Diese neue Honda wird, auf jeden Fall für den Hersteller selbst, das wichtigste neue Motorrad des Jahres sein. Denn diese 1200er-V4-Rakete soll die Marke ins nächste Jahrzehnt führen. Sie soll mühelose Tourentauglichkeit, messerscharfes Handling und absolute Alltagstauglichkeit in einem einzigen Konzept verbinden. Und so jeden Fahrertypus ansprechen.

Die vielleicht größte Überraschung ist die eindeutige Positionierung der V4 in der Honda-Modellpalette. Sie wird ganz klar der Nachfolger der Honda CBR 1100 XX und ist weit davon entfernt, die Fireblade in ihrem sportlichen Auftritt zu beeinträchtigen. Ebenso eindeutig zielt sie mit ihrem Kardanantrieb auf die BMW-K-Baureihe. Und wenn sie nur halb so gut geht, wie sie aussieht, müssen sich die Bajuwaren etwas einfallen lassen.

Die vielleicht größte Überraschung ist die eindeutige Positionierung der V4 in der Honda-Modellpalette. Sie wird ganz klar der Nachfolger der Honda CBR 1100 XX und ist weit davon entfernt, die Fireblade in ihrem sportlichen Auftritt zu beeinträchtigen. Ebenso eindeutig zielt sie mit ihrem Kardanantrieb auf die BMW-K-Baureihe. Und wenn sie nur halb so gut geht, wie sie aussieht, müssen sich die Bajuwaren etwas einfallen lassen. (Quelle: Motorradonline.de)
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na, willste umsteigen:D???

mensch gar nicht mal so schön :dagegen:

na, willste umsteigen:D???

... vorher wird der mond eckig! ich möchte nicht den häßlichkeitspreis am bande gewinnen. :tuedelue:

ähm den haste doch schon gewonnen,
oder haste deine bmw verkauft?

Also jetzt muss ich ihn mal in schutz nehmen dagegen ist jede BMW hübscher...
glaube da hat Honda schon wieder ins Fettnäpfchen getreten... siehe DN1 oder wie dieser Hai fisch auf zwei Räder heisst...

Also ein moderner Nachfolger der VFR (ohne VTEC) war in meinen Augen schon lange überfällig. Aber wenn die Maschine so aussehen wird, wie auf den Bildern .. oh gott...

Wenn das "modernes" Design für moderne Motorradfahrer ist, dann bin ich gnadenlos altmodisch ..... Können die sich nicht mal einen italienischen Designer ins Haus holen? Das Honda gute Motoräder bauen kann, steht für mich ja außer Frage.. aber warum müssen viele davon so sch*&%$ aussehen?

Nun ja, die Endbewertung der Optik behalte ich mir vor. Möchte die erstmal live sehen, bzw. "echte" Pressefotos.
Soweit ich weiß, sind die obigen Fotos eigentlich schwarz/weiss und dann mit Photoshop aufgebrezelt und ausserdem qualitativ nicht der bringer.

Foto hin oder her: Der Auspuff geht erstmal garnicht. Aber den hat man ja auch bei der Z1000 schon schön schrecklich hin bekommen. :sonicht:

Ansonsten denke ich, das Honda mit diesem Mopped preislich zu BWM vordringen wird und somit mein Budget um sicherlich 6-7k € übersteigen wird. :D

Der Auspuff geht erstmal garnicht. Aber den hat man ja auch bei der Z1000 schon schön schrecklich hin bekommen. :sonicht:
Ich finde die ganzen Pötte von den neuen Teilen schrecklich... früher waren sie schon nicht toll, aber teilweise noch fahrbar...jetzt haste ja schon von haus aus versteckte Aufpreise durch einen neuen Auspuff...:dagegen:

Verschwörungstheorie... Die Motorradhersteller haben Verträge mit der Zubehörindustrie. Sie haben sich verpflichtet nur die hässlichsten aller Modelle zu verbauen und bekommen bessere Konditionen. Die Zulieferer verdienen so zwei mal ;).

Tjo.... was soll ich sagen ? Ein bißchen VFR drin, der Kennzeichenhalter der CBR, Wumme der XX.

Das ist halt Honda. Es sind Pragmatiker. Es ist die logische Konsequenz aus dem was ist und dem was sein soll. Man nennt es auch den engineers playground.

Honda.. Honda ist dem übrigen Motorradmarkt um LICHTjahre voraus. Honda philospopiert, denkt, erfindet, erfindet neu, entwickelt....die sind gedanklich so weit voraus, dass die anderen nur noch nachbauen können.

Aber ist es das, was die Kunden kaufen ? Kaufen sie die eingedrückte Nase der CBR mit demselben Orgasmus, den die Ingeneure hatten, als sie damit ein paar Gramm Gewicht in die Fahrzeugmitte verlegten ?

Wir werden sehen.....:cool:

Find ich auch pottenhässlich.
Nun ist mir aber auch schleierhaft wie man ein rotes Motorrad vor nem cyanfarbenen Hintergrund ablichten kann - mit nem anständigen Hintergrund würd die Sache mit Sicherheit anders aussehen. Allerdings mit ebensoviel Sicherheit noch lange nicht gut.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das Ding der Hit wird...

Wie Weiter vorne schon geschreiben wurde ist das Bild Schwarz/Weiß und nicht Bund.
Und ob die Maschine dann so aussehen wird ist auch fraglich.

...Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das Ding der Hit wird...

V4 von Honda waren bisher nie wirklich ein Hit, was Verkaufszahlen angeht. Das Motorprinzip wurde aber immer gerne als Technologieträger benutzt. ;)