Elvira

Huhu

Also ich hab ne Yamaha R6 und mein Pilot Power ist jetzt fällig..

Hinten hat er nun 9000km gehalten und vorne hab ich noch gute 3mm Profil

Werd jedoch jetzt auf was anderes mit MEHR Grip wechseln Der Pipo Schmiert wenn er richtig heiß ist und im Grenzbereich bewegt wird..

Aber alles in allem ein TOP Reifen Laufleistung und Qualität zu dem Preis...hammer!

HolgiV6

Vorallem hört man immer wieder das er ohne vorwarnung schmiert wenn es wirklich heiß wird und im Grenzbereich bewegt wird.
Wie gut das ich dort nicht hinkomme

Bekannter ist von PiPo auf Conti Sport Contact umgestiegen und bisher sehr zufrieden damit

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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!!

Elvira

Naja ...ohne Vorwarnung stimmt nicht ganz....er driftet kontrollierbar mit dem Hinterreifen raus...
Wer das nicht merkt oder gar ignoriert ist selbst Schuld, wenn er absteigt

Dolmant

FZS 1000 Fazer

Standardbereifung Metzler Z4 nach ca. 7.500 km runter geschmissen. War hinten runter, vorne gings noch, habe aber den kompletten Satz gewechselt weil -> Reifen hat mir nicht gefallen.

Danach Bridgestone BT20 auch nach ca. 7.500 km runter geschmissen. War hinten runter, vorne gings noch, habe aber den kompletten Satz gewechselt weil -> Reifen hat mir auch nicht gefallen.

Anschließend viele viele Michelin Pilot Power. Hinten ca. 4.500 km vorne ca. 6.000 (ging zwar auch ein bisschen länger war aber nicht mehr StVO konform ). Für die Kilofazer ein hervorragender Reifen. Auch wenn er inzwischen etwas in die Jahre kommt.

Ich bin wegen dem rel. hohen Verschleiß des PiPo auf Michelin Pilot Road 2CT umgestiegen. Der erste Satz hielt ca. 8000 km hinten und vorne. Allerdings habe ich vorne mit wechseln lassen, weil eine Unwucht und kleiner Bremsplatten von einem Bremstraining drinn war. Das Profil hätte vielleicht für 1.000 km gereicht. Inzwischen habe ich den zweiten Satz drauf. Auch ein sehr guter Reifen, der eine zügige Gangart zulässt.

Das der Pipo bei hohen Temeraturen gerne mal etwas "rutschig" wird stimmt. Nach meinen Erfahrungen allerdigs äußerst gutmütig und nach meinem Empfinden nicht gefährlich. Vielleicht war ich ja auch nie nah genug am "Grenzbereich" drann. Wie der Reifen bei (häufigerer) Bewegung im "Grenzbereich" 9.000 km hält ist mir ein Rätsel.

Elvira

9000km, weil ich kein warmduscher bin und auch im Winter fahre

Dolmant

Ach soo .. na dann ... Ja im Winter brauchst wirklich was mit mehr Gripp! Die meisten wird wahrscheinlich aber die "Sommerleistung" interessieren

Elvira

Die interessiert mich ja auch mehr Im Winter fährt man ja eh eher im Schwuchtelmodus

Vielleicht wirds nen BT016 vielleicht auch Pilot Power One der hat sogar bei 3 Grad VOLLEN Grip...

Caspar

Ich denke das kommt immer auf die Fahrweise und auf den Hersteller der Reifen an und auf das Möp was man fährt kenne ein paar 1000er und 1100er Fahrer ,die brauchen alle 3000-4000km neue Reifen.Ich hatte bis im Frühjahr, den Z4 drauf.Die haben ca.9000km gehalten.Habe jetzt die Pirelli Diablo drauf, mal sehen wie lange die halten.

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Wecke nur dann den Drachen,wenn du ihn besiegen kannst.
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LINKMein Caspar,guckst Du.
neue Bilder 20.09.2009
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SilkeN

Auf meiner VFR schwöre ich im Augenblick auf Z6 - und weil ich den jetzt nochmal richtig günstig bekommen habe, habe ich auf den neuen Z6 interact verzichtet.
Der Z6 hält bei mir hinten bestimmt 10000, aber vorne ist er meist früher fertig - allerdings, da ich fast nie Autobahn fahre, eigentlich eh nur selten geradeaus, könnte man meinen gerade abgezogenen Z6 mittig noch Ewigkeiten fahren..
Der Z6 hat bisher allen Temperaturen und auch Starkregen und überraschenden Schnee getrotzt - keine Wegrutscher, nix! Für mich ein guter Reifen.
BT 20 hatte ich früher immer gefahren, da ging mir diese Sägezahnbildung immer so auf den Frack...

Fira

Hey @ all!

Letztes jahr haben ich und mein Göttergatte beschlossen, von dem PPs mal abzuweichen. Ich habe mir die Conti Sport Attack draufgepackt, nicht nur wegen dem 1A-Abschneiden beim MOTORRAD-Reifentest. Ich kann seitdem nur eines sagen: die PPs sind die falschen Pneus für ne R1 Zurück zum Thema...

Es wurde viel über den Pneu diskutiert, und ich hörte schon Horrormeldungen on Laufleistungen unter 2.500 km... das waren wahrscheinlich alles freaks, die mit 270 Sachen über die AB flogen oder zwischendurch nen Burni machten

Ich bin meinen Reifen nun die ganze letzte Saison gefahren, das waren nicht viele, aber sicher 4.000 km, zusätzlich zwei Tage Sachsenring. Und ich fahr immer noch damit! Fahrspass pur, geht in die Kurve sobald er sie nur riecht... was will man mehr!

@Swifty: wie du selbst gesehen hast gehts nimmer lange, aber gehalten haben sie doch!

Der nächste ist der Race attack, mal sehen wie er mich in Brünn um die Kurven bringt

Grüße Euch!
Die Steffi

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Der dich tadelt, ist nicht immer dein Feind,
und der dich rühmt, nicht immer dein Freund.