Erfahrungen Aprilia RS125?
 

Moinsen...

Hat einer nen Plan von der Aprilia RS 125 mit 34PS...ab BJ: `07...;)

Taugt die wat, wie ist /wird die gedrosselt/geöffnet, leistungsentfaltung, und und und...:kp:

Hab schon in nem Aprilia Forum gesucht, aber wie ich dann Berichte gelesen hab von einem dem seine 34PS Schüssel 240 läuft hab ich´s dann auch schnell wieder sein gelassen....:lol:

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Moin
Von dem Modell hab ich jetzt nicht so den Plan. Die alte war fast nicht kaputt zu kriegen und ist nach etwas feintuning gerannt wie sau. Kann man ne menge spaß mit haben.
Und an ner Zwiebacksäge sind die Teile auch nicht so teuer...

Ich würd sagen fahr das Ding erstmal. Weil bist ja auch nicht grad klein. Könnt ein paar Probleme geben...

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Die Aprilia soll für Jenny sein, sie sucht nu wat "leichtes" an Mopete, und nu hat sie sich dat Ding ausgesucht....:preved:

Haltbarkeits technisch hab ich bis jetzt auch nur gutes drüber gelesen, und mit 34PS soll sie wohl auch richtig laune machen....:cool:

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Ich glaub das das ne gute wahl ist. Gibts die nicht auch als 250er? Aber glaub mir auch aus der 125er kann man ne menge raus kitzeln. wie das dann aber mit der haltbarkeit aussieht weißt ja selber...Risiko!!!

Sie soll eine Fahren, und dann entscheiden ob das was ist. Leider gibts ja auch nicht so viel auswahl in der Klasse. Lasst die Finger von den No Name dingern. Sehen vllt gut aus, taugen aber nix....

Schönes We

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Gibt ne 250er ist aber schon älter...

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ich sach nur cagiva mito evo:D

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;) zumindest ist die laut...;):D:D

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Ich würde auch die Mito nehmen aber für eine gute gebrauchte zahlst du auch gutes Geld und wenn die Dinger erst einmal richtig aufgemacht sind werden sie auch sehr empfindlich ne 2 Takter muss man halt anders fahren

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Warum nicht die hier das ist auch ne 250er und auf alle Fälle besser wie ne 125erhttp://indianautosblog.com/wp-conten...ninja-250r.jpg

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Sicher ist sie etwas schwerer aber eine 2Takt ist viel anfälliger und die Frage ist ob man sich die Bastelei antun will :confused:

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Das fragt einer der ne Buell fährt...!?!?!?:D

Also ich finde 4 Zylinder bzw. 4 Takte besser.....aber Madame möchte lieber son Rinnnnng de diiing diiing.....:D

Aber vielleicht ist sie ja anderer meinung wenn se die erstmal probe gefahren hat...:nachdenklich:

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Ahhhhhh...nu sieht Jenny grad das Bild hier und sagt...

"Die ist aber doch ganz schön":eek:


*FRAUN...:rolleyes:

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Immer dieser Neid der Besitzlosen :sonicht: aber die Ninja ist die einzige Maschine auf dem Markt die auch vernünftig aussieht, mit den 2Taktern muss man schon per du sein um sie fahren zu mögen da ist die Kawa viel entspannter und die neuen kannst du wegen der Abgasnorm nicht mehr auf 34 PS bekommen.

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Die soll sich mal lieber etwas anständiges holen, und nicht so ne Zwiebacksäge:sonicht:
Da kann man ja auch erstmal eine wie heist der <Vogel nochmal............ einbauen.

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Kann sich ja ne alte Zxr400 zulegen :D

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Ich denke es geht Jenny nicht um die PS, sondern eher um´s Gewicht (also das der Maschine! :D). Schön leicht und handlich muss sie sein...
Mit den Pferdestärken kann sie schon umgehen! ;)

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Mit 169 kg voll wiegt sie auch nur 20 kg mehr als die RS und ist das bessere Motorrad, die neuen kann man nur noch auf 24 PS bringen und bei den alten fliegt dir in aller Regelmäßigkeit der Motor um die Ohren

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das kann ich nicht so unterschreiben.
ich bin ja sonen bischen aprili belastet, aber wenn man die rs ordentlich handhabt (warm fahren, nicht immer im roten bereich, ...) hält der motor auch richtig lange.
und absaufen an der ampel? da ist wohl was nicht richtig eingestellt.

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Also die neue rs bekommst du mit 34PS nicht zugelassen wegen abgasnorm.
Damit sie gut hält muss man wirklich drauf aufpassen. Immer warmfahren, keine langen vollgas aktionen usw.
Ich weiß nich ob das so das richtige ist. Und Leistung kommt 2T Typisch auch erst obenrum, unten geht garnichts.

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Info aus kundiger Hand! Geh mal zum Aprilia Händler und frage nach Preisen von Motorteilen,( Kolben,Zylinder und Kurbelwelle)?? In der gedrosselten Version ist die RS noch grade haltbar aber da sie von den meisten offen gefahren wird läßt die haltbarkeit zu wünschen übrig.Also wenn ihr keine lust auf Schrauberrei habt Finger weg.Und noch was zu den neueren Modellen der RS,die kann man auf machen geht aber auch wieder ins Geld und ist nicht zulassungsfähig.

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