Sportmax Roadsmart
 

Große Reiseenduros vom Schlage einer BMW R 1200 GS werden häufig ausschließlich auf asphaltierten Straßen eingesetzt, und folglich stellen laut Dunlop reine Straßenreifen meist die optimale Bereifung für solche Maschinen dar. Diesem Umstand hat der Hersteller dadurch Rechnung getragen, dass er seinen Multicompound-Sporttouringreifen „Sportmax Roadsmart“ ab sofort nun auch in den für Reiseenduros typischen Dimensionen 110/80 R19 und 150/70 R17 anbietet. „Mit kurzer Aufwärmphase, überragendem Nass- und Trockengrip, hervorragenden Handlingeigenschaften und überzeugender Laufleistung harmoniert die Performance des ‚Roadsmart’ exzellent mit straßenorientierten Reiseenduros“, so Dunlop. Unabhängig davon wurde die Zahl der Freigaben für den „Sportmax Roadsmart“ erweitert: Neben vielen BMW-GS-Modellen dürfen nun Allrounder wie Yamaha XJ6, Suzuki Gladius und Kawasaki ER-6n ebenso mit dem Sporttouringreifen ausgerüstet werden wie Ducati Monster 1100, Kawasaki ZX-6R sowie KTM 690 Supermoto R und KTM 990 Supermoto T. Die Unbedenklichkeitsbescheinigungen gibt es im Web unter www.dunlop-motorrad.de, beim Reifen- oder Motorradhändler und beim unter der Telefonnummer 0800/1305131, Faxnummer 0800/1305132 oder per E-Mail an contact@tireinfocenter.de erreichbaren TireInfoCenter der Dunlop Reifen GmbH. (Quelle: reifenpresse.de)

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Ein klasse Reifen um auf Landstraßen rasant unterwegs zu sein. Nur war leider der Spaß nach 2500km zu Ende.

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nach 2500 km :eek: sicher das du vom Roadsmart sprichst ???

Bei mir hällt er nun ca. 7500 km und da geht noch was.
Und das obwohl ich es auch mal brennen lasse.
Also kann bislang nur gutes über den Dunlop Roadsmart sagen.
Echt empfehlenswert :bravo:... obwohl man das über einen Dunlop selten hört :tuedelue:

gruß Stefan

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NE NE, NIE, NIEMALS

ist der nach 2500 km auf (ausgenommen Du brennst ihn per Burnout klein :rolleyes:)
Hab´meinen Roadsmart schon 6500 km drauf und der ist noch lange nicht am Ende.

Der Satz ist jetzt etwas über ein Jahr alt und ich hatte anfangs das Gefühl auf einem anderen Motorrad :dafuer: zu sitzen. Mal davon ausgegangen, dass dieses Gefühl schnell auftritt, wenn man neue gegen alte Schlappen tauscht, fährt sich meine Mopete dennoch immernoch subjektiv besser als mit dem letzten Satz Reifen (Diablo).

Mein nächstes Reifenpaar ist definitiv wieder der Roadsmart.

Gruß

goofyboss

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:eek: Bist du nach 2500 km in nen Nagel gefahren?...

Also ich selbst hab zwar den Pilot Power 2 ct auf meiner Gixxe, weiß aber von nem Bekannten, dass der Roadsmart bei ihm locker die 7000 gekratzt hat und das obwohl er wirklich alles andere als "reifenschonend" fährt...

...nur 2500 km scheinen mir bei Landstraßengebrauch auch sehr fragwürdig...:kp: ...

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Nee, aber mit einem Nagel im Kopf gefahren.:teufel: Was durch die Rennleitung behoben wurde :unschuldig:.
Es war als erst Bereifung der Sportmax D 218 aufgezogen. Nach 2500 Km war vorn die Verschleißmarke erreicht. Ich hatte niemals das Gefühl an die Leistungsgrenze vom Reifen gekommen zu sein.
Danach gab es den Bridgestone BT21. Damit wurden 3100 km vorn erreicht. Allerdings hab ich von denen nach Reklamation einen neuen bekommen. Mit 1,5 mm mehr Profil.
Der ist jetzt aktuell 6500 km drauf. Ist zum sportlichen Fahren aber nicht zu empfehlen. Die Flanken kühlen zu schnell aus. Dann gibs Rutscher über das Vorderrad.:ouch:

Der nächste Satz liegt schon zu Haus. Es ist der Pilot Road 2

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*klugscheiß* der Sportmax D 218 ist aber ein ganz anderer Reifen als der Sportmax Roadsmart :p

aber ich denke der MPR ist für deine Bandit schon nen sehr sehr guter Touren-Sport Reifen

PS.: Laufleistung Roadsmart hinten 8500 km

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:stinkefinger: