden auch mal überholen kannst, nur musst du dann ja auch mit dem mehr an Geschwindigkeit auch um die Kurve kommen

Und mit mehr Leistung kann man auch immer nach STVO fahren so wie ich :cool:

AW: Drossel raus, ja oder nein?
 

Holgi fährt nicht nach STVO, Holgi IST die StVO :freudentanz:

Das ist wie mit der Bibel - alles Auslegungssache und zum Interpretieren freigegeben :zustimm:

AW: Drossel raus, ja oder nein?
 

:D:D:zustimm:

AW: Drossel raus, ja oder nein?
 

lustig ist ja, dass ich das thema nun gestern auch auf einer fete mal zur diskussion gestellt hab. einbekannter erzählte mir da, dass er seinen schein auf einer ungedrosselten honda cbf 600 gemacht hat. sein fahrlehrer fuhr auf einem gedrosselten modell hinterher. er hat es nie geschafft seinen fahrlehrer, trotz mehr ps abzuhängen, weder auf der autobahn noch auf der landstraße. und schon sind wir wieder bei dem thema: erfahrung im umgang mit der maschine. ob sie nun 34, 76 oder 120 ps hat .. kannst du die maschine nicht händeln bringt dir auch mehr leistung nix.

AW: Drossel raus, ja oder nein?
 

Genauso siehst das aus :dafuer:
und trotzdem fährste die mehr PS irgendwann auch nicht mehr raus
weil die sich auf der Landstraße nicht bemerkbar machen

AW: Drossel raus, ja oder nein?
 

Hi Daniel,
es ist glaub ich alles gesagt...du - das Gesetz - und die Folgen...du scheinst mir von deinem Schreibstil jedoch recht vernünftig und ich glaube nicht, dass du irgendwann als Fahrradfahrer hier im Forum mitposten magst... ;-)

Du bist eben noch in der "Mehr-mehr-mehr-Phase", da waren wir Alten alle mal...manche haben sich dran gehalten, manche haben Glück gehabt und andre eben nicht...bei mir ists auch gut gegangen, aber ich war auch relativ vernünftig...

Würde man in jungen Jahren das Mehr nicht so "blauäugig" ausnutzen, bin ich sogar der Meinung, das Leistung auch Sicherheit bedeutet - so habe ich es früher gesehen und sehe es auch heute noch so. Bei vernünftiger Fahrweise ist das Mehr an PS echte Sicherheit - aber an Vernunft in jungen Jahren zu appelieren kann man sich fast sparen. Gesetze müssen für alle passen und dann kommt die Vernunft eben etwas zu kurz...
Eine Bekannte hat nach 20 Jahren Pause nun wieder angefangen zu fahren. Gesetzmäßig darf sie unbegrenzt fahren - ICH würde sie den Führerschein wiederholen lassen...ich hoffe, dass sie mit ihrer Vernunft, die sich hoffentlich mit den Jahren entwickelt hat, die erste Saison heile übersteht...

Meine damalige Tante hätte nach dem Mauerfall meine CBR offen fahren dürfen (Führerschein auf ner Simson mit einer Kreisfahrt gemacht)...ICH musste 27PS fahren...SIE hätte sich nicht mal getraut mit meiner CBR um den Block zu fahren...

So viel zum Gestz - da hat man etwas verpennt, doch die Fallzahlen machten wohl keine Regulierung nötig...

Aber Gesetz ist nun mal Gesetz...

Unterm Strich denke ich, dass du dir sicher die Schmach ersparen willst, als Fahrradfahrer zu posten und wie schon mehrfach gesagt: die 2 Jahre sind schnell rum...ruckzuck ist der Sommer vorbei und wenn du dann im April wieder anfängst, dann sinds nur noch 5 Monate...da kannst du dann den Spätsommer und Herbst nächstes Jahr mit voller Leistung genießen...


Gruß Frank

PS: Wir hatten auf der Tour schon 125er Chopper dabei und es hat funktioniert...mit ein wenig Vernunft und Rücksicht...aber es gibt auch viele, die selbst mit ner 125er und mit 34PS nicht vernünftig oder gar gut Motorrad fahren können...