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Da würde ich ja eher das Rad empfehlen
denn dafür lohnt sich das anwerfen ja nicht, das arme Mopped :eek:

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Das eben stimmt so nicht, das hat man schon in der Hand. Sicher kommt schon mal etwas unverhofft, aber doch eher selten. Also allzeit bereit ist schon richtig, denn passieren kann auch was wenn du im Panzer sitzt, oder aus dem Bett fällst.

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Ein nicht unerheblicher Teil der Motorradunfälle entstehen durch Fremdverschulden....

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Drunter stehen ein paar sehr schöne Kommentare, der hier gefällt mir sehr gut:

"#11Bandit2010-08-07 20:20
Abgesehen davon, dass es sch.. aussieht, wenn man mit Schotter in den Armen und Beinen im KH liegt und das Zeug langsam rauseitert...
Es ist wirklich nicht schön, so einen Menschen zusammenzufegen . Im Rettungsdienst sehen wir so etwas öfter und ironischeweise, sind gerade das die Leute, die am lautetsten Krakelen, dass sie Schmerzen haben und sofort behandelt werden müssen. Kleiner Sturz, große Wirkung...
Durch die größflächigen Wunden entwickelt sich gern mal eine Sepsis (Blutvergiftung ), immer wieder gern genommen im zusammenhang mit einem septischen Schock, der selten ohne Koma auskommt.

Aber das macht ja alles nichts. Hauptsache man hat Spaß und kann über die "Hohlbirnen-mit -Schutzgedanken " herziehen.

Im Übrigen werter Autor: Einen Bluthochdruck, der auch noch behandlungsbedü rftig ist, bekommt man nicht, weil man im Sommer mit ner Kombi fährt. Bevor Sie solchen Schwachsinn schreiben, informieren sie sich bitte, wie solch eine Krankheit entsteht!
Jeder mag anziehen was er will! aber denkt an eure Angehörigen, die müssen euren Anblick ertragen...
Darum nicht!!!"

:dafuer:

Wenn ich auf meine Süße steige um Motorrad zu fahren, dann trage ich meine Lederkombi. Wenn es mir darunter zu heiß ist, fahre ich nicht.

Außnahmen bestätigen (leider) die Regel. Will meinen, ich bringe sie (nur) zum Freundlichen oder fahre, weil die Sonne morgens doch ach so herrlich lacht, ausnahmsweise mal mit dem Möp zur Arbeit. Wenn ich also weiß, dass ich weder schnell, noch lang, noch kurvig fahren werde. Dann kommt es vor, dass ich nur eine Textiljacke und Stiefel trage. Und dennoch weiß ich, dass ich dann ein vermeidbares Risiko eingehe. Selbiges werde ich auch nicht kleinreden :nachdenklich:

Werde mir wohl auch eine Motorradjeans oder eine Textilhose für diese Gelegenheiten zulegen :rolleyes:

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man kann gar nicht so blöd denken, wie es kommen kann.;)

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Moin.

Naja, das stellt ja genau das Dilemma in drei Absätzen dar.

Erster Absatz - der gute, feste, richtige und lobenswerte Vorsatz.

Zweiter Absatz - Ausnahmen. "Kurze Fahrt", "nicht schnell, lang und kurvig".

Dritter Absatz - Abkehr vom guten Vorsatz. Sei es aus Faulheit, die Plünn stets anzuziehen, oder auch das Gefühl, am Zielort unpassend gekleidet zu sein.

Letztlich entscheidet das jeder Motorradfahrer für sich. Es gibt lediglich die Helmpflicht. Und das ist aktuell auch gut so. Schützen oder gar bevormunden muss der Staat seine Bürger nicht in allen Belangen. Auf die Spitze getrieben würde das ja bedeuten, dass Motorradfahren aufgrund des damit einhergehenden Risikos überhaupt nicht erlaubt sein dürfte. Von mir aus dürfte der Staat zwar eine PS-Obergrenze für Fahrzeuge aller Art auf öffentlichen Straßen einführen, damit das Zusammenleben dort nicht zu weit auseinander driftet und weiterhin harmoniert (25km/h Dosen vs. 500PS-Boliden als Extreme), aber das ist ja wieder ein ganz anderes Thema. :rolleyes:

Gruß
Stephan

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Meiner Meinung nach (!!!111einself) sollten Motorradfahrer die ohne Schutzkleidung fahren und verunfallen einfach z.T. an den Behandlungskosten beteiligt werden, ähnlich wie z.b. Raucher oder Übergewichtige (so wie es in der Privaten Krankenversicherung schon gang und gebe ist) höhere Krankenkassenbeiträge bezahlen.

