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Hi Maltinchen, verrätst Du uns, wo Du die Daten zu den Crashtests her bekommst, damit wir uns in Zukunft sicherheitstechnisch "kleiden" können ??? :kp: |
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Augen auf beim Käse kauf und erst denken dann posten :D |
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Ich hab hier mal was zusammengesucht, was sicher sachdienlich sein kann, den ein oder anderen auch werwirrt ! Marushin 999 RS und X-Lite X-802 mit Bestnoten ! Interessant, die verschärfte Prüfung Aufgrund dieser Tatsachen entwickelte die PS-Schwesterzeitschrift MOTORRAD im Frühjahr 2010 in Zusammenarbeit mit Experten ein eigenes Schlagdämpfungs-Testverfahren, das den Bedingungen eines Motorradsturzes besser entspricht. http://www.motorradonline.de/de/heft...?ref_id=321784 Carbon Helme http://www.motorradonline.de/de/heft...?ref_id=101553 Zitat: „Bei insgesamt vier Probanden kam es zu Grenzwertüberschreitungen, wozu erstaunlicherweise ausgerechnet der mit Abstand teuerste Helm, der BMW, zählte. Entsprechend dürftig fällt seine Punkteausbeute im Kriterium Stoßdämpfung aus „ Helmtest: Oberklasse-Racinghelme http://www.motorradonline.de/de/bekl...nghelme/321784 Testsieger in der Oberklasse http://www.motorradonline.de/de/bekl...21784?seite=10 Integralhelme um die 200 € http://www.motorradonline.de/de/heft...?ref_id=290543 So entstehen Motorradhelme http://www.motorradonline.de/de/heft...?ref_id=107382 Werkstoffkunde http://www.motorradonline.de/de/heft...?ref_id=199380 |
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hey danke danke danke euch allen
viele tipps mit bei an die ich beim kauf gar nicht gedacht hätte =) und wie mir empfohlen werde ich mir ganz viel zeit mitnehmen ambesten n ganzen vormittag :D und dann wenn ich einen habe der mir gefällt und zu mir passt poste ich das hier rein oder setzte n bisl in mein profil rein :D^^ so jungs mädels danke und nen schönen abend noch^^ |
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Sorry aber der Motorrad Test ist der lächerlichste, den ich JEMALS gelesen habe!
Die bemängeln unter anderem die Passform und ob er drückt. KEIN HELM PASST JEDEM...sowas sollte grad die Zeitschrift Motorrad wissen. Beim Helmkauf ist die in erster Linie die Passform wichtig und da hilft NUR ANPROBIEREN! Also ab in den Laden und alles aufprobieren, was nach Helm aussieht. Wenn du dich da an die großen Marken hälst, biste auf dem richtigen Weg. Schuberth ist im Übrigen nicht das, was er verspricht.. Die Helme sind klobig, schwer, häßlich, haben ne schlechte Aerodynamik und leise sind sie auch nicht wirklich. Schuberth ist nur so groß, weil Louis die ordentlich pusht. Allein das Louislager für Schubert ist größer als das eigene Lager von Schuberth! Die Mitarbeiter werden darauf getrimmt Schuberth an den Mann, die Frau zu bringen! Da heißt es verkaufen und nochmals verkaufen! (für alle, die es nicht glauben...Bekannter von mir arbeitet bei louis:p) Also geh in einen Laden, der viele Helme führt, probiere sie an und fahr wenn es geht auch Probe.:dafuer: |
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@Elvira: Wenn du was schreibst liest sich das oft wie ein Evangelium. Du wärst sicher eine gute Missionarin geworden .... ;).
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Wenn du deinen Hirnskasten mal anstrengen würdest, würdest du selbst darauf kommen, das manche Dinge als super hingestellt werden, es aber nicht sind.
