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07.03.2010, 19:48 | #31 (permalink) | |||||||||||||
Motzerator
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 45
Motorrad: Domina
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 5.646
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AW: Motorräder Dortmund 2010
Zitat:
Ich hab auf beidem gesessen und fand auf der R1 sitz man bequemer. Die Kilo Gixxer war nicht so mein fall von der Sitzposition. Auf der 3/4 sitzt man dann doch besser find ich Aber muss ja sagen die Fireblade ist ja schon fast Sofafeeling ein wenig übertrieben gesagt
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson "Fickt dich dein Leben, dann fick es zurück" Callejon - 1000PS |
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09.03.2010, 21:03 | #32 (permalink) | ||||||||||||
hat noch keinen Titel
Vorname: Melli
Beiträge: 460
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AW: Motorräder Dortmund 2010
Die 3/4 ist ja fast baugleich mit der 600er und auch beim Fahren recht handlich.
Die schönste und wendigste Kilo ist definitiv die Fireblade! Außer im Wendekreis merkt man die Kilo nich! (vom Handling her) |
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09.03.2010, 21:34 | #33 (permalink) | ||||||||||||
Kurvenjäger
Vorname: Jörg
Ort: Hamburg
Alter: 43
Motorrad: Z 750
Fahrstil: ganz vorsichtig
Beiträge: 1.038
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AW: Motorräder Dortmund 2010
Also ich fand die KiloGixxer auch unangenehmer zu fahren als die 3/4. Auch wenn es keine Welten in den Maßunterschieden sind, war das fahrgefühl doch extrem unterschiedlich.
Und für die größeren, mann(frau auchsorry konnt ich mir gerade nicht verkneifen...) kann die Fußrasten in viele verschieden Positionen verstellen, kenne genug leute die über 1.80 sind und ne Gixxer fahren. |
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Stichworte |
2010, dortmund, motorräder |
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