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Mit dieser Grundeinstellung solltest du kein Motorrad fahren. Jeder weiss das mopedfahren gefährlich ist. Ob Leder oder Textil, im Fall eines Falles sind die Protektoren noch immer verrutscht, also ohne Wirkung, ausser, du lässt dir den Anzug auf den Leib schneidern wie die Profis, aber das kostet.

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Das kannst du so ja nun nicht verallgemeinern
es gibt schon jede menge Leute denen Kombis von der Stange gut passen und auch alles dort sitzt wo es hingehört

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Und was machen die, die keinen genormten Körperbau haben? zb klein und knubbelig. Davon gibts nämlich auch ne ganze Menge.

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Natürlich gibt es davon auch ne Menge.
Wollte damit nur sagen das du nicht generell sagen kannst das die Protektoren verrutschen

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Da ich nun mal nicht die Idealfigur habe, es schwer für mich ist was bezahlbar und passendes von der Stange zu finden habe ich es so gelöst, eine Motorradjeans von Polo, entsprechen gekürzt, die Protektoren rausgemacht und dafür von Polo die Protektoren zum reinschlüpfen genommen, die sitzen genau da wo ich sie brauche, da verrutscht nichts mehr.

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Meine Dainese saß zum Kaufzeitpunkt wortwörtlich wie auf den Leib geschneidert. Ich hatte den Händler sogar nach Maßanfertigungen von Dainese gefragt. Selbiger hat daraufhin nur gelacht und mich gefragt warum ich so viel Geld ausgeben will, wenn mir die Kombi auch so perfekt passt.

Das es nicht jedem so geht ist schon klar, aber Maßanfertigungen stehen ja jedem frei. Das Hobby ist so oder so verdammt teuer, da macht der Aufschlag für die Maßanfertigung den Braten auch nicht mehr fett.

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Hallo Zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken mir nächstes Jahr auch eine Motorradjeans zu kaufen.

Ich habe mir gerade alle Komentare durchgelesen und zur Kenntniss genommen das vielen das sauer aufstößt, Aber ich habe mir das gut durchdacht und werde mir trotzdem eine holen.

Was mich aber mehr interessiert ist die Passform, der Tragekomfort, und die Regenbeständigkeit (für einen kleinen Platzregen).

wer eine Hat kann gerne mal seine Erfahrungen teilen :zustimm:

wer keine hat, bitte nicht! :teufel:

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https://www.louis.de/artikel/highway...list=116600444

diese Jeans habe ich mir vor ein paar Wochen, hauptsächlich für meinen roller, zugelegt. von der Passform her bin ich sehr zufrieden. wie die hose sich bei einem Unfall macht, weiß ich zum glück noch nicht. regendicht ist die hose wie jede andere Jeans auch, also gar nicht.;)

finde die Motorrad Jeans grundsätzlich gut, vor allem besser als im t-shirt und kurzer hose, und am besten noch mit badeschlappen zu fahren.

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Hallo Christian,

damit kann ich was anfagen, vielen Dank.
ich will sie auch für den "Stadtverkehr haben"

Ich habe neulich jemanden kennengelernt der mit so einer Hose einen Unfall hatte, und er selbst wird sich wieder eine holen.
Sie ist weder Hochgerutscht noch hat er irgentwelche Hautabschürfungen abbekommen, das einzige was er hat sind ein Paar Prellungen
(Er ist mit ca. 50 in einer Kurve auf Sand weggerutscht)

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Yeah, Sicherheits-Badeschlappen sind das beste, immer schön luftig an den Zehen.

Ich fass mir immer wieder an den Kopp wenn die Jungs und Mädels in Shirt und (kurzer) Hose sehe.

Zu der Hose die Du gepostet hast: Trägt die dick auf? Ist sie steif? Ich mein, die Nähte an den Knien erinnern mich ein wenig an die 90er, ansonsten isse ja ganz schnuckelig...

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Die trägt sich wie eine normale Jeans. Nach fünf Minuten merkt man keinen Unterschied mehr.

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Hallihallo,

also ich trage am liebsten Kevlar Jeans, da sie wie Jeans aussehen aber aus einem sehr reißfesten Material bestehen. Ich trage die Hose auch in meiner Freizeit, also wenn ich nicht fahre. Habe mich damit zwar noch nie auf die Nase gelegt, werde aber berichten, wenn es passiert und wie die Hose das ausgehalten hat :D Protektoren sind auch noch drin, falls dich in der Stadt jemand vors Schienbein treten will bist dagegen auch immun :)

Es gibt ganz gute Hosen beim Top Bikershop, da bestelle ich auch Motorradkleidung.

Ich hoffe der Tipp hilft dem einen oder anderen ;)

MFG

René