Das erfährt man aber nur, wenn man sich ein wenig dafür interessiert und ein wenig forscht und informiert, wie es denn wirklich ist. Mir ist halt wichtig, das ich mit dem Optimum an Schutzkleidung fahre, da ich leider nur ein Leben habe und dieses gern behalten mag. Somit ist das Beste grade gut genug. Ich weis, wie schnell es vorbei sein kann! Meine Mama liegt grade im Krankenhaus, hat eine schwere Operation hinter sich (10 Stunden mit öffnung des Brustkorbes) Krebs ist echt eine SCHEIß Krankheit...und das mit grad mal 50:bye: |
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nun, auch wenn schuhberth dermassen in die höhe getrieben wird, mag es marktphilosophie sein. fakt ist: liegt da ein schuberth, ein shoei oder ein was auch immer, und nur der erste passt, dann wird's eben ein schuberth - basta! ich denke, um alles auf einen nenner zu bringen, wie es schon vorschreiber auf den punkt gebracht haben: hin - probe mit zeit im rücken - probefahrt! und nur nicht auf den preis achten...keine kompromisse eingehen, was die sicherheit angeht und,...vielleicht gehts ja auch auf finanzierung, gelle? na, und weihnachten steht ja auch vor der tür ;) :tuedelue::) in diesem sinne dürfte hier nun "geschlossen" werden, bevor noch weitere unqualifizierte bemerkungen wie "hirnkasten anstrengen" u.s.w. fallen von personen, die am besten im bett bleiben sollten, da dort am wenigsten passieren kann ;) evangelium hin, evangelium her ;) auch mir hat genau dieser beitrag mehr als nur geholfen, bei dem einen oder anderen punkt: es ist erneut ein schuberth geworden !!! :D:bravo::D ach, da fällt mir doch noch etwas ein: der VERSCHLUSS des helmes !!! und zwar der kinnriemen. vielleicht kann da der eine oder andere, der mehr ahnung hat, mal ein paar sätze dazu schreiben. seit, glaube ich, 2009 MUSS der helm diesen "schlaufenverschluß" haben - nicht der, der einem sicherheitsgurt aus dem auto ähnelt!!! einst nur für die rennstrecke, jetzt pflicht bei allen helmen!!! :) |
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Hi Stefan,
habe jetzt mal Google und Wiki zu der Frage gequält aber nichts dergleichen gefunden. Mein erster Helm hatte gleich al einen Doppel-D Verschluss und ich bin dabei geblieben. Nach erster Gewöhnungsphase bist Du gleich schnell wie mit anderen Verschlussmechaniken. Vorige Skisaison habe ich dann mal doch so´ne Murmel für den Kopf zugelegt mit Ratschenschnellverschluss. Muss sagen, daß das, zumindest mich- im Gegensatz zum Doppel-D- massiv nervt. Ständig hat man das Gefühl das der Kinnriemen nicht sitzt wie er sollte. Also nachstellen. Kurze Zeit später stellt sich das gleiche Gefühl wieder ein....Ist nur ne Skimurmel daher interressiert´s mich nicht wirklich. Beim Möppteiben ginge das für mich allerdings überhaupt nicht. Nachteil beim Doppel-D ist sicherlich auch schon 1000x durchgekaut worden, von wegen Unwissen von Ersthelferrn bei Unfall. @Elvira Immer schön locker bleiben.*:-) Die Frage was die ultimativ beste und sicherste Schutzausrüstung ist, wird sich nicht definitiv beantworten lassen. Mal als Beispiel; der Herr Rossi fährt seit jahrundtag mit nem AGV im Kreis und auch daneben. Regelmässig schneiden aber die AGV in den "Tests" im Vergleich zu anderen Markenhelmen der gleichen Preissegmente eher bescheiden ab. Schutzkleidung hilft sicher gegen Aspaltsurfen. Bei Einschlägen aber eben nur bedingt. Da ist wurscht ob ABCd...-Markenmassanzug oder BaumarktOverall. So, Senf Ende!*:-) GmdL Sven P.S.: Wer ein paar Ms überhat,her zu ir.*gg |
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